← استيراد سيارة من الصين إلى مالطا / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
XPeng MONA M03 إلى مالطا / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول
سعر اليوم: ابتداءً من $17,657 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة، عرض بتاريخ 09-30). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في مالطا / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.
مواصفات عرض السعر · 2026-09-30 · 540 Long Range Plus · كهربائي بالكامل
$40,990DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $21,743· شحن مرجعي $4,000 للسيارة
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $17,136 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $521 |
| = FOB | $17,657 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.4%) | $4,087 |
| CIF · للسيارة | $21,743 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $500 |
| DAP · للسيارة | $22,243 |
| + رسوم الاستيراد 10% | $2,174 |
| + رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع) | $7,675 |
| + ضريبة القيمة المضافة 18% | $5,687 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + Registration tax (BEVs currently exempt; 1.5T petrol at registration value EUR 20,000 / WLTP 140–150 / 4.4 m length approx. EUR 3,900–4,140) (estimate) | $0 |
| + Administration EUR 15 + inspection EUR 55 + plates EUR 70 | $160 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $18,397 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $40,990 |
أعد الحساب بسعرك → عرض سعر سارٍ بتاريخ 09-30 — الأسعار تتغير؛ أكّد قبل الطلب
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
- • Inspection and registration must be completed within 30 days of the car's arrival, with a daily late charge; Malta drives on the left, left-hand-drive cars can be registered (to confirm)
القواعد والمصادر
- EU common duty on third-country passenger cars is 10%; import VAT at the national rate ↗ رسمي 2026-10-03
- National standard VAT rates (AT 20 / GR 24 / HU 27 / HR 25 / SI 22 / MT 18) ↗ رسمي 2026-10-03
- Countervailing duty on new China-built BEVs / range-extenders (Reg. (EU) 2024/2754 art. 1): manufacturer rate only with a listed maker's invoice declaration, otherwise 35.3%; used cars (C/2025/330: registered over 6 months and over 6,000 km) outside ↗ رسمي 2026-10-02
- Registration in the EU requires a certificate of conformity or individual approval plus a roadworthiness check ↗ رسمي 2026-10-03
- Transport Malta: documents, fees (administration EUR 15, used-car inspection EUR 55, standard plate pair EUR 70), SVA for non-EU used cars, minimum registration tax for cars over five years; SOPV02 download ↗ رسمي 2026-10-03
- European Commission Clean Energy for EU Islands: in Malta newly registered BEVs and PHEVs with ≥50 km electric range are exempt from registration tax and from the annual licence for the first five years (under Cap. 368) ↗ رسمي 2026-10-03
- Transport Malta: from 2023 PHEV registration-tax relief needs ≥50 km urban electric range; the BEV exemption continues ↗ رسمي 2026-10-03
- Transport Malta downloads: SOPV02 vehicle registration (30-day deadline, registration-tax formula RV × CO2 % + RV × length %) and SOPV33 annual licence table ↗ رسمي 2026-10-03
Malta drives on the left, but left-hand-drive cars can be registered (Transport Malta has no steering ban; confirm before the first order); inspection and registration must be completed within 30 days of arrival. EU duty 10% + VAT 18%, plus the registration tax: BEVs are currently exempt under Cap. 368 (PHEVs need ≥50 km electric range); petrol cars pay registration value × a CO2-band percentage + registration value × a length-band percentage, about EUR 3,900–4,140 (roughly 20%) for a 1.5T at EUR 20,000 / WLTP 140–150 / 4.4 m, and used cars over five years old have a minimum tax; administration EUR 15 + inspection EUR 55 + plates EUR 70. New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. Sea freight to Malta Freeport. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (SVA; cost estimated).
متاحة للطلب الآن
سيارات يمكن طلبها الآن: عروض أسعار اليوم حسب الطراز مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.
XPeng MONA M03 في دول أخرى
الإماراتالبرتغال / الاتحاد الأوروبيكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياإثيوبياكوت ديفوارالسنغالإيطاليا / الاتحاد الأوروبيإسبانيا / الاتحاد الأوروبيفرنسا / الاتحاد الأوروبيهولندا / الاتحاد الأوروبيبلجيكا / الاتحاد الأوروبيفنلندا / الاتحاد الأوروبيآيسلنداالنرويجالسويد / الاتحاد الأوروبيأستراليانيوزيلنداتنزانياالكاميرونبنينتوغوبوركينا فاسوماليغينياسيراليونموريتانياالغابونمصرالمغربرواندامدغشقرجنوب أفريقياأوغنداموريشيوسالتشيك / الاتحاد الأوروبيالنمسا / الاتحاد الأوروبيالدنمارك / الاتحاد الأوروبيأيرلندا / الاتحاد الأوروبياليونان / الاتحاد الأوروبيالمجر / الاتحاد الأوروبيرومانيا / الاتحاد الأوروبيبلغاريا / الاتحاد الأوروبيكرواتيا / الاتحاد الأوروبيسلوفاكيا / الاتحاد الأوروبيسلوفينيا / الاتحاد الأوروبيليتوانيا / الاتحاد الأوروبيلاتفيا / الاتحاد الأوروبيإستونيا / الاتحاد الأوروبيلوكسمبورغ / الاتحاد الأوروبيقبرص / الاتحاد الأوروبيسويسراأوزبكستانأرمينياعُمانقطرالكويتالبحرينالفلبينفيتنامتشيليبيروكولومبياالجبل الأسودإسرائيلروسيا · مرجعي
طرازات أخرى إلى مالطا / الاتحاد الأوروبي
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9AITO M7AITO M9MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.