Комплектация в предложении · 2026 · Электромобиль
Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу
| Цена EXW | $13,515 |
| + Экспортное оформление (организует LandedCar) | $0 |
| = FOB | $13,515 |
| + Фрахт и страховка (страховка 0.4%) | $4,572 |
| CIF · за авто | $18,087 |
| + Доставка внутри страны | $300 |
| DAP · за авто | $18,387 |
| + Пошлина 10% | $1,809 |
| + Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) | $6,385 |
| + IVA 22% | $5,782 |
| + Провинциальный налог IPT € (мощность не указана, принято ≤53 кВт, надбавка 30%) | $220 |
| + Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠ | $2,808 |
| + Регистрация PRA / Motorizzazione + номера € | $124 |
| = Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог | $17,126 |
| + Сервисный сбор (LandedCar) | $350 |
| Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто | $35,863 |
Расчёт полностью включает импортный НДС. Номер НДС не означает автоматического права на вычет при покупке автомобиля: право и доля вычета зависят от страны импорта, назначения, типа и цены автомобиля. Компании могут оценивать чистую стоимость, вычитая только подтверждённую возмещаемую часть НДС. В Португалии и некоторых других странах компании, отвечающие условиям, могут учитывать импортный НДС в декларации вместо уплаты на таможне; это не освобождение от налога и само по себе не даёт права на вычет.
Пересчитать со своей ценой → Подтвердите заказ, чтобы зафиксировать цену
Пустят ли машину?
- Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
- Без европейского COC — индивидуальное одобрение
- Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта
- Юрлицам нужен номер EORI
Правила и источники
- EU customs duty 10% + IVA 22% (on car + freight/insurance + duty + countervailing duty): ADM customs FAQ — the import VAT base is the customs value plus any duties and forwarding costs to destination; IVA 22% per Your Europe; 10% for cars is the EU common tariff (AEAT: "COCHES: caso general: 10%") ↗ официально 2026-10-26
- Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ официально 2026-10-26
- IPT provincial registration tax (DM 435/1998): €150.81 up to 53 kW; above 53 kW, €3.5119 × the car's full kW (not just the excess); provinces may add up to 30% and most charge the maximum (€196.05 up to 53 kW, €4.56 per kW above 53 kW) ↗ официально 2026-10-26
- Ecotassa (surcharge on new cars above 160 g/km CO₂) applied only to cars bought and registered between 2019-03-01 and 2021-12-31; it is no longer charged and is not included here ↗ официально 2026-10-26
- Chinese-spec cars without an EU type approval (COC) need single-vehicle approval at the Motorizzazione (collaudo in unico esemplare) ↗ официально 2026-10-26
- Registration fees: Motorizzazione fee €10.20 + two revenue stamps €32.00 + type A plate €41.78 = €83.98 (MIT Macerata sheet, April 2020); PRA charges on top, amount not verified ⚠; registration + plates estimated at €110 ↗ официально 2026-10-26
Вопросы и ответы
- Сколько стоит BYD Atto 2 (Yuan Up) в стране «Италия / ЕС» с доставкой и пошлинами?
- Примерно $35,863 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $13,515 FOB порт Китая (EXW $13,515). Налоги и сборы — около $17,126; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
- Каковы импортная пошлина и НДС на BYD Atto 2 (Yuan Up) при ввозе в страну «Италия / ЕС»?
- Налоги и сборы составляют примерно $17,126 при стоимости CIF $18,087: Пошлина 10% $1,809, Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) $6,385, IVA 22% $5,782, Провинциальный налог IPT € (мощность не указана, принято ≤53 кВт, надбавка 30%) $220, Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠ $2,808, Регистрация PRA / Motorizzazione + номера € $124.
- Можно ли ввезти и зарегистрировать новый BYD Atto 2 (Yuan Up) в стране «Италия / ЕС»?
- Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI; Без европейского COC — индивидуальное одобрение; Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта; Юрлицам нужен номер EORI
- Нужен ли номер EORI для импорта в страну «Италия / ЕС»?
- Да. Любой компании, импортирующей товары в ЕС, нужен номер EORI для таможенного оформления; без него автомобиль не будет выпущен таможней.
Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение
Отправить запросПоделиться в WhatsAppМашины, которые можно купить сейчас
Продаёт LandedCar, от 1 шт. (минимальная партия указана): котировки дня по моделям, с отметкой «в наличии» или «предзаказ», фото производителя. Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы увидеть все комплектации и цену до вашей страны.
BYD Atto 2 (Yuan Up) в другие страны
Другие модели в Италия / ЕС
Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.