← Importer une voiture de Chine vers Islande : guide complet du coût rendu 2026
BYD Song Plus DM-i vers Islande : ce que ça coûte rendu
Prix EXW de référence $14,935 en Chine, véhicule neuf. Ci-dessous, chaque étape du parc du concessionnaire jusqu'à une voiture immatriculée en Islande, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
$32,370DDP droits acquittés · par voiture· CIF $22,387· Fret de référence $6000 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $14,935 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $16,276 |
| + Fret et assurance (assurance 0.5%) | $6,111 |
| CIF · par voiture | $22,387 |
| + Transport intérieur à destination | $100 |
| DAP · par voiture | $22,487 |
| + Droits 0% (ALE Chine–Islande, certificat d'origine requis) | $0 |
| + Accise vörugjald 8.5% (40 g/km, valeur par défaut, à remplacer par la valeur homologuée) | $1,903 |
| + TVA 24% | $5,830 |
| + Réception à titre isolé + douane + port $ ⚠ | $1,500 |
| + Immatriculation + plaques + éco-contribution $ ⚠ | $300 |
| = Total des coûts rendus | $9,533 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $32,370 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises peuvent importer
- • Sans COC européen → réception individuelle
- • Transmission lumineuse ≥70 %, phares aux normes UE
Règles et sources
- Iceland is outside the EU customs union: the EU countervailing duty on Chinese BEVs does not apply; under the China–Iceland FTA Chinese-origin cars are duty-free (certificate of origin required). VAT 24% (on landed value + excise) ↗ officiel 2026-09-20
- Vehicle excise (vörugjald, Act 29/1993 art. 3, from 2026-01-01): 0.34% per gram of WLTP CO₂ above 15 g/km, maximum 70%; cars powered only by electricity, hydrogen or methane are exempt ↗ officiel 2026-09-20
- From 2026-01-01 all passenger cars pay a road charge of ISK 6.95 per km (a running cost, not charged at import) ↗ officiel 2026-09-20
- As an EEA member Iceland requires EU type approval; Chinese-spec cars without a COC need single-vehicle approval by Samgöngustofa before registration ↗ officiel 2026-09-20
Hors de l'union douanière de l'UE : le droit compensateur de 17–35 % sur les électriques chinoises ne s'applique pas ; voitures d'origine chinoise exonérées de droits. L'accise dépend du CO₂ : BEV exonérés, PHEV / prolongateur 40 g/km par défaut (≈8,5 %), essence 150 g/km par défaut (≈46 %, maximum 70 %) ; TVA 24 %. Pour un BEV, l'Islande est l'une des destinations les moins taxées d'Europe ; l'essence est rarement pertinente. Le fret maritime transite en général par Rotterdam, d'où un coût élevé.
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Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.