← Импорт автомобиля из Китая в Мексика: полный гид по стоимости 2026

XPeng X9 в Мексика: сколько стоит «под ключ»

Ориентировочная цена EXW $42,840 в Китае, новый авто. Ниже — каждый этап от склада дилера до зарегистрированного авто в Мексика, рассчитан нашим движком правил; источники и даты проверки указаны.

Пример комплектации (ориентировочная цена) · Электромобиль

$95,005Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто· CIF $53,196· Ориентир фрахта $7,000 за авто

Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW$42,840
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)$3,091
= FOB$45,931
+ Фрахт и страховка (страховка 0.5%)$7,265
CIF · за авто$53,196
+ Доставка внутри страны$500
DAP · за авто$53,696
+ Пошлина IGI 50% (КНР, новый электромобиль)$26,598
+ DTA таможенный сбор 0.8% (8 al millar)$426
+ ISAN: электро / гибрид освобождены (LFISAN, ст. 8-IV)$0
+ IVA 16% (база включает IGI, DTA, ISAN)$12,835
+ Порт + таможня$700
+ регистрация$400
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог$40,959
+ Сервисный сбор (LandedCar)$350
Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто$95,005

Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе

Пустят ли машину?

  • Б/у можно ввозить, только если они произведены в Мексике, США или Канаде (по VIN); б/у китайского производства ввезти нельзя — новые можно
  • Кто может ввозить: Ввозить могут частные лица и компании: частное лицо может ввезти 1 новый автомобиль за 12 месяцев через agente aduanal без регистрации в Padrón (RGCE 2026, правило 3.5.1-I-g); для нескольких машин или перепродажи нужна регистрация в Padrón de Importadores (RFC + e.firma)
  • Новый автомобиль: из первых рук, модельный год не раньше года ввоза, пробег при оформлении ≤1 000 км (RGCE 3.5.1-I-a); машина текущего модельного года, оформленная после 31 декабря, считается б/у
  • Pedimento подаётся через agente aduanal; IGI, IVA, ISAN и DTA уплачиваются по pedimento
  • Указ о б/у автомобилях (действует до 2026-11-30) распространяется только на машины, чей VIN указывает на производство в Мексике, США или Канаде

