长安启源 Q05 到乌干达，落地多少钱
今日报价：FOB 中国港 $15,619 起（新车，报价日 09-30）。下面是从这里到在乌干达上牌的每一步，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
报价配置 · 2026-09-30 · 1019 · 动力待补 · 排量待补
$32,572DDP 完税交付 · 单台· CIF $19,272· 海运/陆运参考 $3,500/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $14,280 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,339 |
| ＝ FOB | $15,619 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.8%) | $3,653 |
| CIF · 单台 | $19,272 |
| ＋ 目的国内陆运 | $1,800 |
| DAP · 单台 | $21,072 |
| + 进口关税 25% | $4,818 |
| + 增值税 18% | $4,336 |
| + 基础设施发展税 1.5% | $289 |
| + 进口预缴所得税 WHT（持 URA 免税资质的企业可免） 6% | $1,156 |
| + UNBS 装船前检验（二手车 CRW 约 $140–235；新车 PVoC 按 FOB 0.5%、最低 $235）⚠ | $200 |
| + URA 首次登记费（约 UGX 1.2–1.5M）⚠ | $350 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $11,150 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $32,572 |
用你的价重新算 → 09-30 的当日报价——价格会变，下单前确认
这台车能不能进
- ⛔ 只接受右舵车：中国内销左舵车不可进口，须右舵版本
- • 车龄上限 15 年
- • 谁能进口：个人和企业都可进口，须 TIN 税号并委托 URA 持牌清关代理申报；二手车按 URA 二手车估价数据库核定完税价，不按发票
- • 只准右舵，中规左舵车不能上牌 ⚠（URA 进口指引口径，法条首单前核）
- • 车龄超过 15 年禁止进口（2026 年修正案拟收紧到 13 年），9–15 年加征 50% 环境税；8 年及以下不征
- • 纯电整车 2024 年 5 月起恢复 25% 关税（此前 0%），增值税 18% 照征；本地组装电动车的免税不适用进口整车
规则与来源
- URA 进出口 FAQ 乘用车示例：关税 25%，增值税 18%×(CIF+关税)，预缴所得税 6% 和基础设施税 1.5%×CIF；9–15 年环境税 50%×CIF，超过 15 年禁入，二手车按数据库估价 ↗ 官网核对 2026-10-03
- URA 税务局长答问（2026-09-23）：重申超过 15 年禁入、9–15 年 50% 环境税；电动车增值税优惠针对本地制造供应，不适用进口整车 ↗ 官网核对 2026-10-03
- URA 2026 年 8 月 1 日二手车估价数据库发布页 ↗ 官网核对 2026-10-03
- UNBS 客户服务章程（2022/23）：二手车辆检验 USD 140 与一般货物 PVoC 最低 USD 235 分列 ↗ 官网核对 2026-10-03
- The EastAfrican：乌干达在 2024 年 5 月 EAC 共同对外关税复审中恢复对纯电、混动整车和电动摩托征 25% 关税（此前 0%） ↗ 权威转述 2026-10-04
- IEA 政策库：乌干达宣布对电动车、混动车和电动摩托恢复进口关税 ↗ 权威转述 2026-10-04
乌干达只准右舵，中规左舵车不能上牌；车龄超过 15 年禁止进口，9–15 年要加 50% 环境税。内陆国，车从蒙巴萨（或达累斯萨拉姆）保税转运到坎帕拉。进口整车关税 25%（纯电 2024 年 5 月起也恢复 25%），增值税 18% 按 CIF + 关税，另有 1.5% 基础设施税和 6% 预缴所得税（有 URA 免税资质的企业可免），二手车按 URA 估价数据库核价。装船前要做 UNBS 检验（二手车 CRW 证书必须）；检验费、登记费和蒙巴萨到坎帕拉的陆运是估的 ⚠。
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长安启源 Q05 到其他国家
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。