Каковы импортная пошлина и НДС на Changan Nevo Q05 при ввозе в страну «Бенин»?

Налоги и сборы составляют примерно $956 при стоимости CIF $19,330: Пошлина 0.2% (электро) (льгота до 12-31) $39, НДС 0% (льгота до 12-31) $0, Statistical levy RS / T.STAT 1% $193, PCS – WAEMU community solidarity levy 0.8% $155, PC – ECOWAS community levy 0.5% $97, PS – solidarity levy (African Union) 0.2% $39, RAU – urban development levy 0.5% $97, Customs IT fee RI (10,000 FCFA per declaration) $17, Bénin Control container scanning (AVD itself is free; 35,400 FCFA per 20-ft container, estimated per full 20-ft box, shared when cars share a box) $61, Cotonou port handling (estimate, no official tariff found ⚠) $68, ANaTT first registration (white plate, ordinary glass 20,000 + tax 1,000 + Treasury fee 7,000 FCFA for a new 7–15 CV car; used 11,000) $48, ANaTT vehicle inspection (required for registration, no official tariff found ⚠) (льгота до 12-31) $33, BESC electronic cargo tracking note (applied for by the exporter in China, itemised on the PI at cost: €100 per bill of lading for containers from Asia, €25 per ro-ro car; estimated at €100) $112.

Какова стоимость Changan Nevo Q05 с доставкой и уплатой пошлин (DDP) в страну «Бенин»?

Примерно $20,786 за автомобиль при цене EXW $14,153. Подробности приведены выше; пересчитайте в калькуляторе со своей ценой.

Кто организует перевозку и таможенное оформление?

В котировке указаны продавец и сторона, ответственная за экспорт. Условия поставки выбирает покупатель: FOB в китайском порту или CIF до порта покупателя. Таможенное оформление и регистрацию в стране назначения выполняет покупатель или выбранный им поставщик услуг.

Changan Nevo Q05 — $20,786 под ключ в Бенин (DDP: пошлины, НДС, регистрация)

Комплектация в предложении · Электромобиль

$20,786Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто· CIF $19,330· Ориентир фрахта $4,500 за авто

Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · Ро-ро, несколько авто вместе: около $2,000–2,800 за авто · Сборный контейнер (несколько авто в одном): около $2,200–3,200 за авто — нужно дождаться заполнения, доставка дольше, зато фрахт ниже, а с ним и пошлины от стоимости CIF · Со сборным контейнером итог с пошлинами — около $18,914

Цена EXW	$14,153
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)	$524
= FOB	$14,677
+ Фрахт и страховка (страховка 0.8%)	$4,653
CIF · за авто	$19,330
+ Доставка внутри страны	$150
DAP · за авто	$19,480
+ Пошлина 0.2% (электро) (льгота до 12-31)	$39
+ НДС 0% (льгота до 12-31)	$0
+ Statistical levy RS / T.STAT 1%	$193
+ PCS – WAEMU community solidarity levy 0.8%	$155
+ PC – ECOWAS community levy 0.5%	$97
+ PS – solidarity levy (African Union) 0.2%	$39
+ RAU – urban development levy 0.5%	$97
+ Customs IT fee RI (10,000 FCFA per declaration)	$17
+ Bénin Control container scanning (AVD itself is free; 35,400 FCFA per 20-ft container, estimated per full 20-ft box, shared when cars share a box)	$61
+ Cotonou port handling (estimate, no official tariff found ⚠)	$68
+ ANaTT first registration (white plate, ordinary glass 20,000 + tax 1,000 + Treasury fee 7,000 FCFA for a new 7–15 CV car; used 11,000)	$48
+ ANaTT vehicle inspection (required for registration, no official tariff found ⚠) (льгота до 12-31)	$33
+ BESC electronic cargo tracking note (applied for by the exporter in China, itemised on the PI at cost: €100 per bill of lading for containers from Asia, €25 per ro-ro car; estimated at €100)	$112
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог	$956
+ Сервисный сбор (LandedCar)	$350
Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто	$20,786

Пересчитать со своей ценой → Подтвердите заказ, чтобы зафиксировать цену

Пустят ли машину?

Возраст не старше 10 лет
Кто может ввозить: Individuals and companies may import: the importer or the licensed customs broker (CAD) it appoints files the advance declaration on the GUCE single window and declares on the basis of the AVD; for registration an individual needs ID with an NPI, a company its IFU certificate. An advance on profits tax (AIB) is collected at import (1% with an IFU; the customs guide says 3% without)
Предотгрузочная инспекция: No pre-shipment inspection; the BESC electronic cargo tracking note is applied for by the exporter in China on besc.bj before departure and itemised on the PI at cost (€100 per bill of lading for containers from Asia, €25 per ro-ro car); on arrival the importer or its broker files the advance declaration on GUCE and Bénin Control issues the AVD after destination inspection (IAD; free, about 72 hours)
Benin drives on the right and China-market cars are left-hand drive; no official text found for a ban on importing or registering right-hand-drive cars ⚠
10-year age limit for used passenger cars: no official text found (decree 2008-745 cited earlier is unrelated to vehicles) ⚠; confirm with the broker before buying a used car
Battery-electric cars needing the maker's CoC and a battery safety data sheet: no official source ⚠
2026 finance law, article 5: four-wheel vehicles imported new from 1 January to 31 December 2026 get a 90% customs-value abatement (95% hybrid, 99% electric) and no VAT; the statistical levy, PCS, PC, PS and RAU remain due (article 13); customs decides what counts as new, and renewal for 2027 must be checked

