How much import duty and VAT on a XPeng X9 in الدنمارك / الاتحاد الأوروبي?

Taxes and fees total about $41,841 on a CIF value of $47,548: رسوم الاستيراد 10% $4,755, رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع) $16,785, ضريبة القيمة المضافة 25% $17,272, Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) $2,700, Registration tax (BEV at EUR 30,000 / Danish assessed value approx. DKK 290,000: 0 in 2026; a petrol car of the same value approx. DKK 262,000 / USD 39,000) (estimate) $0, Import inspection (toldsyn) approx. DKK 1,025 + number plates DKK 1,180 (estimate) $330.

What is the landed (DDP) price of a XPeng X9 in الدنمارك / الاتحاد الأوروبي?

About $90,340 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

← استيراد سيارة من الصين إلى الدنمارك / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

XPeng X9 إلى الدنمارك / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول

سعر اليوم: ابتداءً من $43,259 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة، عرض بتاريخ 09-30). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في الدنمارك / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات عرض السعر · 2026-09-30 · 2026 · EV 665 Max · كهربائي بالكامل

$90,340DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $47,548· شحن مرجعي $4,100 للسيارة

أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW	$42,738
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$521
= FOB	$43,259
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.4%)	$4,289
CIF · للسيارة	$47,548
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$600
DAP · للسيارة	$48,148
+ رسوم الاستيراد 10%	$4,755
+ رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع)	$16,785
+ ضريبة القيمة المضافة 25%	$17,272
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)	$2,700
+ Registration tax (BEV at EUR 30,000 / Danish assessed value approx. DKK 290,000: 0 in 2026; a petrol car of the same value approx. DKK 262,000 / USD 39,000) (estimate)	$0
+ Import inspection (toldsyn) approx. DKK 1,025 + number plates DKK 1,180 (estimate)	$330
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة	$41,841
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة	$90,340

أعد الحساب بسعرك → عرض سعر سارٍ بتاريخ 09-30 — الأسعار تتغير؛ أكّد قبل الطلب

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

• من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; companies need an EORI number for customs; the registered keeper needs a Danish address (CPR / CVR)
• A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
• EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
• Registration tax is progressive on the Danish VAT-inclusive assessed value (25% / 85% / 150%) plus a CO2 charge; in 2026 a BEV pays 40% of the ordinary tax minus DKK 161,300, i.e. zero below an assessed value of about DKK 419,000; the deduction falls from 2027

القواعد والمصادر

2026 registration tax: 25% of the first DKK 76,400 of assessed value (incl. VAT, excl. registration tax), 85% up to DKK 237,400, 150% above; CO2 DKK 294 / 587 / 1,115 per g (bands at 107 / 137 g); basic deduction DKK 25,500 ↗ رسمي 2026-10-03
Zero-emission cars: 2026 registration tax = 40% of the ordinary tax minus DKK 161,300 (floor 0; 152,200 in 2027, 146,900 in 2028); low-emission (<50 g CO2) 68% minus 43,000 (Act 1777 of 2025) ↗ رسمي 2026-10-03
Third-country import: 10% duty + 25% VAT; before registration the car needs a toldsyn inspection, Motorstyrelsen valuation, registration tax and insurance ↗ رسمي 2026-10-03
A set of number plates costs DKK 1,180 (single plate 590), unchanged 2025–2026 ↗ رسمي 2026-10-04
Import registration inspection (toldsyn) approx. DKK 871–1,025 (FDM member / non-member price) ↗ موثّق 2026-10-04
EU common customs tariff: passenger cars (8703) from third countries 10% ↗ رسمي 2026-10-03
EU countervailing duty on new China-built BEVs (7.8%–35.3% by producer, 35.3% without the invoice declaration); used cars outside scope ↗ رسمي 2026-10-03
Import VAT base = customs value + duty + other import charges (incl. CVD) + costs to first destination ↗ رسمي 2026-10-03
Cars without an EU CoC need individual approval before registration ↗ رسمي 2026-10-03

EU duty 10% + VAT 25%, plus the Danish registration tax: progressive on the Danish VAT-inclusive assessed value (25% of the first DKK 76,400, 85% up to 237,400, 150% above) plus a CO2 charge, minus a DKK 25,500 basic deduction; in 2026 a BEV pays only 40% of the ordinary tax minus DKK 161,300, so a EUR 30,000 BEV (assessed approx. DKK 290,000) pays 0 and tax only starts above an assessed value of about DKK 419,000; the deduction falls from 2027 (estimate). A petrol car of the same value (WLTP 140 g) would pay about DKK 262,000 (approx. USD 39,000). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated). Plates DKK 1,180, import inspection approx. DKK 1,000; sea freight usually transships via Hamburg / Bremerhaven to Aarhus / Copenhagen.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

متاحة للطلب الآن

سيارات يمكن طلبها الآن: عروض أسعار اليوم حسب الطراز مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.

XPeng X9 2026 · EREV LandedCar ✓ FOB $43,259+

XPeng X9 في دول أخرى

طرازات أخرى إلى الدنمارك / الاتحاد الأوروبي

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.