← Импорт автомобиля из Китая в Габон: полный гид по стоимости 2026

BYD Atto 3 (Yuan Plus) в Габон: сколько стоит «под ключ»

$15,620 FOB порт Китая (новый автомобиль). Ниже — каждый шаг оттуда до зарегистрированного автомобиля в Габон, рассчитанный движком правил, с источниками и датами проверки.

Комплектация в предложении · 2024 Honor Edition · Электромобиль

$30,701Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто· CIF $21,994· Ориентир фрахта $6,200 за авто

Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW$15,096
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)$524
= FOB$15,620
+ Фрахт и страховка (страховка 0.8%)$6,375
CIF · за авто$21,994
+ Доставка внутри страны$150
DAP · за авто$22,144
+ Пошлина 30% (электро)$6,598
+ Акциз 0% (электро)$0
+ НДС 0% (электро)$0
+ Statistical fee (RS) ⚠ unverified 1.5%$330
+ Taxe Communautaire d'Intégration (TCI) 1%$220
+ Contribution Communautaire d'Intégration (CCI) 0.4%$88
+ Prélèvement OHADA 0.05%$11
+ Contribution à l'Union Africaine (CUA) 0.2%$44
+ Contribution Spéciale de Solidarité (CSS) 1%$286
+ BIETC cargo tracking note (issued by the CGC; USD 150 from Asia)$150
+ Container scanning fee (RDS) (CFAF 81,500 before tax per TEU; 1 TEU assumed)$140
+ PROGEC certificate of conformity (applied for by the exporter in China with a mandated body; itemised on the PI at actual cost: route A 0.53% of FOB, minimum €300; estimated at €300)$340
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог$8,207
+ Сервисный сбор (LandedCar)$350
Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто$30,701

Пересчитать со своей ценой → Подтвердите заказ, чтобы зафиксировать цену

Пустят ли машину?

  • Возраст не старше 10 лет
  • Кто может ввозить: Individuals and companies may import; the owner (person or company) may declare its own goods, while anyone declaring for others must be a licensed broker or hold the Director of Customs' temporary authorisation; most importers use a broker
  • Предотгрузочная инспекция: PROGEC (AGANOR)
  • CEMAC member: the common external tariff (TEC) applies
  • The BIETC electronic cargo tracking note is issued by the Gabonese Shippers' Council (CGC) and is a required document for sea imports; USD 150 from Asia, applied for in China by the forwarder or shipper at the loading port
  • PROGEC pre-shipment conformity certificate (CoC): required for all imports except food (HS 01–24) under AGANOR's notice of 13 Aug 2020, used goods included (Cotecna: mandatory from FOB €3,000); the exporter applies and pays in China with a mandated body (SGS, renewed to 2029; Cotecna; Intertek; TÜV Austria added Sep 2026; Bureau Veritas left on 1 Jul 2026); goods without it are refused entry; confirm route and fee for a single car before quoting
  • Used cars are valued at transaction value (WTO Valuation Agreement art. 1); the customs guide list is only an indication of market prices
  • Used cars may be at most 10 years old (Council of Ministers, 28 Dec 2023, amending decree 0051/PR/MTL; decree text not found ⚠)
  • The household-removal duty relief excludes motor vehicles; a car brought when moving pays normal duties and taxes