Правила и источники

2026 finance law, article 5: four-wheel vehicles imported new between 1 January and 31 December 2026 (passenger cars and other vehicles designed to carry people) get a customs-value abatement of 99% for new electric vehicles, 95% for new hybrids and 90% for other new vehicles, plus a VAT (TVA) exemption. At the 20% common external tariff this is about 2% for a new petrol car, 1% for a hybrid and 0.2% for an electric car. Used vehicles are not covered. ↗ официально 2026-10-26
2026 finance law, article 13: the article 5 relief does not cover the PCS (WAEMU solidarity levy), PC (ECOWAS levy), PS (solidarity levy), T.STAT (statistical tax), TD (customs stamp), RAU (urban development levy) or TV (road tax); these remain due (the calculator applies them to the full CIF). ↗ официально 2026-10-26
Customs tax-calculation guide (2020), worked example for a passenger car under 8703.23.20.00: customs duty 20%, PCS 0.8%, PC 0.5%, statistical levy RS 1%, PS 0.2%, RAU 0.5%, all on the customs value; 18% VAT on customs value + duty + all those levies; IT fee RI 10,000 FCFA per declaration. PCS, PC and PS apply to goods of third-country origin (cars made in China). ↗ официально 2026-10-26
General Tax Code, article 241: VAT is 18%; article 237: on imports the base is the customs value plus duties and taxes of every kind (notably customs and excise duties), excluding VAT itself. Used cars pay it; new cars are exempt in 2026 under article 5 of the finance law. ↗ официально 2026-10-26
General Tax Code, articles 285–289: imported passenger cars of 13 fiscal horsepower or more pay a 10% tax (TGC) on the customs value plus import duties and taxes, excluding VAT. The calculator has no fiscal-horsepower field, so excise is set to 0; add it by hand for cars of 13 CV or more. ↗ официально 2026-10-26
General Tax Code, articles 130–133: an advance on profits tax (AIB) of 1% is due on imports, on the customs value plus all duties and taxes except VAT; businesses can credit it against income tax. The customs guide says 3% without an IFU. Not in the table. ↗ официально 2026-10-26
Bénin Control: since 1 April 2017 goods imported for home use go through destination inspection (IAD), which sets the customs value; the AVD (document verification certificate) is issued in about 72 hours; cost: free. ↗ официально 2026-10-26
Bénin Control scanning fee at the port of Cotonou: 35,400 FCFA (incl. tax) per 20-ft container and 47,200 FCFA per 40-ft container, shared across the cargo. No separate rate for ro-ro vehicles on the page. ↗ официально 2026-10-26
Customs: the importer or the licensed customs broker (CAD) it appoints files the advance declaration (DA) on the GUCE single window → Bénin Control issues the AVD (sets the transaction value, sent automatically to SYDONIA WORLD) → the CAD declares on the basis of the AVD → the BFU is paid at the bank before release; value disputes go to the Comité valeur. ↗ официально 2026-10-26
The BESC (electronic cargo tracking note) was set up by an interministerial order of 20 October 2021 and has been run by the Port Autonome de Cotonou since 15 November 2021. It is required for the customs declaration and must be filed and paid online at besc.bj by the shipper or its representative abroad before departure from the loading port; 1 bill of lading = 1 BESC. Fees: €25 per ro-ro / lo-lo vehicle; containers from Asia €100 per batch of five (Europe / Africa €25); corrections cost 20% of the original amount, capped at €100. ↗ официально 2026-10-26
ANaTT first registration of four-wheel vehicles (new or used): customs formalities and insurance required, plus the ANaTT vehicle inspection; white plate, ordinary glass: ANaTT fee 20,000 FCFA + tax 1,000 + Treasury fee (new 0–7 CV 5,000 / 7–15 CV 7,000 / >15 CV 8,000; used 7,000 / 11,000 / 13,000); tinted glass 77,000. Basis: order no. 002 of 9 January 2017. ↗ официально 2026-10-26
Not verified ⚠: decree 2008-745 cited by the rules is, in the Government Secretariat original, an award in the National Order, unrelated to vehicle imports; no official text found setting an age limit for used cars. The 2017 WTO review only mentions floor values for vehicles over ten years old. The 10-year limit is kept and flagged ⚠. ↗

Cars are cleared at the port of Cotonou. Under article 5 of the 2026 finance law, a four-wheel vehicle imported new between 1 January and 31 December 2026 has its customs value reduced by 90% (95% hybrid, 99% electric) before the 20% common external tariff, about 2% / 1% / 0.2%, and is exempt from VAT; the 1% statistical levy, 0.8% PCS, 0.5% PC, 0.2% PS and 0.5% RAU remain due (article 13). A used car pays 20% duty and 18% VAT on the value plus duty and levies, about 45% of CIF before fixed fees. The 10% tax on cars of 13 CV or more and the 1% AIB are not in the calculator. The importer or its broker obtains the AVD (free); the exporter files the BESC in China before departure. No official text found for the 10-year used-car age limit or a right-hand-drive ban ⚠.

