How much import duty and VAT on a BYD Song Plus DM-i in Азербайджан?

Taxes and fees total about $5,835 on a CIF value of $20,985: Пошлина 3% $630, НДС 18% $3,891, Excise by engine size (up to 2,000 cc AZN 0.3 per cc, 1.5L ≈ AZN 450 ≈ USD 265; 2–3L AZN 600 + AZN 5 per cc above 2,000; over 7 years petrol x1.5 / diesel x2; BEVs have no engine size, so in practice 0) (estimate) $265, Poti / Batumi port handling + transit by road through Georgia to Baku (estimate) $700, Customs broker + documentation (estimate) $350.

What is the landed (DDP) price of a BYD Song Plus DM-i in Азербайджан?

About $27,170 per car at the ex-works price of $14,790 — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

← Импорт автомобиля из Китая в Азербайджан: полный гид по стоимости 2026

BYD Song Plus DM-i в Азербайджан: сколько стоит «под ключ»

Ориентировочная цена EXW $14,790 в Китае, новый авто. Ниже — каждый этап от склада дилера до зарегистрированного авто в Азербайджан, рассчитан нашим движком правил; источники и даты проверки указаны.

Пример комплектации (ориентировочная цена) · Подключаемый гибрид · 1,498 cc

$27,170DDP с пошлинами · за авто· CIF $20,985· Ориентир фрахта $4,750 за авто

При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW	$14,790
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)	$1,341
= FOB	$16,131
+ Фрахт и страховка (страховка 0.5%)	$4,854
CIF · за авто	$20,985
+ Пошлина 3%	$630
+ НДС 18%	$3,891
+ Excise by engine size (up to 2,000 cc AZN 0.3 per cc, 1.5L ≈ AZN 450 ≈ USD 265; 2–3L AZN 600 + AZN 5 per cc above 2,000; over 7 years petrol x1.5 / diesel x2; BEVs have no engine size, so in practice 0) (estimate)	$265
+ Poti / Batumi port handling + transit by road through Georgia to Baku (estimate)	$700
+ Customs broker + documentation (estimate)	$350
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог	$5,835
+ Сервисный сбор (LandedCar)	$350
DDP с пошлинами · за авто	$27,170

Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе

Пустят ли машину?

• Возраст не старше 10 лет
• Кто может ввозить: Individuals and companies may import; customs pre-checks Euro 4 and age against the VIN, manufacture date and model documents
• Passenger cars more than 10 years from manufacture cannot be imported (vintage and temporary admission excepted); Euro 4 or better required
• New BEVs are duty-free, used ones pay the petrol rates: BEVs up to 3 years from manufacture pay 0% duty (Cabinet Decision 411 of 2022, still in the consolidated tariff as of Sep 2026), older BEVs 15%; this page charges BEVs at the petrol rates. The BEV / hybrid VAT exemption was abolished on 1 January 2026, 18% now applies
• Petrol-car duty is per cc: up to 1,500 cc new USD 0.4, used 0.7; above 1,500 cc new 0.7, used 1.2; a car counts as used once 1 year has passed since manufacture, regardless of mileage

