How much import duty and VAT on a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in Латвия / ЕС?

Taxes and fees total about $18,533 on a CIF value of $20,719: Пошлина 10% $2,072, Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) $7,314, НДС 21% $6,322, Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) $2,700, Natural resources tax on first registration EUR 110 $125.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in Латвия / ЕС?

About $40,052 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

← Импорт автомобиля из Китая в Латвия / ЕС: полный гид по стоимости 2026

BYD Atto 3 (Yuan Plus) в Латвия / ЕС: сколько стоит «под ключ»

Ориентировочная цена EXW $15,096 в Китае, новый авто. Ниже — каждый этап от склада дилера до зарегистрированного авто в Латвия / ЕС, рассчитан нашим движком правил; источники и даты проверки указаны.

Пример комплектации (ориентировочная цена) · Электромобиль

$40,052DDP с пошлинами · за авто· CIF $20,719· Ориентир фрахта $4,200 за авто

При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW	$15,096
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)	$1,341
= FOB	$16,437
+ Фрахт и страховка (страховка 0.4%)	$4,283
CIF · за авто	$20,719
+ Доставка внутри страны	$450
DAP · за авто	$21,169
+ Пошлина 10%	$2,072
+ Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем)	$7,314
+ НДС 21%	$6,322
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)	$2,700
+ Natural resources tax on first registration EUR 110	$125
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог	$18,533
+ Сервисный сбор (LandedCar)	$350
DDP с пошлинами · за авто	$40,052

Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе

Пустят ли машину?

• Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
• A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
• EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not

Правила и источники

Natural resources tax is EUR110 for first permanent registration of M1/N1 vehicles. ↗ официально 2026-10-03
Two-plate first-registration service costs EUR41.88; BEVs receiving EV plates are exempt from that service. Identity-number comparison costs EUR19.25. ↗ официально 2026-10-03
Annual tax uses first-registration cohorts. From 2021, CO2 bands include EUR0 at <=50g/km and EUR99 at 131–155; over 3500cc adds EUR330. Older cohorts have separate rules. ↗ официально 2026-10-03
Requires identity-number verification, title/registration, identity and applicable conformity evidence; non-EU imports require customs procedures. ↗ официально 2026-10-03
Ordinary passenger-car duty 10% ↗ официально 2026-10-03
National standard VAT rates ↗ официально 2026-10-03
Import VAT tax base ↗ официально 2026-10-03
Chinese new-EV countervailing duties ↗ официально 2026-10-03
2026 conditional CUPRA Tavascan undertaking ↗ официально 2026-10-03
Registration and conformity documents ↗ официально 2026-10-03
Qualifying relocation personal property may receive duty/import-VAT relief; registration/road taxes require national review. ↗ официально 2026-10-03
Full page includes 2021+, 2009–20, 2005–08 and pre-2005 tables; cc>3500 surcharge. ↗ официально 2026-10-03
Sole electric propulsion exemption. ↗ официально 2026-10-03
110 EUR M1/N1 first permanent registration from 1-Jan-2024; no blanket BEV exemption stated. ↗ официально 2026-10-03

EU duty 10% + national VAT; VAT 21%; EUR 110 natural resources tax on first permanent registration, BEVs are exempt from the vehicle operating tax. New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated).

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запрос Поделиться в WhatsApp

BYD Atto 3 (Yuan Plus) в другие страны

ОАЭ Португалия / ЕС Казахстан Кыргызстан Саудовская Аравия Нигерия Кения Гана Мексика Польша / ЕС Германия / ЕС Великобритания Грузия Эфиопия Кот-д’Ивуар Сенегал Италия / ЕС Испания / ЕС Франция / ЕС Нидерланды / ЕС Бельгия / ЕС Финляндия / ЕС Исландия Норвегия Швеция / ЕС Австралия Новая Зеландия Танзания Камерун Бенин Того Буркина-Фасо Мали Гвинея Сьерра-Леоне Мавритания Габон Египет Марокко Руанда Мадагаскар Южно-Африканская Республика Уганда Маврикий Чехия / ЕС Австрия / ЕС Дания / ЕС Ирландия / ЕС Греция / ЕС Венгрия / ЕС Румыния / ЕС Болгария / ЕС Хорватия / ЕС Словакия / ЕС Словения / ЕС Литва / ЕС Эстония / ЕС Люксембург / ЕС Мальта / ЕС Кипр / ЕС Швейцария Узбекистан Армения Оман Катар Кувейт Бахрейн Филиппины Вьетнам Чили Перу Колумбия Черногория Израиль Россия · справочно

Другие модели в Латвия / ЕС

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.