Каковы импортная пошлина и НДС на XPeng X9 при ввозе в страну «Того»?

Налоги и сборы составляют примерно $2,567 при стоимости CIF $50,835: Пошлина 0% (электро) $0, Акциз 0% (электро) $0, НДС 0% (электро) $0, Statistical fee (RS) 1% $508, PCS (WAEMU solidarity levy, 0.8% since 1 July 2017) 0.8% $407, PC (CEDEAO) 0.5% $254, African Union levy (PUA) 0.2% $102, Import-verification programme fee (destination inspection / Cotecna, previously recorded as RID) 0.75% $381, BESC cargo tracking note (applied for and paid by the exporter in China through Antaser, itemised on the PI at cost, est. $150) $150, Cotecna destination inspection (may already be covered by the 0.75% programme fee, to be confirmed with the broker) (estimate) $250, Lomé port handling (THC) $450, DTRF registration, inspection and plates $65.

Какова стоимость XPeng X9 с доставкой и уплатой пошлин (DDP) в страну «Того»?

Примерно $53,902 за автомобиль при цене EXW $42,840. Подробности приведены выше; пересчитайте в калькуляторе со своей ценой.

Кто организует перевозку и таможенное оформление?

В котировке указаны продавец и сторона, ответственная за экспорт. Условия поставки выбирает покупатель: FOB в китайском порту или CIF до порта покупателя. Таможенное оформление и регистрацию в стране назначения выполняет покупатель или выбранный им поставщик услуг.

XPeng X9 — $53,902 под ключ в Того (DDP: пошлины, НДС, регистрация)

Пример комплектации (ориентировочная цена) · Электромобиль

$53,902Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто· CIF $50,835· Ориентир фрахта $4,500 за авто

Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · Ро-ро, несколько авто вместе: около $2,000–2,800 за авто · Сборный контейнер (несколько авто в одном): около $2,200–3,200 за авто — нужно дождаться заполнения, доставка дольше, зато фрахт ниже, а с ним и пошлины от стоимости CIF · Со сборным контейнером итог с пошлинами — около $52,029

Цена EXW	$42,840
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)	$3,091
= FOB	$45,931
+ Фрахт и страховка (страховка 0.8%)	$4,903
CIF · за авто	$50,835
+ Доставка внутри страны	$150
DAP · за авто	$50,985
+ Пошлина 0% (электро)	$0
+ Акциз 0% (электро)	$0
+ НДС 0% (электро)	$0
+ Statistical fee (RS) 1%	$508
+ PCS (WAEMU solidarity levy, 0.8% since 1 July 2017) 0.8%	$407
+ PC (CEDEAO) 0.5%	$254
+ African Union levy (PUA) 0.2%	$102
+ Import-verification programme fee (destination inspection / Cotecna, previously recorded as RID) 0.75%	$381
+ BESC cargo tracking note (applied for and paid by the exporter in China through Antaser, itemised on the PI at cost, est. $150)	$150
+ Cotecna destination inspection (may already be covered by the 0.75% programme fee, to be confirmed with the broker) (estimate)	$250
+ Lomé port handling (THC)	$450
+ DTRF registration, inspection and plates	$65
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог	$2,567
+ Сервисный сбор (LandedCar)	$350
Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто	$53,902

Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе

Пустят ли машину?

Кто может ввозить: Individuals and companies may import; a Togolese tax ID (NIF) is required and an approved customs broker (CDA) files through the single window (GUCE)
Предотгрузочная инспекция: Cotecna destination inspection (the importer files an intention to import before arrival)
No official text found on registering right-hand-drive cars (estimate); Togo drives on the right, a LHD China-spec car is fine, ask the DTRF in writing for a RHD car
No legal age limit found; only vehicles up to 5 years old get the finance-law art. 7 abatement (new passenger car 80%, new electric / hybrid 100%, 1–2 years 50%, 3–5 years 35%); over 5 years no abatement, full duty and TVA
Battery state-of-health report for used EVs: no official source (estimate)
The BESC is applied for and paid by the exporter (LandedCar) in China through Antaser and itemised on the PI (Antaser lists Togo as mandatory; the 2017 WTO review said exports only; the broker decides)
New passenger cars: 80% customs-value abatement (effective duty about 4%) plus exemption from TVA, PNS and the customs advance tax (2025 finance law art. 7; the OTR 2026 fiscal guide says arts. 7–17 were renewed, 2026 text not seen, estimate) — confirm with a Lomé clearing agent before quoting

