← استيراد سيارة من الصين إلى آيسلندا: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

XPeng MONA M03 إلى آيسلندا: كم تكلفتها عند الوصول

سعر مرجعي من المصنع $17,340 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في آيسلندا، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

$33,282التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $25,026· شحن مرجعي $6,000 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة؛ السعر النهائي عند الحجز · أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW$17,340
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)$1,561
= FOB$18,901
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.5%)$6,125
CIF · للسيارة$25,026
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة$100
DAP · للسيارة$25,126
+ رسوم الاستيراد 0% (اتفاقية التجارة الحرة بين الصين وآيسلندا، تلزم شهادة منشأ)$0
+ ضريبة الاستهلاك vörugjald 0% (0 g/km, حسب مواصفات الطراز ⚠)$0
+ ضريبة القيمة المضافة 24%$6,006
+ اعتماد فردي + تخليص + ميناء $ ⚠$1,500
+ التسجيل + اللوحات + رسم إعادة التدوير $ ⚠$300
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة$7,806
+ رسوم الخدمة (LandedCar)$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة$33,282

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

  • من يمكنه الاستيراد: يمكن للأفراد والشركات الاستيراد
  • السيارات من خارج المنطقة الاقتصادية الأوروبية تحتاج شهادة فنية (tæknivottorð) من جهة فنية معتمدة وتسجيلاً مسبقاً لدى Samgöngustofa قبل التخليص
  • نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية

القواعد والمصادر

  • Iceland is outside the EU customs union: the EU countervailing duty on Chinese BEVs does not apply; under the China–Iceland FTA Chinese-origin cars are duty-free (certificate of origin required). VAT 24% (on landed value + excise) ↗ رسمي 2026-09-20
  • Vehicle excise vörugjald (Act 29/1993 Art. 3 as amended by Act 99/2025, from 2026-01-01): threshold 69→15 g/km, 0.28%→0.34% per gram, cap 65%→70%, minimum 5%→10%; cars running only on methane, electricity or hydrogen are exempt (government 2026 tax-change note: excise on electric cars abolished, minimum 10%, maximum 70%) ↗ رسمي 2026-10-26
  • From 2026-01-01 cars under 3.5 t pay a kilometre fee of ISK 6.95/km regardless of energy (a running cost, not collected at import) ↗ رسمي 2026-10-26
  • EEA member: cars from outside the EEA need a technical certificate (tæknivottorð) from an accredited technical service proving EEA emission and technical compliance; pre-registration (forskráning) with Samgöngustofa is required before customs clearance; Samgöngustofa fee schedule 1535/2025: new registration ISK 6,212, each plate ISK 6,736; VAT 24%, and registrable vehicles pay vörugjald, the recycling fee and VAT at clearance on the customs value (price + freight + transport insurance) ↗ رسمي 2026-10-26
خارج الاتحاد الجمركي الأوروبي، فلا تنطبق الرسوم التعويضية الأوروبية 17–35% على السيارات الكهربائية الصينية؛ السيارات صينية المنشأ معفاة من الرسوم. الضريبة الانتقائية حسب CO₂: الكهربائية معفاة، والهجينة القابلة للشحن وممددة المدى افتراضيًا 40 غ/كم (نحو 8.5%)، والبنزين 150 غ/كم (نحو 46%، والحد الأقصى 70%)؛ ضريبة القيمة المضافة 24%. آيسلندا من أقل الوجهات الأوروبية ضرائبَ على السيارات الكهربائية؛ أما البنزين فنادرًا ما يكون مجديًا. الشحن البحري يمر عادة عبر روتردام فتكلفته مرتفعة.

الأسئلة الشائعة

كم سعر XPeng MONA M03 في آيسلندا واصلاً مع دفع الرسوم؟
نحو $33,282 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في آيسلندا، ابتداءً من $18,901 FOB ميناء صيني (EXW $17,340). الضرائب والرسوم نحو $7,806؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على XPeng MONA M03 في آيسلندا؟
يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $7,806 على قيمة CIF قدرها $25,026: رسوم الاستيراد 0% (اتفاقية التجارة الحرة بين الصين وآيسلندا، تلزم شهادة منشأ) $0، ضريبة الاستهلاك vörugjald 0% (0 g/km, حسب مواصفات الطراز ⚠) $0، ضريبة القيمة المضافة 24% $6,006، اعتماد فردي + تخليص + ميناء $ ⚠ $1,500، التسجيل + اللوحات + رسم إعادة التدوير $ ⚠ $300.
هل يمكن استيراد XPeng MONA M03 جديدة وتسجيلها في آيسلندا؟
نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: من يمكنه الاستيراد: يمكن للأفراد والشركات الاستيراد; السيارات من خارج المنطقة الاقتصادية الأوروبية تحتاج شهادة فنية (tæknivottorð) من جهة فنية معتمدة وتسجيلاً مسبقاً لدى Samgöngustofa قبل التخليص; نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟
يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلبمشاركة عبر WhatsApp

XPeng MONA M03 في دول أخرى

طرازات أخرى إلى آيسلندا

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.