How much import duty and VAT on a BYD Song Plus DM-i in Islândia?

Taxes and fees total about $9,533 on a CIF value of $22,387: Direito 0% (ACL China–Islândia, exige certificado de origem) $0, Imposto especial vörugjald 8.5% (40 g/km, valor por defeito, substitua pelo homologado) $1,903, IVA 24% $5,830, Homologação individual + alfândega + porto $ ⚠ $1,500, Matrícula + placas + taxa de reciclagem $ ⚠ $300.

What is the landed (DDP) price of a BYD Song Plus DM-i in Islândia?

About $32,370 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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BYD Song Plus DM-i para Islândia: quanto custa entregue

Preço EXW de referência $14,935 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Islândia, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

$32,370DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $22,387· Frete de referência $6000 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$14,935
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$1,341
= FOB	$16,276
+ Frete e seguro (seguro 0.5%)	$6,111
CIF · por carro	$22,387
+ Transporte interno no destino	$100
DAP · por carro	$22,487
+ Direito 0% (ACL China–Islândia, exige certificado de origem)	$0
+ Imposto especial vörugjald 8.5% (40 g/km, valor por defeito, substitua pelo homologado)	$1,903
+ IVA 24%	$5,830
+ Homologação individual + alfândega + porto $ ⚠	$1,500
+ Matrícula + placas + taxa de reciclagem $ ⚠	$300
= Total de custos no destino	$9,533
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$32,370

Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora

Este carro pode entrar?

• Quem pode importar: Particulares e empresas podem importar
• Sem COC europeu → homologação individual
• Transmissão de luz do vidro ≥70%, faróis europeus

Regras e fontes

Iceland is outside the EU customs union: the EU countervailing duty on Chinese BEVs does not apply; under the China–Iceland FTA Chinese-origin cars are duty-free (certificate of origin required). VAT 24% (on landed value + excise) ↗ oficial 2026-09-20
Vehicle excise (vörugjald, Act 29/1993 art. 3, from 2026-01-01): 0.34% per gram of WLTP CO₂ above 15 g/km, maximum 70%; cars powered only by electricity, hydrogen or methane are exempt ↗ oficial 2026-09-20
From 2026-01-01 all passenger cars pay a road charge of ISK 6.95 per km (a running cost, not charged at import) ↗ oficial 2026-09-20
As an EEA member Iceland requires EU type approval; Chinese-spec cars without a COC need single-vehicle approval by Samgöngustofa before registration ↗ oficial 2026-09-20

Fora da união aduaneira da UE: não se aplica o direito de compensação de 17–35% sobre os elétricos chineses; carros de origem chinesa isentos de direitos. O imposto especial depende do CO₂: BEV isentos, PHEV / extensor por defeito 40 g/km (≈8,5%), gasolina por defeito 150 g/km (≈46%, máximo 70%); IVA 24%. Para um BEV, a Islândia é dos destinos menos tributados da Europa; os a gasolina raramente compensam. O frete marítimo costuma transbordar em Roterdão, por isso é elevado.

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BYD Song Plus DM-i noutros países

Outros modelos para Islândia

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.