Вопросы и ответы

Сколько стоит Changan Nevo Q05 в стране «Бенин» с доставкой и пошлинами?: Примерно $20,786 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $14,677 FOB порт Китая (EXW $14,153). Налоги и сборы — около $956; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
Каковы импортная пошлина и НДС на Changan Nevo Q05 при ввозе в страну «Бенин»?: Налоги и сборы составляют примерно $956 при стоимости CIF $19,330: Пошлина 0.2% (электро) (льгота до 12-31) $39, НДС 0% (льгота до 12-31) $0, Statistical levy RS / T.STAT 1% $193, PCS – WAEMU community solidarity levy 0.8% $155, PC – ECOWAS community levy 0.5% $97, PS – solidarity levy (African Union) 0.2% $39, RAU – urban development levy 0.5% $97, Customs IT fee RI (10,000 FCFA per declaration) $17, Bénin Control container scanning (AVD itself is free; 35,400 FCFA per 20-ft container, estimated per full 20-ft box, shared when cars share a box) $61, Cotonou port handling (estimate, no official tariff found ⚠) $68, ANaTT first registration (white plate, ordinary glass 20,000 + tax 1,000 + Treasury fee 7,000 FCFA for a new 7–15 CV car; used 11,000) $48, ANaTT vehicle inspection (required for registration, no official tariff found ⚠) (льгота до 12-31) $33, BESC electronic cargo tracking note (applied for by the exporter in China, itemised on the PI at cost: €100 per bill of lading for containers from Asia, €25 per ro-ro car; estimated at €100) $112.
Можно ли ввезти и зарегистрировать новый Changan Nevo Q05 в стране «Бенин»?: Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Возраст не старше 10 лет; Кто может ввозить: Individuals and companies may import: the importer or the licensed customs broker (CAD) it appoints files the advance declaration on the GUCE single window and declares on the basis of the AVD; for registration an individual needs ID with an NPI, a company its IFU certificate. An advance on profits tax (AIB) is collected at import (1% with an IFU; the customs guide says 3% without); Предотгрузочная инспекция: No pre-shipment inspection; the BESC electronic cargo tracking note is applied for by the exporter in China on besc.bj before departure and itemised on the PI at cost (€100 per bill of lading for containers from Asia, €25 per ro-ro car); on arrival the importer or its broker files the advance declaration on GUCE and Bénin Control issues the AVD after destination inspection (IAD; free, about 72 hours); Benin drives on the right and China-market cars are left-hand drive; no official text found for a ban on importing or registering right-hand-drive cars ⚠
Кто организует перевозку и таможенное оформление?: В котировке указаны продавец и сторона, ответственная за экспорт. Условия поставки выбирает покупатель: FOB в китайском порту или CIF до порта покупателя. Таможенное оформление и регистрацию в стране назначения выполняет покупатель или выбранный им поставщик услуг.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запрос Поделиться в WhatsApp

Машины, которые можно купить сейчас

Продаёт LandedCar, от 1 шт. (минимальная партия указана): котировки дня по моделям, с отметкой «в наличии» или «предзаказ», фото производителя. Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы увидеть все комплектации и цену до вашей страны.

Changan Nevo Q05 Электро LandedCar ✓ FOB $12,201+

Changan Nevo Q05 в другие страны

ОАЭ Португалия / ЕС Казахстан Кыргызстан Саудовская Аравия Нигерия Кения Гана Мексика Польша / ЕС Германия / ЕС Великобритания Грузия Эфиопия Кот-д’Ивуар Сенегал Италия / ЕС Испания / ЕС Франция / ЕС Нидерланды / ЕС Бельгия / ЕС Финляндия / ЕС Исландия Норвегия Швеция / ЕС Австралия Новая Зеландия Танзания Камерун Того Буркина-Фасо Мали Гвинея Сьерра-Леоне Мавритания Габон Египет Марокко Алжир Руанда Мадагаскар Южно-Африканская Республика Уганда Маврикий Чехия / ЕС Австрия / ЕС Дания / ЕС Ирландия / ЕС Греция / ЕС Венгрия / ЕС Румыния / ЕС Болгария / ЕС Хорватия / ЕС Словакия / ЕС Словения / ЕС Литва / ЕС Латвия / ЕС Эстония / ЕС Люксембург / ЕС Мальта / ЕС Кипр / ЕС Швейцария Узбекистан Азербайджан Армения Монголия Оман Катар Кувейт Бахрейн Иордания Таиланд Индонезия Филиппины Вьетнам Камбоджа Непал Шри-Ланка Пакистан Бангладеш Чили Перу Колумбия Албания Босния и Герцеговина Черногория Турция Израиль Россия · справочно

Другие модели в Бенин

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.