Правила и источники

State Customs Committee: import duty on electric-only passenger cars up to 3 years from manufacture cut from 15% to 0% (Cabinet Decision 411 of 11 Nov 2022); level 2/3 EV chargers 5% to 0% ↗ официально 2026-10-11
Customs page on importing cars for individuals and its VAT annex: import VAT 18% on customs value + duty + excise; vehicle data submitted for Euro 4 review ↗ официально 2026-10-11
Tax Service 2026 rates booklet: excise on imported cars by cc, up to 2,000 cc AZN 0.3/cc, 2–3L AZN 600 + 5/cc, 3–4L 5,600 + 13/cc, 4–5L 18,600 + 35, over 5L 53,600 + 70; higher table for >3 years and >3,000 cc; over 7 years petrol x1.5, diesel x2 ↗ официально 2026-10-11
Tax Service FAQ: the VAT exemption on import and sale of hybrid cars expired on 1 January 2026 without extension; 18% applies ↗ официально 2026-10-11
Tax Service policy page: passenger cars more than 10 years from manufacture are restricted from import (vintage and temporary admission excepted) ↗ официально 2026-10-11
Musavat (1 Jan 2018, restating the customs tariff): above 1,500 cc new cars USD 0.7 per cc, used 1.2; the bands up to 1,500 cc unchanged (new 0.4, used 0.7) ↗ проверено 2026-10-11
APA, Dec 2025: from 1 January 2026 excise on imported cars over 7 years uses coefficients 1.5 (petrol) and 2 (diesel) ↗ проверено 2026-10-11
APA (customs chairman): EVs subject to VAT from 2026 ↗ проверено 2026-10-11
Consolidated Cabinet Decision 500 of 2017 on the foreign-trade nomenclature and import / export duty rates (amended to 22 Sep 2026): a car is 'used' once 1 year has passed since manufacture; 8703 22 (1,000–1,500 cc) new USD 0.4, used 0.7 per cc; 8703 23 / 24 new 0.7, used 1.2; 8703 80 000 2 BEVs up to 3 years 0%, 8703 80 000 8 other BEVs 15% ↗ официально 2026-10-11
Consolidated Tax Code (18 Sep 2026): Law 297-VIIQD of 9 Dec 2025 rewrote Art. 164.1.41, ending the VAT exemption on imported BEV cars; Art. 173.1 VAT 18%; Art. 190.4 over-7-year excise coefficients petrol 1.5, diesel 2 ↗ официально 2026-10-11
Tax Service 2026 excise leaflet: from 1 January 2026 the excise coefficient for imported cars over 7 years is 1.5 petrol, 2 diesel (formerly 1.2 / 1.5) ↗ официально 2026-10-11
Central Bank of Azerbaijan: 1 USD = AZN 1.7000 (9 Oct 2026) ↗ официально 2026-10-11

Passenger cars more than 10 years old cannot be imported; Euro 4 or better required. Duty is per cc (consolidated Cabinet Decision 500 tariff): up to 1,500 cc new USD 0.4 per cc (1.5L ≈ USD 600, about 3%), used 0.7 (≈ 5%); above 1,500 cc new 0.7, used 1.2; a car counts as used once 1 year has passed since manufacture, regardless of mileage. New BEVs are duty-free, used ones pay the petrol rates: BEVs up to 3 years old pay 0% (Decision 411, still in force) and older BEVs actually pay 15%; this page charges BEVs at the petrol rates, overstating new BEVs by about 3% and understating BEVs over 3 years by about 10 points (estimate). Excise is per cc: up to 2,000 cc AZN 0.3 per cc (1.5L ≈ AZN 450 ≈ USD 265, shown as a fixed fee and left out of the VAT base), x1.5–2 for cars over 7 years, BEVs have no engine size so in practice 0; VAT 18% on CIF + duty + excise, the BEV / hybrid exemption was abolished on 1 January 2026. Sea freight to Poti / Batumi (Georgia) then road to Baku, or China–Europe rail direct.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запрос Поделиться в WhatsApp

BYD Song Plus DM-i в другие страны

ОАЭ Португалия / ЕС Казахстан Кыргызстан Саудовская Аравия Нигерия Кения Гана Мексика Польша / ЕС Германия / ЕС Великобритания Грузия Кот-д’Ивуар Сенегал Италия / ЕС Испания / ЕС Франция / ЕС Нидерланды / ЕС Бельгия / ЕС Финляндия / ЕС Исландия Норвегия Швеция / ЕС Австралия Новая Зеландия Танзания Камерун Бенин Того Буркина-Фасо Мали Гвинея Сьерра-Леоне Мавритания Габон Египет Марокко Алжир Руанда Мадагаскар Южно-Африканская Республика Уганда Маврикий Чехия / ЕС Австрия / ЕС Дания / ЕС Ирландия / ЕС Греция / ЕС Венгрия / ЕС Румыния / ЕС Болгария / ЕС Хорватия / ЕС Словакия / ЕС Словения / ЕС Литва / ЕС Латвия / ЕС Эстония / ЕС Люксембург / ЕС Мальта / ЕС Кипр / ЕС Швейцария Узбекистан Армения Монголия Оман Катар Кувейт Бахрейн Иордания Таиланд Индонезия Филиппины Вьетнам Камбоджа Непал Шри-Ланка Пакистан Бангладеш Чили Перу Колумбия Албания Босния и Герцеговина Черногория Турция Израиль Россия · справочно

Другие модели в Азербайджан

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.