Configuration d’exemple (prix indicatif) · Essence · 1,998 cc
$40,646Coût final estimé (base DDP) · par voiture· CIF $21,223· Fret de référence $6,000 par voiture
Le fret ci-dessus utilise un tarif de référence pour une voiture ; prix définitif à la réservation · Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $13,770 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,347 |
| = FOB | $15,117 |
| + Fret et assurance (assurance 0.5%) | $6,106 |
| CIF · par voiture | $21,223 |
| + Transport intérieur à destination | $100 |
| DAP · par voiture | $21,323 |
| + Droits 0% (ALE Chine–Islande, certificat d'origine requis) | $0 |
| + Accise vörugjald 45.9% (150 g/km, valeur par défaut, à remplacer par la valeur homologuée) | $9,741 |
| + TVA 24% | $7,431 |
| + Réception à titre isolé + douane + port $ ⚠ | $1,500 |
| + Immatriculation + plaques + éco-contribution $ ⚠ | $300 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $18,973 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| Coût final estimé (base DDP) · par voiture | $40,646 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- Qui peut importer : Particuliers et entreprises peuvent importer
- Les voitures hors EEE doivent présenter un certificat technique (tæknivottorð) d'un service technique accrédité et être pré-enregistrées auprès de Samgöngustofa avant le dédouanement
- Transmission lumineuse ≥70 %, phares aux normes UE
Règles et sources
- Iceland is outside the EU customs union: the EU countervailing duty on Chinese BEVs does not apply; under the China–Iceland FTA Chinese-origin cars are duty-free (certificate of origin required). VAT 24% (on landed value + excise) ↗ officiel 2026-09-20
- Vehicle excise vörugjald (Act 29/1993 Art. 3 as amended by Act 99/2025, from 2026-01-01): threshold 69→15 g/km, 0.28%→0.34% per gram, cap 65%→70%, minimum 5%→10%; cars running only on methane, electricity or hydrogen are exempt (government 2026 tax-change note: excise on electric cars abolished, minimum 10%, maximum 70%) ↗ officiel 2026-10-26
- From 2026-01-01 cars under 3.5 t pay a kilometre fee of ISK 6.95/km regardless of energy (a running cost, not collected at import) ↗ officiel 2026-10-26
- EEA member: cars from outside the EEA need a technical certificate (tæknivottorð) from an accredited technical service proving EEA emission and technical compliance; pre-registration (forskráning) with Samgöngustofa is required before customs clearance; Samgöngustofa fee schedule 1535/2025: new registration ISK 6,212, each plate ISK 6,736; VAT 24%, and registrable vehicles pay vörugjald, the recycling fee and VAT at clearance on the customs value (price + freight + transport insurance) ↗ officiel 2026-10-26
Hors de l'union douanière de l'UE : le droit compensateur de 17–35 % sur les électriques chinoises ne s'applique pas ; voitures d'origine chinoise exonérées de droits. L'accise dépend du CO₂ : BEV exonérés, PHEV / prolongateur 40 g/km par défaut (≈8,5 %), essence 150 g/km par défaut (≈46 %, maximum 70 %) ; TVA 24 %. Pour un BEV, l'Islande est l'une des destinations les moins taxées d'Europe ; l'essence est rarement pertinente. Le fret maritime transite en général par Rotterdam, d'où un coût élevé.
Questions fréquentes
- Combien coûte un véhicule GWM Haval H6 livré droits acquittés, pour la destination « Islande » ?
- Environ $40,646 par véhicule livré droits acquittés (DDP), à partir de $15,117 FOB port chinois (EXW $13,770). Taxes et frais : environ $18,973 ; voir le tableau ci-dessus et refaire le calcul avec votre prix.
- Quels sont les droits d’importation et la TVA pour un véhicule GWM Haval H6, pour la destination « Islande » ?
- Les taxes et frais totalisent environ $18,973 sur une valeur CIF de $21,223 : Droits 0% (ALE Chine–Islande, certificat d'origine requis) $0, Accise vörugjald 45.9% (150 g/km, valeur par défaut, à remplacer par la valeur homologuée) $9,741, TVA 24% $7,431, Réception à titre isolé + douane + port $ ⚠ $1,500, Immatriculation + plaques + éco-contribution $ ⚠ $300.
- Peut-on importer et immatriculer un véhicule GWM Haval H6 neuf, pour la destination « Islande » ?
- Oui. Aucune règle ne bloque une voiture neuve à conduite à gauche. Règles à connaître : Qui peut importer : Particuliers et entreprises peuvent importer; Les voitures hors EEE doivent présenter un certificat technique (tæknivottorð) d'un service technique accrédité et être pré-enregistrées auprès de Samgöngustofa avant le dédouanement; Transmission lumineuse ≥70 %, phares aux normes UE
- Qui s’occupe du transport et du dédouanement ?
- Le devis indique le vendeur et la partie responsable de l’exportation. L’acheteur choisit la livraison : FOB dans un port chinois ou CIF jusqu’au port de l’acheteur. Le dédouanement et l’immatriculation dans le pays de destination sont effectués par l’acheteur ou par le prestataire de son choix.
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