Правила и источники

Loi n° 2024-007 (finance law 2025, Official Journal special issue of 30 Dec 2024) art. 6-1 PUA = 0.2% of customs value; art. 6-3 PNS = 0.5% of customs value (non-ECOWAS origin); art. 7: vehicles up to 5 years old enjoy from 1 Jan to 31 Dec 2025 a) a customs-value abatement '100% for new electric or hybrid vehicles; 80% for new passenger cars; 90% for other new vehicles; 50% for vehicles 1–2 years old; 35% for vehicles 3–5 years old' b) PNS exemption c) TVA exemption d) exemption from the IS / IRPP advance at customs; art. 8 lists 87.03 ↗ официально 2026-10-26
OTR 'Cahier fiscal – main provisions of the finance law 2026', p. 8: 'in all, eleven specific measures (Articles 7 to 17) were renewed under the 2026 finance law, two of them amended (Articles 7-3 and 12)'; art. 7-2 laissez-passer tax now 20,000 / 7,000 FCFA. The vehicle abatement article is not reproduced (estimate) ↗ официально 2026-10-26
OTR 'Code général des impôts + LPF', 2025 update: art. 195 TVA 18%; art. 186(7) import TVA base = customs value + all customs duties and taxes (excl. TVA); art. 243 item 9 'passenger cars of 13 fiscal HP or more 5%'; art. 245 excise base = customs value + entry duties; LPF art. 102 the import advance is collected by customs from taxpayers within IS / IRPP business income, art. 103 base = CIF + customs duties and taxes, 1% at customs with a valid tax card; art. 623 new-car carte grise stamp 7,500 FCFA (4–11 HP), 11,000 (12–15 HP), 16,000 (>15 HP) ↗ официально 2026-10-26
OTR 'TEC CEDEAO actualisé' p. 429: 8703.21.19.00 / 8703.22.19.00 (new cars, not CKD) D.D. 20, R.S. 1; ...20.00 used also 20 / 1; CKD ...11.00 5 / 1 ↗ официально 2026-10-26
BCEAO communiqué of the WAEMU Council of Ministers, 30 Jun 2017: 'the reduction of the Community Solidarity Levy rate from 1% to 0.80% from 1 July 2017' (first 2017 budget amendment); kept at 0.8% at the July 2018 Lomé summit (press) ↗ официально 2026-10-26
WTO 2017 WAEMU Trade Policy Review, Togo annex 3.11 / 3.15: COTECNA destination inspection, an intention to import is filed before arrival, the service is paid by the government out of the 0.75% CIF verification-programme fee paid by the importer; clearance documents include the BESC and the verification certificate ↗ официально 2026-10-26
Antaser Afrique (BESC agent for the CNCT): Togo is listed among the countries where the BESC is mandatory; the BESC is issued at loading at the port of loading ↗ проверено 2026-10-26

Cleared at the Port of Lomé (PAL). Duty 20% + statistical fee 1% (ECOWAS CET); art. 7 of the 2025 finance law gives vehicles up to 5 years old a customs-value abatement (new passenger car 80%, new electric / hybrid 100%, 1–2 years 50%, 3–5 years 35%) and exempts them from TVA, PNS and the customs advance tax — the OTR 2026 fiscal guide says arts. 7–17 were renewed, the 2026 text has not been seen (estimate); the engine applies the 80% abatement (effective duty 4%) and the exemptions to new cars, and 20% duty + 18% TVA + PNS + advance tax to used cars over 5 years. Excise 5% only on passenger cars of 13 fiscal HP or more (the engine approximates this from 2.0 L, estimate). Levies: PCS 0.8%, PC 0.5%, PUA 0.2%, verification-programme fee 0.75%. Left-hand drive; the BESC is applied for and paid by the exporter in China and itemised on the PI; Cotecna is a destination inspection.

