← استيراد سيارة من الصين إلى الدنمارك / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
Jetour T2 (Traveller) إلى الدنمارك / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول
سعر اليوم: ابتداءً من $20,228 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة، عرض بتاريخ 10-18). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في الدنمارك / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.
مواصفات عرض السعر · 2026-10-18 · 2026 · بنزين · 1,498 cc
$37,564DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $24,425· شحن مرجعي $4,100 للسيارة
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $18,883 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,345 |
| = FOB | $20,228 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.4%) | $4,197 |
| CIF · للسيارة | $24,425 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $600 |
| DAP · للسيارة | $25,025 |
| + رسوم الاستيراد 10% | $2,443 |
| + ضريبة القيمة المضافة 25% | $6,717 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + Registration tax (BEV at EUR 30,000 / Danish assessed value approx. DKK 290,000: 0 in 2026; a petrol car of the same value approx. DKK 262,000 / USD 39,000) (estimate) | $0 |
| + Import inspection (toldsyn) approx. DKK 1,025 + number plates DKK 1,180 (estimate) | $330 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $12,189 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $37,564 |
يشمل هذا التقدير ضريبة الاستيراد كاملة. لا يمنح رقم ضريبة القيمة المضافة حق الخصم تلقائياً عند شراء سيارة؛ تتوقف الأهلية ونسبة الخصم على بلد الاستيراد واستخدام السيارة ونوعها وسعرها. يجب على الشركات خصم الجزء الذي تأكدت من إمكان استرداده فقط عند حساب التكلفة الصافية. يمكن للشركات المؤهلة في البرتغال وبعض البلدان الأخرى احتساب ضريبة الاستيراد في الإقرار بدلاً من دفعها في الجمارك؛ هذا ليس إعفاءً ولا يمنح حق الخصم بحد ذاته.
أعد الحساب بسعرك → عرض سعر سارٍ بتاريخ 10-18 — الأسعار تتغير؛ أكّد قبل الطلب
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; companies need an EORI number for customs; the registered keeper needs a Danish address (CPR / CVR)
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
- • Registration tax is progressive on the Danish VAT-inclusive assessed value (25% / 85% / 150%) plus a CO2 charge; in 2026 a BEV pays 40% of the ordinary tax minus DKK 161,300, i.e. zero below an assessed value of about DKK 419,000; the deduction falls from 2027
القواعد والمصادر
- 2026 registration tax: 25% of the first DKK 76,400 of assessed value (incl. VAT, excl. registration tax), 85% up to DKK 237,400, 150% above; CO2 DKK 294 / 587 / 1,115 per g (bands at 107 / 137 g); basic deduction DKK 25,500 ↗ رسمي 2026-10-03
- Zero-emission cars: 2026 registration tax = 40% of the ordinary tax minus DKK 161,300 (floor 0; 152,200 in 2027, 146,900 in 2028); low-emission (<50 g CO2) 68% minus 43,000 (Act 1777 of 2025) ↗ رسمي 2026-10-03
- Third-country import: 10% duty + 25% VAT; before registration the car needs a toldsyn inspection, Motorstyrelsen valuation, registration tax and insurance ↗ رسمي 2026-10-03
- A set of number plates costs DKK 1,180 (single plate 590), unchanged 2025–2026 ↗ رسمي 2026-10-04
- Import registration inspection (toldsyn) approx. DKK 871–1,025 (FDM member / non-member price) ↗ موثّق 2026-10-04
- EU common customs tariff: passenger cars (8703) from third countries 10% ↗ رسمي 2026-10-03
- EU countervailing duty on new China-built BEVs (7.8%–35.3% by producer, 35.3% without the invoice declaration); used cars outside scope ↗ رسمي 2026-10-03
- Import VAT base = customs value + duty + other import charges (incl. CVD) + costs to first destination ↗ رسمي 2026-10-03
- Cars without an EU CoC need individual approval before registration ↗ رسمي 2026-10-03
EU duty 10% + VAT 25%, plus the Danish registration tax: progressive on the Danish VAT-inclusive assessed value (25% of the first DKK 76,400, 85% up to 237,400, 150% above) plus a CO2 charge, minus a DKK 25,500 basic deduction; in 2026 a BEV pays only 40% of the ordinary tax minus DKK 161,300, so a EUR 30,000 BEV (assessed approx. DKK 290,000) pays 0 and tax only starts above an assessed value of about DKK 419,000; the deduction falls from 2027 (estimate). A petrol car of the same value (WLTP 140 g) would pay about DKK 262,000 (approx. USD 39,000). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated). Plates DKK 1,180, import inspection approx. DKK 1,000; sea freight usually transships via Hamburg / Bremerhaven to Aarhus / Copenhagen.
متاحة للطلب الآن
سيارات يمكن طلبها الآن: عروض أسعار اليوم حسب الطراز مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.
Jetour T2 (Traveller) في دول أخرى
الإماراتالبرتغال / الاتحاد الأوروبيكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياكوت ديفوارالسنغالإيطاليا / الاتحاد الأوروبيإسبانيا / الاتحاد الأوروبيفرنسا / الاتحاد الأوروبيهولندا / الاتحاد الأوروبيبلجيكا / الاتحاد الأوروبيفنلندا / الاتحاد الأوروبيآيسلنداالنرويجالسويد / الاتحاد الأوروبيأستراليانيوزيلنداتنزانياالكاميرونبنينتوغوبوركينا فاسوماليغينياسيراليونموريتانياالغابونمصرالمغربالجزائررواندامدغشقرجنوب أفريقياأوغنداموريشيوسالتشيك / الاتحاد الأوروبيالنمسا / الاتحاد الأوروبيأيرلندا / الاتحاد الأوروبياليونان / الاتحاد الأوروبيالمجر / الاتحاد الأوروبيرومانيا / الاتحاد الأوروبيبلغاريا / الاتحاد الأوروبيكرواتيا / الاتحاد الأوروبيسلوفاكيا / الاتحاد الأوروبيسلوفينيا / الاتحاد الأوروبيليتوانيا / الاتحاد الأوروبيلاتفيا / الاتحاد الأوروبيإستونيا / الاتحاد الأوروبيلوكسمبورغ / الاتحاد الأوروبيمالطا / الاتحاد الأوروبيقبرص / الاتحاد الأوروبيسويسراأوزبكستانأذربيجانأرمينيامنغولياعُمانقطرالكويتالبحرينالأردنتايلاندإندونيسياالفلبينفيتنامكمبوديانيبالسريلانكاباكستانبنغلاديشتشيليبيروكولومبياألبانياالبوسنة والهرسكالجبل الأسودتركياإسرائيلروسيا · مرجعي
طرازات أخرى إلى الدنمارك / الاتحاد الأوروبي
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6Jetour X70XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M7AITO M9MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.