← استيراد سيارة من الصين إلى النمسا / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
XPeng X9 إلى النمسا / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول
سعر اليوم: ابتداءً من $43,259 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة، عرض بتاريخ 09-30). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في النمسا / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.
مواصفات عرض السعر · 2026-09-30 · 2026 · EV 665 Max · كهربائي بالكامل
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $42,738 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $521 |
| = FOB | $43,259 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.4%) | $4,189 |
| CIF · للسيارة | $47,448 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $550 |
| DAP · للسيارة | $47,998 |
| + رسوم الاستيراد 10% | $4,745 |
| + رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع) | $16,749 |
| + ضريبة القيمة المضافة 20% | $13,788 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + NoVA registration tax (BEV 0; 1.5T petrol at WLTP 130–150 g/km approx. 6–10% of net value, EUR 1,250–2,050) (estimate) | $0 |
| + Approval-database entry (capped at EUR 180) (estimate) | $205 |
| + Registration + plates (approx. EUR 270) (estimate) | $308 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $38,495 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $86,843 |
أعد الحساب بسعرك → عرض سعر سارٍ بتاريخ 09-30 — الأسعار تتغير؛ أكّد قبل الطلب
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
- • NoVA is based on WLTP CO2 and zero-emission cars are exempt; third-country used cars pay in full on the net fair value under the law at the registration date, without intra-EU depreciation
القواعد والمصادر
- EU common duty on third-country passenger cars is 10%; import VAT at the national rate ↗ رسمي 2026-10-03
- National standard VAT rates (AT 20 / GR 24 / HU 27 / HR 25 / SI 22 / MT 18) ↗ رسمي 2026-10-03
- Countervailing duty on new China-built BEVs / range-extenders (Reg. (EU) 2024/2754 art. 1): manufacturer rate only with a listed maker's invoice declaration, otherwise 35.3%; used cars (C/2025/330: registered over 6 months and over 6,000 km) outside ↗ رسمي 2026-10-02
- Registration in the EU requires a certificate of conformity or individual approval plus a roadworthiness check ↗ رسمي 2026-10-03
- BMF: third-country car import duty 10%, import VAT 20% (base includes duty and costs to destination); NoVA is paid separately before registration ↗ رسمي 2026-10-03
- BMF: from 1 July 2025 the M1 NoVA rate is round((WLTP−91)/5)% capped at 80%, plus EUR 80 per g above 155 g/km, less EUR 350 ↗ رسمي 2026-10-03
- BMF: zero-emission (0 g/km) electric / hydrogen cars are NoVA-exempt ↗ رسمي 2026-10-03
- BMF: third-country imports pay NoVA under the law at registration on the fair value excluding VAT; a lower value needs evidence ↗ رسمي 2026-10-03
- oesterreich.gv.at: without EU type approval an individual / exceptional approval is needed; approved vehicles still need a database entry, fee capped at EUR 180 ↗ رسمي 2026-10-03
متاحة للطلب الآن
سيارات يمكن طلبها الآن: عروض أسعار اليوم حسب الطراز مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.
XPeng X9 في دول أخرى
طرازات أخرى إلى النمسا / الاتحاد الأوروبي
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.