Вопросы и ответы

Сколько стоит XPeng X9 в стране «Того» с доставкой и пошлинами?: Примерно $53,902 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $45,931 FOB порт Китая (EXW $42,840). Налоги и сборы — около $2,567; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
Каковы импортная пошлина и НДС на XPeng X9 при ввозе в страну «Того»?: Налоги и сборы составляют примерно $2,567 при стоимости CIF $50,835: Пошлина 0% (электро) $0, Акциз 0% (электро) $0, НДС 0% (электро) $0, Statistical fee (RS) 1% $508, PCS (WAEMU solidarity levy, 0.8% since 1 July 2017) 0.8% $407, PC (CEDEAO) 0.5% $254, African Union levy (PUA) 0.2% $102, Import-verification programme fee (destination inspection / Cotecna, previously recorded as RID) 0.75% $381, BESC cargo tracking note (applied for and paid by the exporter in China through Antaser, itemised on the PI at cost, est. $150) $150, Cotecna destination inspection (may already be covered by the 0.75% programme fee, to be confirmed with the broker) (estimate) $250, Lomé port handling (THC) $450, DTRF registration, inspection and plates $65.
Можно ли ввезти и зарегистрировать новый XPeng X9 в стране «Того»?: Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Кто может ввозить: Individuals and companies may import; a Togolese tax ID (NIF) is required and an approved customs broker (CDA) files through the single window (GUCE); Предотгрузочная инспекция: Cotecna destination inspection (the importer files an intention to import before arrival); No official text found on registering right-hand-drive cars (estimate); Togo drives on the right, a LHD China-spec car is fine, ask the DTRF in writing for a RHD car; No legal age limit found; only vehicles up to 5 years old get the finance-law art. 7 abatement (new passenger car 80%, new electric / hybrid 100%, 1–2 years 50%, 3–5 years 35%); over 5 years no abatement, full duty and TVA
Кто организует перевозку и таможенное оформление?: В котировке указаны продавец и сторона, ответственная за экспорт. Условия поставки выбирает покупатель: FOB в китайском порту или CIF до порта покупателя. Таможенное оформление и регистрацию в стране назначения выполняет покупатель или выбранный им поставщик услуг.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запрос Поделиться в WhatsApp

XPeng X9 в другие страны

ОАЭ Португалия / ЕС Казахстан Кыргызстан Саудовская Аравия Нигерия Кения Гана Мексика Польша / ЕС Германия / ЕС Великобритания Грузия Эфиопия Кот-д’Ивуар Сенегал Италия / ЕС Испания / ЕС Франция / ЕС Нидерланды / ЕС Бельгия / ЕС Финляндия / ЕС Исландия Норвегия Швеция / ЕС Австралия Новая Зеландия Танзания Камерун Бенин Буркина-Фасо Мали Гвинея Сьерра-Леоне Мавритания Габон Египет Марокко Алжир Руанда Мадагаскар Южно-Африканская Республика Уганда Маврикий Чехия / ЕС Австрия / ЕС Дания / ЕС Ирландия / ЕС Греция / ЕС Венгрия / ЕС Румыния / ЕС Болгария / ЕС Хорватия / ЕС Словакия / ЕС Словения / ЕС Литва / ЕС Латвия / ЕС Эстония / ЕС Люксембург / ЕС Мальта / ЕС Кипр / ЕС Швейцария Узбекистан Азербайджан Армения Монголия Оман Катар Кувейт Бахрейн Иордания Таиланд Индонезия Филиппины Вьетнам Камбоджа Непал Шри-Ланка Пакистан Бангладеш Чили Перу Колумбия Албания Босния и Герцеговина Черногория Турция Израиль Россия · справочно

Другие модели в Того

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.