كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على Tesla Model Y (Shanghai-built) في إسبانيا / الاتحاد الأوروبي؟

يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $29,273 على قيمة CIF قدرها $35,649: رسوم الاستيراد 10% $3,565، رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع) $12,584، IVA 21% $10,878، ضريبة التسجيل IEDMT 0% (كهربائية / هجينة قابلة للشحن / ممددة المدى ≤120 غ/كم) $0، اعتماد فردي + تخليص € ⚠ $2,021، رسم تسجيل DGT + فحص ITV + اللوحات € $225.

كم تبلغ تكلفة Tesla Model Y (Shanghai-built) واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في إسبانيا / الاتحاد الأوروبي؟

نحو $65,572 للسيارة بسعر EXW قدره $30,600. راجع التفاصيل أعلاه وأعد الحساب في الحاسبة باستخدام سعرك الخاص.

هل أحتاج إلى رقم EORI للاستيراد إلى إسبانيا / الاتحاد الأوروبي؟

نعم. تحتاج كل شركة تستورد إلى الاتحاد الأوروبي إلى رقم EORI للتخليص الجمركي؛ ومن دونه لا يمكن الإفراج عن السيارة من الجمارك.

Tesla Model Y (Shanghai-built) — $65,572 واصلة إلى إسبانيا / الاتحاد الأوروبي (DDP: الرسوم والضريبة والتسجيل)

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

$65,572التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $35,649· شحن مرجعي $2,550 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة بنظام رورو؛ السعر النهائي عند الحجز · أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW	$30,600
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$2,357
= FOB	$32,957
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.4%)	$2,692
CIF · للسيارة	$35,649
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$300
DAP · للسيارة	$35,949
+ رسوم الاستيراد 10%	$3,565
+ رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع)	$12,584
+ IVA 21%	$10,878
+ ضريبة التسجيل IEDMT 0% (كهربائية / هجينة قابلة للشحن / ممددة المدى ≤120 غ/كم)	$0
+ اعتماد فردي + تخليص € ⚠	$2,021
+ رسم تسجيل DGT + فحص ITV + اللوحات €	$225
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة	$29,273
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة	$65,572

يشمل هذا التقدير ضريبة الاستيراد كاملة. لا يمنح رقم ضريبة القيمة المضافة حق الخصم تلقائياً عند شراء سيارة؛ تتوقف الأهلية ونسبة الخصم على بلد الاستيراد واستخدام السيارة ونوعها وسعرها. يجب على الشركات خصم الجزء الذي تأكدت من إمكان استرداده فقط عند حساب التكلفة الصافية. يمكن للشركات المؤهلة في البرتغال وبعض البلدان الأخرى احتساب ضريبة الاستيراد في الإقرار بدلاً من دفعها في الجمارك؛ هذا ليس إعفاءً ولا يمنح حق الخصم بحد ذاته.

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI
بدون COC أوروبي → اعتماد فردي
نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية
الشركات تحتاج رقم EORI

القواعد والمصادر

EU duty 10% (AEAT: cars generally 10%) + IVA 21% (mainland and Balearics; on price + freight and insurance + duty + countervailing duty; Canary Islands, Ceuta and Melilla differ and are not covered here) ↗ رسمي 2026-10-26
Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ رسمي 2026-10-02
Registration tax IEDMT (Ley 38/1992 Art. 70, BOE consolidated text of 2026-09-30) by official CO₂: ≤120 g/km and single non-combustion-engine vehicles 0% / over 120 and under 160 4.75% / 160 to under 200 9.75% / 200 and above or CO₂ not proven 14.75% (Canaries 3.75 / 8.75 / 13.75), on the price excluding IVA; autonomous regions may set their own rates (Art. 70.2.a) ↗ رسمي 2026-10-26
Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (homologación individual: technical-service report + ITV inspection) ↗ رسمي 2026-09-20

رسوم الاتحاد الأوروبي 10% + ضريبة القيمة المضافة 21%؛ ضريبة التسجيل IEDMT بأربع شرائح حسب CO₂: الكهربائية والهجينة القابلة للشحن وممددة المدى 0% افتراضيًا، والبنزين ضمن شريحة 121–159 غ/كم بنسبة 4.75% (عدّلها للمحركات الأكبر)؛ بعض الأقاليم تفرض نسبًا أعلى؛ السيارات بالمواصفات الصينية تحتاج اعتمادًا فرديًا. تحديث الرسم التعويضي (10/2026): من دون فاتورة صادرة عن مصنّع مدرج في القائمة وتحمل الإقرار المطلوب يكون المعدل 35.3% لجميع الصانعين؛ السيارات ذات مُمدِّد المدى مشمولة؛ ولا تُعدّ السيارة مستعملة إلا إذا كانت مسجّلة منذ أكثر من 6 أشهر وقطعت أكثر من 6,000 كم.

الأسئلة الشائعة

كم سعر Tesla Model Y (Shanghai-built) في إسبانيا / الاتحاد الأوروبي واصلاً مع دفع الرسوم؟: نحو $65,572 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في إسبانيا / الاتحاد الأوروبي، ابتداءً من $32,957 FOB ميناء صيني (EXW $30,600). الضرائب والرسوم نحو $29,273؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على Tesla Model Y (Shanghai-built) في إسبانيا / الاتحاد الأوروبي؟: يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $29,273 على قيمة CIF قدرها $35,649: رسوم الاستيراد 10% $3,565، رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع) $12,584، IVA 21% $10,878، ضريبة التسجيل IEDMT 0% (كهربائية / هجينة قابلة للشحن / ممددة المدى ≤120 غ/كم) $0، اعتماد فردي + تخليص € ⚠ $2,021، رسم تسجيل DGT + فحص ITV + اللوحات € $225.
هل يمكن استيراد Tesla Model Y (Shanghai-built) جديدة وتسجيلها في إسبانيا / الاتحاد الأوروبي؟: نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI; بدون COC أوروبي → اعتماد فردي; نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية; الشركات تحتاج رقم EORI
هل أحتاج إلى رقم EORI للاستيراد إلى إسبانيا / الاتحاد الأوروبي؟: نعم. تحتاج كل شركة تستورد إلى الاتحاد الأوروبي إلى رقم EORI للتخليص الجمركي؛ ومن دونه لا يمكن الإفراج عن السيارة من الجمارك.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

Tesla Model Y (Shanghai-built) في دول أخرى

طرازات أخرى إلى إسبانيا / الاتحاد الأوروبي

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.