Комплектация в предложении · Mexico Edition · Бензин · 1,495 cc
Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · Сборный контейнер (несколько авто в одном): около $1,400–2,400 за авто — нужно дождаться заполнения, доставка дольше, зато фрахт ниже, а с ним и пошлины от стоимости CIF · Со сборным контейнером итог с пошлинами — около $29,782
| Цена EXW | $6,197 |
| + Экспортное оформление (организует LandedCar) | $524 |
| = FOB | $6,721 |
| + Фрахт и страховка (страховка 0.4%) | $4,043 |
| CIF · за авто | $10,764 |
| + Доставка внутри страны | $200 |
| DAP · за авто | $10,964 |
| + Пошлина 10% | $1,076 |
| + BTW 21% | $2,486 |
| + Налог BPM € (151 g/km, по данным модели ⚠) | $14,992 |
| + Сертификация € (испытание RDW в Лелистаде + сертификат IGC, официальный тариф) | $2,312 |
| + Регистрация RDW € (внесение в реестр + регистрация на владельца) | $71 |
| + Таможенный брокер + номера € ⚠ | $337 |
| = Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог | $21,274 |
| + Сервисный сбор (LandedCar) | $350 |
| Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто | $32,588 |
Расчёт полностью включает импортный НДС. Номер НДС не означает автоматического права на вычет при покупке автомобиля: право и доля вычета зависят от страны импорта, назначения, типа и цены автомобиля. Компании могут оценивать чистую стоимость, вычитая только подтверждённую возмещаемую часть НДС. В Португалии и некоторых других странах компании, отвечающие условиям, могут учитывать импортный НДС в декларации вместо уплаты на таможне; это не освобождение от налога и само по себе не даёт права на вычет.
Пересчитать со своей ценой → Подтвердите заказ, чтобы зафиксировать цену
Пустят ли машину?
- Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
- Без европейского COC — индивидуальное одобрение
- Лобовое стекло и боковые стёкла у водителя должны пропускать не менее 55% света
- Освещение, зеркала, шины, сигнал и шум — частые причины отказа RDW; новые задние противотуманные фонари и боковые повторители должны иметь одобрение типа ЕС
- Юрлицам нужен номер EORI
Правила и источники
- EU duty 10% + BTW 21% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ официально 2026-10-26
- Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ официально 2026-10-02
- 2026 BPM (passenger-car purchase tax, by WLTP CO₂; each band = base + grams above the band's lower limit × rate): 0–77 g/km €687 + €2; 77–100 €841 + €82; 100–139 €2,727 + €181; 139–155 €9,786 + €297; above 155 €14,538 + €594; BEVs (0 g/km) pay €687 only; plug-in hybrids have had no separate tariff since 2025-01-01 and use the same table; diesels above 70 g/km add (CO₂ − 69) × €114.83 ↗ официально 2026-10-26
- Chinese-spec cars without type approval (no EU COC) need RDW individual approval (individuele goedkeuring) car by car, usually tested at the Lelystad test centre; RDW fees: M1 passenger-car test €1,128, €1,986 if built on or after 2024-01-01, re-test €650; after approval the IGC certificate €72.50, register entry €50 and registration in the owner's name €13.10 ↗ официально 2026-10-26
Вопросы и ответы
- Сколько стоит MG5 в стране «Нидерланды / ЕС» с доставкой и пошлинами?
- Примерно $32,588 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $6,721 FOB порт Китая (EXW $6,197). Налоги и сборы — около $21,274; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
- Каковы импортная пошлина и НДС на MG5 при ввозе в страну «Нидерланды / ЕС»?
- Налоги и сборы составляют примерно $21,274 при стоимости CIF $10,764: Пошлина 10% $1,076, BTW 21% $2,486, Налог BPM € (151 g/km, по данным модели ⚠) $14,992, Сертификация € (испытание RDW в Лелистаде + сертификат IGC, официальный тариф) $2,312, Регистрация RDW € (внесение в реестр + регистрация на владельца) $71, Таможенный брокер + номера € ⚠ $337.
- Можно ли ввезти и зарегистрировать новый MG5 в стране «Нидерланды / ЕС»?
- Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI; Без европейского COC — индивидуальное одобрение; Лобовое стекло и боковые стёкла у водителя должны пропускать не менее 55% света; Освещение, зеркала, шины, сигнал и шум — частые причины отказа RDW; новые задние противотуманные фонари и боковые повторители должны иметь одобрение типа ЕС
- Нужен ли номер EORI для импорта в страну «Нидерланды / ЕС»?
- Да. Любой компании, импортирующей товары в ЕС, нужен номер EORI для таможенного оформления; без него автомобиль не будет выпущен таможней.
Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение
Отправить запросПоделиться в WhatsAppМашины, которые можно купить сейчас
Продаёт LandedCar, от 1 шт. (минимальная партия указана): котировки дня по моделям, с отметкой «в наличии» или «предзаказ», фото производителя. Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы увидеть все комплектации и цену до вашей страны.
MG5 в другие страны
Другие модели в Нидерланды / ЕС
Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.