How much import duty and VAT on a BYD Sealion 7 in Уганда?

Taxes and fees total about $15,957 on a CIF value of $28,013: Пошлина 25% (электро) $7,003, НДС 18% (электро) $6,303, Infrastructure development levy 1.5% $420, Import withholding tax (WHT; companies with a URA exemption certificate are exempt) 6% $1,681, UNBS pre-shipment inspection (used-car CRW about USD 140–235; new-car PVoC 0.5% of FOB, minimum USD 235) (estimate) $200, URA first registration fee (about UGX 1.2–1.5 million) (estimate) $350.

What is the landed (DDP) price of a BYD Sealion 7 in Уганда?

About $46,120 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

← Импорт автомобиля из Китая в Уганда: полный гид по стоимости 2026

BYD Sealion 7 в Уганда: сколько стоит «под ключ»

Ориентировочная цена EXW $22,950 в Китае, новый авто. Ниже — каждый этап от склада дилера до зарегистрированного авто в Уганда, рассчитан нашим движком правил; источники и даты проверки указаны.

Пример комплектации (ориентировочная цена) · Электромобиль

$46,120DDP с пошлинами · за авто· CIF $28,013· Ориентир фрахта $3,500 за авто

При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW	$22,950
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)	$1,341
= FOB	$24,291
+ Фрахт и страховка (страховка 0.8%)	$3,722
CIF · за авто	$28,013
+ Доставка внутри страны	$1,800
DAP · за авто	$29,813
+ Пошлина 25% (электро)	$7,003
+ НДС 18% (электро)	$6,303
+ Infrastructure development levy 1.5%	$420
+ Import withholding tax (WHT; companies with a URA exemption certificate are exempt) 6%	$1,681
+ UNBS pre-shipment inspection (used-car CRW about USD 140–235; new-car PVoC 0.5% of FOB, minimum USD 235) (estimate)	$200
+ URA first registration fee (about UGX 1.2–1.5 million) (estimate)	$350
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог	$15,957
+ Сервисный сбор (LandedCar)	$350
DDP с пошлинами · за авто	$46,120

Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе

Пустят ли машину?

⛔ Только правый руль: леворульные авто для рынка КНР не ввезти — нужна праворульная версия
• Возраст не старше 15 лет
• Кто может ввозить: Individuals and companies may import with a TIN through a URA-licensed clearing agent; used cars are valued on the URA used-vehicle database, not the invoice
• Right-hand drive only; a China-spec LHD car cannot be registered (per URA import guidance; confirm the statute before the first order)
• Cars over 15 years old are barred (a 2026 amendment bill proposes 13), those aged 9–15 pay a 50% environmental levy; 8 years and under pay none
• Imported finished BEVs went back to 25% duty in May 2024 (previously 0%) and pay 18% VAT; the exemption for locally assembled EVs does not apply to imports

Правила и источники

URA import / export FAQ car example: 25% duty, 18% VAT on CIF + duty, 6% withholding tax and 1.5% infrastructure levy on CIF; 50% environmental levy at 9–15 years, over 15 barred, used values from the database ↗ официально 2026-10-03
URA Commissioner General Q&A (23 Sep 2026): restates the over-15-year ban and 50% levy at 9–15 years; the EV VAT relief concerns locally manufactured supplies, not imported finished vehicles ↗ официально 2026-10-03
URA used motor vehicle valuation database, 1 August 2026 release page ↗ официально 2026-10-03
UNBS client service charter (2022/23): USD 140 used-vehicle inspection listed separately from the USD 235 general-goods PVoC minimum ↗ официально 2026-10-03
The EastAfrican: Uganda reinstated the 25% import duty on fully built electric and hybrid vehicles and electric motorcycles at the May 2024 EAC CET review (previously 0%) ↗ проверено 2026-10-04
IEA policy database: Uganda announced import duty on electric and hybrid vehicles and electric motorcycles ↗ проверено 2026-10-04

Uganda is right-hand-drive only, so a China-spec LHD car cannot be registered; cars over 15 years old are barred and those aged 9–15 pay a 50% environmental levy. It is landlocked: cars move under bond from Mombasa (or Dar es Salaam) to Kampala. Imported cars pay 25% duty (BEVs too since May 2024), 18% VAT on CIF + duty, a 1.5% infrastructure levy and 6% import withholding tax (waived for companies holding a URA exemption); used cars are valued on the URA database. UNBS pre-shipment inspection is required (a CRW certificate is mandatory for used cars); inspection, registration and the Mombasa–Kampala road leg are estimates.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запрос Поделиться в WhatsApp

BYD Sealion 7 в другие страны

ОАЭ Португалия / ЕС Казахстан Кыргызстан Саудовская Аравия Нигерия Кения Гана Мексика Польша / ЕС Германия / ЕС Великобритания Грузия Эфиопия Кот-д’Ивуар Сенегал Италия / ЕС Испания / ЕС Франция / ЕС Нидерланды / ЕС Бельгия / ЕС Финляндия / ЕС Исландия Норвегия Швеция / ЕС Австралия Новая Зеландия Танзания Камерун Бенин Того Буркина-Фасо Мали Гвинея Сьерра-Леоне Мавритания Габон Египет Марокко Руанда Мадагаскар Южно-Африканская Республика Маврикий Чехия / ЕС Австрия / ЕС Дания / ЕС Ирландия / ЕС Греция / ЕС Венгрия / ЕС Румыния / ЕС Болгария / ЕС Хорватия / ЕС Словакия / ЕС Словения / ЕС Литва / ЕС Латвия / ЕС Эстония / ЕС Люксембург / ЕС Мальта / ЕС Кипр / ЕС Швейцария Узбекистан Армения Оман Катар Кувейт Бахрейн Филиппины Вьетнам Чили Перу Колумбия Черногория Израиль Россия · справочно

Другие модели в Уганда

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.