← Импорт автомобиля из Китая в Италия / ЕС: полный гид по стоимости 2026

BYD Han EV в Италия / ЕС: сколько стоит «под ключ»

Ориентировочная цена EXW $22,440 в Китае, новый авто. Ниже — каждый этап от склада дилера до зарегистрированного авто в Италия / ЕС, рассчитан нашим движком правил; источники и даты проверки указаны.

Пример комплектации (ориентировочная цена) · Электромобиль

$55,774Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто· CIF $28,923· Ориентир фрахта $4,500 за авто

Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW$22,440
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)$1,867
= FOB$24,307
+ Фрахт и страховка (страховка 0.4%)$4,615
CIF · за авто$28,923
+ Доставка внутри страны$300
DAP · за авто$29,223
+ Пошлина 10%$2,892
+ Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем)$10,210
+ IVA 22%$9,245
+ Провинциальный налог IPT € (180 kW, надбавка 30%)$923
+ Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠$2,808
+ Регистрация PRA / Motorizzazione + номера €$124
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог$26,201
+ Сервисный сбор (LandedCar)$350
Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто$55,774

Расчёт полностью включает импортный НДС. Номер НДС не означает автоматического права на вычет при покупке автомобиля: право и доля вычета зависят от страны импорта, назначения, типа и цены автомобиля. Компании могут оценивать чистую стоимость, вычитая только подтверждённую возмещаемую часть НДС. В Португалии и некоторых других странах компании, отвечающие условиям, могут учитывать импортный НДС в декларации вместо уплаты на таможне; это не освобождение от налога и само по себе не даёт права на вычет.

Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе

Пустят ли машину?

  • Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
  • Без европейского COC — индивидуальное одобрение
  • Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта
  • Юрлицам нужен номер EORI

Правила и источники

  • EU customs duty 10% + IVA 22% (on car + freight/insurance + duty + countervailing duty): ADM customs FAQ — the import VAT base is the customs value plus any duties and forwarding costs to destination; IVA 22% per Your Europe; 10% for cars is the EU common tariff (AEAT: "COCHES: caso general: 10%") ↗ официально 2026-10-26
  • Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ официально 2026-10-26
  • IPT provincial registration tax (DM 435/1998): €150.81 up to 53 kW; above 53 kW, €3.5119 × the car's full kW (not just the excess); provinces may add up to 30% and most charge the maximum (€196.05 up to 53 kW, €4.56 per kW above 53 kW) ↗ официально 2026-10-26
  • Ecotassa (surcharge on new cars above 160 g/km CO₂) applied only to cars bought and registered between 2019-03-01 and 2021-12-31; it is no longer charged and is not included here ↗ официально 2026-10-26
  • Chinese-spec cars without an EU type approval (COC) need single-vehicle approval at the Motorizzazione (collaudo in unico esemplare) ↗ официально 2026-10-26
  • Registration fees: Motorizzazione fee €10.20 + two revenue stamps €32.00 + type A plate €41.78 = €83.98 (MIT Macerata sheet, April 2020); PRA charges on top, amount not verified ⚠; registration + plates estimated at €110 ↗ официально 2026-10-26
Пошлина ЕС 10% + IVA 22%; при регистрации — провинциальный налог IPT по мощности (большинство провинций берут надбавку 30%); экологический сбор Ecotassa отменён с 2022 г.; китайские версии проходят индивидуальную сертификацию. Уточнение по компенсационной пошлине (10.2026): без счёта, выставленного производителем из списка и содержащего обязательную декларацию, ставка для всех марок 35,3%; автомобили с увеличителем хода тоже облагаются; подержанным считается автомобиль с регистрацией более 6 месяцев и пробегом более 6 000 км.

Вопросы и ответы

Сколько стоит BYD Han EV в стране «Италия / ЕС» с доставкой и пошлинами?
Примерно $55,774 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $24,307 FOB порт Китая (EXW $22,440). Налоги и сборы — около $26,201; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
Каковы импортная пошлина и НДС на BYD Han EV при ввозе в страну «Италия / ЕС»?
Налоги и сборы составляют примерно $26,201 при стоимости CIF $28,923: Пошлина 10% $2,892, Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) $10,210, IVA 22% $9,245, Провинциальный налог IPT € (180 kW, надбавка 30%) $923, Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠ $2,808, Регистрация PRA / Motorizzazione + номера € $124.
Можно ли ввезти и зарегистрировать новый BYD Han EV в стране «Италия / ЕС»?
Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI; Без европейского COC — индивидуальное одобрение; Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта; Юрлицам нужен номер EORI
Нужен ли номер EORI для импорта в страну «Италия / ЕС»?
Да. Любой компании, импортирующей товары в ЕС, нужен номер EORI для таможенного оформления; без него автомобиль не будет выпущен таможней.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запросПоделиться в WhatsApp

BYD Han EV в другие страны

Другие модели в Италия / ЕС

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.