← استيراد سيارة من الصين إلى الدنمارك / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

Tesla Model Y (Shanghai-built) إلى الدنمارك / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول

سعر مرجعي من المصنع $30,600 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في الدنمارك / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

$69,701DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $36,185· شحن مرجعي $4,100 للسيارة

أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW$30,600
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)$1,341
= FOB$31,941
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.4%)$4,244
CIF · للسيارة$36,185
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة$600
DAP · للسيارة$36,785
+ رسوم الاستيراد 10%$3,618
+ رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع)$12,773
+ ضريبة القيمة المضافة 25%$13,144
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)$2,700
+ Registration tax (BEV at EUR 30,000 / Danish assessed value approx. DKK 290,000: 0 in 2026; a petrol car of the same value approx. DKK 262,000 / USD 39,000) (estimate)$0
+ Import inspection (toldsyn) approx. DKK 1,025 + number plates DKK 1,180 (estimate)$330
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة$32,566
+ رسوم الخدمة (LandedCar)$350
DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة$69,701

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

القواعد والمصادر

EU duty 10% + VAT 25%, plus the Danish registration tax: progressive on the Danish VAT-inclusive assessed value (25% of the first DKK 76,400, 85% up to 237,400, 150% above) plus a CO2 charge, minus a DKK 25,500 basic deduction; in 2026 a BEV pays only 40% of the ordinary tax minus DKK 161,300, so a EUR 30,000 BEV (assessed approx. DKK 290,000) pays 0 and tax only starts above an assessed value of about DKK 419,000; the deduction falls from 2027 (estimate). A petrol car of the same value (WLTP 140 g) would pay about DKK 262,000 (approx. USD 39,000). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated). Plates DKK 1,180, import inspection approx. DKK 1,000; sea freight usually transships via Hamburg / Bremerhaven to Aarhus / Copenhagen.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلبمشاركة عبر WhatsApp

Tesla Model Y (Shanghai-built) في دول أخرى

طرازات أخرى إلى الدنمارك / الاتحاد الأوروبي

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.