How much import duty and VAT on a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in Франция / ЕС?

Taxes and fees total about $14,765 on a CIF value of $21,169: Пошлина 10% $2,117, Компенсационная пошлина 17% (BYD · новый электромобиль) $3,599, TVA 20% $5,377, Штраф за CO₂ (malus) € (0 g/km, электро — освобождены)⚠ $0, Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠ $3,240, Свидетельство о регистрации (carte grise) + номера € ⚠ $432.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in Франция / ЕС?

About $36,584 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into Франция / ЕС?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

← Импорт автомобиля из Китая в Франция / ЕС: полный гид по стоимости 2026

BYD Atto 3 (Yuan Plus) в Франция / ЕС: сколько стоит «под ключ»

Ориентировочная цена EXW $15,244 в Китае, новый авто. Ниже — каждый этап от склада дилера до зарегистрированного авто в Франция / ЕС, рассчитан нашим движком правил; источники и даты проверки указаны.

$36,584DDP с пошлинами · за авто· CIF $21,169· Ориентир фрахта $4500 за авто

При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW	$15,244
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)	$1,341
= FOB	$16,585
+ Фрахт и страховка (страховка 0.4%)	$4,584
CIF · за авто	$21,169
+ Доставка внутри страны	$300
DAP · за авто	$21,469
+ Пошлина 10%	$2,117
+ Компенсационная пошлина 17% (BYD · новый электромобиль)	$3,599
+ TVA 20%	$5,377
+ Штраф за CO₂ (malus) € (0 g/km, электро — освобождены)⚠	$0
+ Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠	$3,240
+ Свидетельство о регистрации (carte grise) + номера € ⚠	$432
= Итого сборы и налоги	$14,765
+ Сервисный сбор (LandedCar)	$350
DDP с пошлинами · за авто	$36,584

Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе

Пустят ли машину?

• Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
• Без европейского COC — индивидуальное одобрение
• Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта
• Юрлицам нужен номер EORI

Правила и источники

EU duty 10% + TVA 20% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ официально 2026-09-20
Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ официально 2026-09-20
2026 CO₂ penalty (malus écologique): €50 from 108 g/km WLTP, rising gram by gram, capped at €80,000 from 192 g/km; BEVs exempt. Paid at first registration in France, imports included ↗ официально 2026-09-20
2026 weight penalty (malus au poids): from 1,500 kg kerb mass, progressive €10 / 15 / 20 / 25 / 30 per kg; BEVs exempt throughout 2026; the two penalties together are capped at €80,000 ↗ официально 2026-09-20
Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval through the DREAL (réception à titre isolé, usually with UTAC testing) ↗ официально 2026-09-20

Пошлина ЕС 10% + TVA 20%; при первой регистрации взимается штраф за CO₂ (malus) — от 108 г/км, максимум €80 000; для бензиновых по умолчанию принято 150 г/км (около €4 300), но реальные значения сильно различаются — укажите сертифицированное; неэлектрические автомобили тяжелее 1 500 кг платят ещё и штраф за массу (считается, только если указана снаряжённая масса); электромобили освобождены от обоих; китайские версии проходят индивидуальную сертификацию; на новые электромобили китайской сборки автоматически начисляется компенсационная пошлина, на подержанные — нет.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запрос Поделиться в WhatsApp

BYD Atto 3 (Yuan Plus) в другие страны

Другие модели в Франция / ЕС

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.