Правила и источники

  • General import duty (IGI) 50%: the LIGIE amendment (DOF 2025-12-29, in force 2026-01-01) set 8703.22.99 / 23.99 / 24.99 (new petrol >1000cc), 32.99 / 33.99 (new diesel >1500cc), 40.99 (hybrid), 60.99 (plug-in hybrid) and 80.01 (new BEV, previously exempt) at 50%; applies to all origins without a free trade agreement ↗ официально 2026-10-26
  • Lines not amended keep their rates: 8703.21.99 new petrol ≤1000cc 20%, 8703.31.99 new diesel ≤1500cc 20%, 8703.50.99 / 70.99 diesel hybrid / diesel plug-in 20%; used (each .02 line) 50%, used BEV 8703.80.02 15% ↗ официально 2026-10-26
  • China is not on Mexico's list of free trade agreements (only an investment protection agreement, APPRI), so Chinese-built cars pay the general LIGIE rate ↗ официально 2026-10-26
  • DTA customs processing fee: 8 per thousand (0.8%) of the customs value, Ley Federal de Derechos Art. 49-I ↗ официально 2026-10-26
  • ISAN new-car tax: paid at customs on definitive imports by non-dealers (Arts. 1-II, 10), covering the import model year and the 10 before; base = price + IGI + import charges other than IVA (Art. 2); 2026 scale (Art. 3) 2% up to MX$383,940.35 → 5% / 10% / 15% / 17% above MX$691,092.35 (progressive, reduced by 7% of the excess over MX$1,060,189.93); exempt up to MX$356,934.05, half from MX$356,934.06 to 452,116.48, 'also applies to imports' (Art. 8-II); BEVs and electric cars with a combustion engine (hybrids) exempt (Art. 8-IV) ↗ официально 2026-10-26
  • IVA 16% (Ley del IVA Art. 1); import base = IGI customs value + IGI + other import charges (Art. 27), i.e. including DTA and ISAN ↗ официально 2026-10-26
  • RGCE 2026: a new car is first-hand (manufacturer / authorised dealer document), model year ≥ year of import, ≤1,000 km at clearance (rule 3.5.1-I-a); pedimento filed through an agente aduanal, with IGI, IVA, ISAN and DTA paid on it; an individual may import 1 new car every 12 months without the Padrón (3.5.1-I-g, 1.3.1-X) ↗ официально 2026-10-26
  • The used-vehicle decree opens routes only for cars whose VIN shows manufacture in Mexico, the US or Canada (Arts. 4, 5); as amended it is in force until 2026-11-30 — Chinese-built used cars have no route ↗ официально 2026-10-26
  • Padrón de Importadores: individuals and companies importing must register; requires an active RFC, e.firma, tax compliance and an agente aduanal or legal representative ↗ официально 2026-10-26
  • Port + clearance (incl. agente aduanal fee) and registration are estimates with no official tariff; plates, tenencia and verificación depend on the state
С 2026 новые легковые автомобили китайского производства платят IGI 50% (электромобили тоже, раньше были освобождены; бензин ≤1000cc и дизель ≤1500cc остаются 20%), плюс DTA 0,8%, ISAN для бензиновых (шкала 2026, 2–17%; электро и гибриды освобождены) и IVA 16% с базы, включающей IGI, DTA и ISAN. Частное лицо может ввезти 1 новый автомобиль за 12 месяцев через agente aduanal без Padrón; модельный год не раньше года ввоза, пробег ≤1 000 км. Указ о б/у (до 2026-11-30) допускает только машины производства Мексики, США или Канады, поэтому китайские — только новые.

Вопросы и ответы

Сколько стоит XPeng X9 в стране «Мексика» с доставкой и пошлинами?
Примерно $95,005 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $45,931 FOB порт Китая (EXW $42,840). Налоги и сборы — около $40,959; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
Каковы импортная пошлина и НДС на XPeng X9 при ввозе в страну «Мексика»?
Налоги и сборы составляют примерно $40,959 при стоимости CIF $53,196: Пошлина IGI 50% (КНР, новый электромобиль) $26,598, DTA таможенный сбор 0.8% (8 al millar) $426, ISAN: электро / гибрид освобождены (LFISAN, ст. 8-IV) $0, IVA 16% (база включает IGI, DTA, ISAN) $12,835, Порт + таможня $700, регистрация $400.
Можно ли ввезти и зарегистрировать новый XPeng X9 в стране «Мексика»?
Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Б/у можно ввозить, только если они произведены в Мексике, США или Канаде (по VIN); б/у китайского производства ввезти нельзя — новые можно; Кто может ввозить: Ввозить могут частные лица и компании: частное лицо может ввезти 1 новый автомобиль за 12 месяцев через agente aduanal без регистрации в Padrón (RGCE 2026, правило 3.5.1-I-g); для нескольких машин или перепродажи нужна регистрация в Padrón de Importadores (RFC + e.firma); Новый автомобиль: из первых рук, модельный год не раньше года ввоза, пробег при оформлении ≤1 000 км (RGCE 3.5.1-I-a); машина текущего модельного года, оформленная после 31 декабря, считается б/у; Pedimento подаётся через agente aduanal; IGI, IVA, ISAN и DTA уплачиваются по pedimento
Кто организует перевозку и таможенное оформление?
В котировке указаны продавец и сторона, ответственная за экспорт. Условия поставки выбирает покупатель: FOB в китайском порту или CIF до порта покупателя. Таможенное оформление и регистрацию в стране назначения выполняет покупатель или выбранный им поставщик услуг.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запросПоделиться в WhatsApp

XPeng X9 в другие страны

Другие модели в Мексика

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.