← Импорт автомобиля из Китая в Франция / ЕС: полный гид по стоимости 2026

XPeng X9 в Франция / ЕС: сколько стоит «под ключ»

Ориентировочная цена EXW $42,840 в Китае, новый авто. Ниже — каждый этап от склада дилера до зарегистрированного авто в Франция / ЕС, рассчитан нашим движком правил; источники и даты проверки указаны.

Пример комплектации (ориентировочная цена) · Электромобиль

$92,752Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто· CIF $50,633· Ориентир фрахта $4,500 за авто

Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW$42,840
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)$3,091
= FOB$45,931
+ Фрахт и страховка (страховка 0.4%)$4,702
CIF · за авто$50,633
+ Доставка внутри страны$300
DAP · за авто$50,933
+ Пошлина 10%$5,063
+ Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем)$17,873
+ TVA 20%$14,714
+ Штраф за CO₂ (malus) € (0 g/km, по данным модели ⚠)⚠$0
+ Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠$3,369
+ Свидетельство о регистрации (carte grise) + номера € ⚠$449
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог$41,469
+ Сервисный сбор (LandedCar)$350
Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто$92,752

Расчёт полностью включает импортный НДС. Номер НДС не означает автоматического права на вычет при покупке автомобиля: право и доля вычета зависят от страны импорта, назначения, типа и цены автомобиля. Компании могут оценивать чистую стоимость, вычитая только подтверждённую возмещаемую часть НДС. В Португалии и некоторых других странах компании, отвечающие условиям, могут учитывать импортный НДС в декларации вместо уплаты на таможне; это не освобождение от налога и само по себе не даёт права на вычет.

Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе

Пустят ли машину?

  • Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
  • Без европейского COC — индивидуальное одобрение
  • Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта
  • Юрлицам нужен номер EORI

Правила и источники

  • EU duty 10% (customs: cars from third countries without an agreement 10%) + VAT 20% (on value + duty + ancillary costs); after clearance customs issues the 846 A certificate, shown at registration ↗ официально 2026-10-26
  • Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ официально 2026-10-02
  • 2026 CO₂ penalty (malus écologique): €50 from 108 g/km WLTP, rising gram by gram, capped at €80,000 from 192 g/km; BEVs exempt. Paid at first registration in France, imports included ↗ официально 2026-09-20
  • 2026 weight penalty (malus au poids): from 1,500 kg kerb mass, progressive €10 / 15 / 20 / 25 / 30 per kg; BEVs exempt throughout 2026; the two penalties together are capped at €80,000 ↗ официально 2026-09-20
  • China-spec cars without an EU COC need an individual approval report (procès-verbal de réception à titre isolé) from the competent DREAL (DRIEAT for the Paris region; Service-Public verified 2026-09-30); ministry page (updated 2026-07-10): handled by the DRIEAT / DREAL / DEAL network, designated technical laboratory UTAC (Montlhéry) ↗ официально 2026-10-26
Пошлина ЕС 10% + TVA 20%; при первой регистрации взимается штраф за CO₂ (malus) — от 108 г/км, максимум €80 000; для бензиновых по умолчанию принято 150 г/км (около €4 300), но реальные значения сильно различаются — укажите сертифицированное; неэлектрические автомобили тяжелее 1 500 кг платят ещё и штраф за массу (считается, только если указана снаряжённая масса); электромобили освобождены от обоих; китайские версии проходят индивидуальную сертификацию. Уточнение по компенсационной пошлине (10.2026): без счёта, выставленного производителем из списка и содержащего обязательную декларацию, ставка для всех марок 35,3%; автомобили с увеличителем хода тоже облагаются; подержанным считается автомобиль с регистрацией более 6 месяцев и пробегом более 6 000 км.

Вопросы и ответы

Сколько стоит XPeng X9 в стране «Франция / ЕС» с доставкой и пошлинами?
Примерно $92,752 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $45,931 FOB порт Китая (EXW $42,840). Налоги и сборы — около $41,469; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
Каковы импортная пошлина и НДС на XPeng X9 при ввозе в страну «Франция / ЕС»?
Налоги и сборы составляют примерно $41,469 при стоимости CIF $50,633: Пошлина 10% $5,063, Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) $17,873, TVA 20% $14,714, Штраф за CO₂ (malus) € (0 g/km, по данным модели ⚠)⚠ $0, Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠ $3,369, Свидетельство о регистрации (carte grise) + номера € ⚠ $449.
Можно ли ввезти и зарегистрировать новый XPeng X9 в стране «Франция / ЕС»?
Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI; Без европейского COC — индивидуальное одобрение; Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта; Юрлицам нужен номер EORI
Нужен ли номер EORI для импорта в страну «Франция / ЕС»?
Да. Любой компании, импортирующей товары в ЕС, нужен номер EORI для таможенного оформления; без него автомобиль не будет выпущен таможней.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запросПоделиться в WhatsApp

XPeng X9 в другие страны

Другие модели в Франция / ЕС

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.