Precios

El comprador paga según el vendedor: en los coches vendidos por LandedCar, tarifa de servicio del 6% del EXW (250–350 $ por coche, 200 $ por coche a partir de 3 en el mismo pedido), pagada a LandedCar; en los coches de otros concesionarios pagas el coche directamente al concesionario y una tarifa de plataforma del 1% al dar la señal (60–300 $ por coche, con tope de 600 $ por pedido). Búsqueda, coste en destino, solicitudes, chat e informes de estado son gratis.

Compradores: cada coche indica su vendedor y los cargos siguen al vendedor

Coches vendidos por LandedCar: los compramos, inspeccionamos y exportamos, y tú pagas a LandedCar; la tarifa de servicio va en una línea propia de la cotización, calculada sobre el EXW de ese día. Coches de otros concesionarios: negocia y pide en la plataforma y paga el coche directamente al concesionario; al dar la señal pagas en la plataforma una tarifa de servicio del 1% (60–300 $ por coche, con tope de 600 $ por pedido). La exportación puede dejarse a LandedCar.

Tarifa de servicio (coches vendidos por LandedCar)

Solo en los coches vendidos por LandedCar: 6% del precio EXW, mínimo US$250 y máximo US$350 por coche; 3 o más coches en un pedido pagan US$200 por coche, en una línea propia de la cotización, calculada sobre el EXW de ese día. Los coches de otros concesionarios no llevan esta tarifa; en su lugar se paga al dar la señal una tarifa de servicio del 1% (60–300 $ por coche, con tope de 600 $ por pedido).

Tarifas para concesionarios (tarifa por operación) →

Herramientas básicas de compraventa gratuitas

Cálculo del coste hasta DDP en el país de destino, sin registro
Comparación de precios entre mercados
Informes de estado por IA
Mensajería en la plataforma

Inspección previa al embarque por terceros (opcional)

La reserva y el pago los hace el comprador por adelantado (¥980 / ¥1.980 según tramo de precio); un organismo independiente en China inspecciona el coche y el resultado actualiza su expediente. En usados viene marcada por defecto antes de la señal y puede desmarcarse tras reconocer el riesgo; en nuevos no. En los coches vendidos por LandedCar, tras la compra la tarifa se abona contra el saldo y la asume LandedCar: máximo dos inspecciones por coche, hasta el 1% del precio publicado y con tope de ¥2,000 (≈ $299), y el comprador paga el exceso. En los coches de otros concesionarios, al cerrar la paga el concesionario por defecto (de lo retenido de la señal); el concesionario puede optar por dejarla al comprador. La plataforma no abona inspecciones. Sin operación, la inspección corre a cargo del comprador.

Precio del coche	Precio
≤ $30,000	¥980 ≈ $147
$30,000 – $100,000	¥1,980 ≈ $296
> $100,000	precio a consultar

Tres líneas que no cruzamos

El orden y las recomendaciones no dependen del nivel de membresía. El espacio promocionado es un producto aparte y por ahora no está a la venta.
Las insignias de identidad como «Verificado» nunca se venden.
Cada transacción sigue al vendedor, el presupuesto, el pedido y los términos aceptados por ambas partes: la plataforma responde de los coches vendidos por LandedCar; en los de otros concesionarios no es parte, no garantiza ni indemniza.

Los coches vendidos por LandedCar los contrata, cobra y entrega LandedCar, y la plataforma responde de esos pedidos. Los coches de otros concesionarios se contratan, pagan y entregan directamente entre concesionario y comprador; la plataforma no es parte, no garantiza ni indemniza. Si una operación no se cumple, la plataforma devuelve la tarifa de servicio cobrada, aporta el historial del chat y ayuda en la comunicación, pero no reclama deudas por ti; los concesionarios con incumplimiento comprobado son expulsados. El vendedor, el responsable de exportación y los cargos quedan registrados en el pedido; los cambios de precio posteriores no modifican pedidos históricos. Rigen los Términos del Servicio.