Правила и источники

  • Customs (DGDDI), customs taxation: CEMAC common external tariff in four bands of 5/10/20/30%, band 4 (everyday consumer goods) 30%; plus TCI 1%, ECCAS CCI 0.4% (third-country goods), OHADA 0.05% and African Union 0.2%; standard VAT 18% ↗ официально 2026-10-26
  • Official Journal no. 96 Quater (30 Dec 2025), Law 041/2025 (2026 finance law), new art. 250: 5% excise on passenger cars excluding new cars not exceeding 1,500 cc (used cars pay at any displacement); new art. 221: standard VAT 18% ↗ официально 2026-10-26
  • Official Journal no. 123 Bis (17 Jul 2026), amending finance law 002/2026, new art. 210(20): imports and sales of electric vehicles are exempt from VAT ↗ официально 2026-10-26
  • WTO Trade Policy Review of Gabon (WT/TPR/S/445, 2023): all import containers scanned at the importer's cost, CFAF 81,500 before tax per TEU (3.11, 3.29); BIETC issued by the CGC, USD 150 from Asia (3.12); CSS 1% for persons with turnover of CFAF 30 million or more (3.29); used cars valued at transaction value, guide list only indicative (3.19); excise base on imports = customs value + border duties and taxes except VAT (3.33) ↗ официально 2026-10-26
  • WTO TPR of CEMAC, common report (WT/TPR/S/445): TCI 1% on non-CEMAC imports, CCI 0.4% on non-ECCAS imports (collected by Gabon), OHADA 0.05%; import VAT base = customs value + duty + excise (3.40, 3.44) ↗ официально 2026-10-26
  • Statistical fee 1.5%: not found in the customs taxation summary, the WTO Gabon annex or the 2026 finance law's border revenue table ⚠ (rate left unchanged) ↗ проверено 2026-10-26
  • PROGEC scope: all imports except food (HS 01–24); exporter applies to a mandated body; SGS contract renewed Apr 2026 to 2029, Bureau Veritas exited Jul 2026 ↗ официально 2026-10-26
  • Cotecna (AGANOR-mandated) PROGEC FAQ: the exporter applies to its local Cotecna office; mandatory from FOB €3,000; used goods also need a COC; route A 0.53% (min €300, max €7,000), route B 0.45% (€300/€7,000), route C 0.27% (€220/€7,000) ↗ официально 2026-10-26
  • Council of Ministers communiqué of 28 Dec 2023 (published in the state daily L'Union, 29 Dec 2023): articles 1–3 of decree 0051/PR/MTL of 12 Jan 2015 on used-vehicle imports amended; the maximum age of any imported vehicle is raised to ten years ↗ официально 2026-10-26
  • Customs pages: the owner of the goods (person or company) may declare for itself; non-brokers declaring for others need the Director's temporary authorisation; the household-removal relief excludes motor vehicles ↗ официально 2026-10-26
Main port of entry is Owendo (Libreville). Petrol and diesel cars pay 30% duty, 5% excise (2026 finance law: only new cars up to 1,500 cc are excluded; used cars pay at any displacement) and 18% VAT, plus TCI 1%, CCI 0.4%, OHADA 0.05%, African Union 0.2%, CSS 1% and a 1.5% statistical fee (not found in official texts ⚠), about 58%–66% of CIF in total. Battery-electric cars are exempt from VAT under the 2026 amending finance law but still pay duty. Used cars may be at most 10 years old and are valued at transaction value. Before shipment the exporter obtains the PROGEC certificate of conformity and the BIETC tracking note in China.

Вопросы и ответы

Сколько стоит BYD Atto 3 (Yuan Plus) в стране «Габон» с доставкой и пошлинами?
Примерно $30,701 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $15,620 FOB порт Китая (EXW $15,096). Налоги и сборы — около $8,207; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
Каковы импортная пошлина и НДС на BYD Atto 3 (Yuan Plus) при ввозе в страну «Габон»?
Налоги и сборы составляют примерно $8,207 при стоимости CIF $21,994: Пошлина 30% (электро) $6,598, Акциз 0% (электро) $0, НДС 0% (электро) $0, Statistical fee (RS) ⚠ unverified 1.5% $330, Taxe Communautaire d'Intégration (TCI) 1% $220, Contribution Communautaire d'Intégration (CCI) 0.4% $88, Prélèvement OHADA 0.05% $11, Contribution à l'Union Africaine (CUA) 0.2% $44, Contribution Spéciale de Solidarité (CSS) 1% $286, BIETC cargo tracking note (issued by the CGC; USD 150 from Asia) $150, Container scanning fee (RDS) (CFAF 81,500 before tax per TEU; 1 TEU assumed) $140, PROGEC certificate of conformity (applied for by the exporter in China with a mandated body; itemised on the PI at actual cost: route A 0.53% of FOB, minimum €300; estimated at €300) $340.
Можно ли ввезти и зарегистрировать новый BYD Atto 3 (Yuan Plus) в стране «Габон»?
Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Возраст не старше 10 лет; Кто может ввозить: Individuals and companies may import; the owner (person or company) may declare its own goods, while anyone declaring for others must be a licensed broker or hold the Director of Customs' temporary authorisation; most importers use a broker; Предотгрузочная инспекция: PROGEC (AGANOR); CEMAC member: the common external tariff (TEC) applies
Кто организует перевозку и таможенное оформление?
В котировке указаны продавец и сторона, ответственная за экспорт. Условия поставки выбирает покупатель: FOB в китайском порту или CIF до порта покупателя. Таможенное оформление и регистрацию в стране назначения выполняет покупатель или выбранный им поставщик услуг.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запросПоделиться в WhatsApp

Машины, которые можно купить сейчас

Продаёт LandedCar, от 1 шт. (минимальная партия указана): котировки дня по моделям, с отметкой «в наличии» или «предзаказ», фото производителя. Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы увидеть все комплектации и цену до вашей страны.

BYD Atto 3 (Yuan Plus) в другие страны

Другие модели в Габон

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.