كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على XPeng MONA M03 في المكسيك؟

يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $20,604 على قيمة CIF قدرها $26,031: رسوم الاستيراد IGI 50% (صنع الصين، كهربائية جديدة) $13,015، DTA رسم المعاملة الجمركية 0.8% (8 al millar) $208، ISAN: الكهربائية / الهجينة معفاة (LFISAN المادة 8-IV) $0، IVA 16% (الوعاء يشمل IGI وDTA وISAN) $6,281، الميناء + التخليص $700، التسجيل $400.

كم تبلغ تكلفة XPeng MONA M03 واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في المكسيك؟

نحو $47,485 للسيارة بسعر EXW قدره $17,340. راجع التفاصيل أعلاه وأعد الحساب في الحاسبة باستخدام سعرك الخاص.

من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟

يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

XPeng MONA M03 — $47,485 واصلة إلى المكسيك (DDP: الرسوم والضريبة والتسجيل)

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

$47,485التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $26,031· شحن مرجعي $7,000 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة؛ السعر النهائي عند الحجز · أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW	$17,340
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$1,561
= FOB	$18,901
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.5%)	$7,130
CIF · للسيارة	$26,031
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$500
DAP · للسيارة	$26,531
+ رسوم الاستيراد IGI 50% (صنع الصين، كهربائية جديدة)	$13,015
+ DTA رسم المعاملة الجمركية 0.8% (8 al millar)	$208
+ ISAN: الكهربائية / الهجينة معفاة (LFISAN المادة 8-IV)	$0
+ IVA 16% (الوعاء يشمل IGI وDTA وISAN)	$6,281
+ الميناء + التخليص	$700
+ التسجيل	$400
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة	$20,604
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة	$47,485

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

لا يُسمح باستيراد المستعملة إلا إذا صُنعت في المكسيك أو الولايات المتحدة أو كندا (حسب VIN)؛ المستعملة صينية الصنع ممنوعة — الجديدة مسموحة
من يمكنه الاستيراد: يمكن للأفراد والشركات الاستيراد: يجوز للفرد استيراد سيارة جديدة واحدة كل 12 شهراً عبر agente aduanal دون التسجيل في Padrón (قواعد RGCE 2026، القاعدة 3.5.1-I-g)؛ أكثر من سيارة أو لإعادة البيع يتطلب التسجيل في Padrón de Importadores (RFC + e.firma)
السيارة الجديدة: من المالك الأول، وسنة الطراز لا تسبق سنة الاستيراد، وعدادها ≤1,000 كم عند التخليص (RGCE 3.5.1-I-a)؛ سيارة طراز السنة الجارية التي تُخلَّص بعد 31 ديسمبر تُعدّ مستعملة
يُقدَّم pedimento عبر agente aduanal؛ وتُدفع IGI وIVA وISAN وDTA ضمنه
مرسوم السيارات المستعملة (ساري حتى 2026-11-30) يشمل فقط السيارات التي يدل رقم VIN على تصنيعها في المكسيك أو الولايات المتحدة أو كندا

القواعد والمصادر

General import duty (IGI) 50%: the LIGIE amendment (DOF 2025-12-29, in force 2026-01-01) set 8703.22.99 / 23.99 / 24.99 (new petrol >1000cc), 32.99 / 33.99 (new diesel >1500cc), 40.99 (hybrid), 60.99 (plug-in hybrid) and 80.01 (new BEV, previously exempt) at 50%; applies to all origins without a free trade agreement ↗ رسمي 2026-10-26
Lines not amended keep their rates: 8703.21.99 new petrol ≤1000cc 20%, 8703.31.99 new diesel ≤1500cc 20%, 8703.50.99 / 70.99 diesel hybrid / diesel plug-in 20%; used (each .02 line) 50%, used BEV 8703.80.02 15% ↗ رسمي 2026-10-26
China is not on Mexico's list of free trade agreements (only an investment protection agreement, APPRI), so Chinese-built cars pay the general LIGIE rate ↗ رسمي 2026-10-26
DTA customs processing fee: 8 per thousand (0.8%) of the customs value, Ley Federal de Derechos Art. 49-I ↗ رسمي 2026-10-26
ISAN new-car tax: paid at customs on definitive imports by non-dealers (Arts. 1-II, 10), covering the import model year and the 10 before; base = price + IGI + import charges other than IVA (Art. 2); 2026 scale (Art. 3) 2% up to MX$383,940.35 → 5% / 10% / 15% / 17% above MX$691,092.35 (progressive, reduced by 7% of the excess over MX$1,060,189.93); exempt up to MX$356,934.05, half from MX$356,934.06 to 452,116.48, 'also applies to imports' (Art. 8-II); BEVs and electric cars with a combustion engine (hybrids) exempt (Art. 8-IV) ↗ رسمي 2026-10-26
IVA 16% (Ley del IVA Art. 1); import base = IGI customs value + IGI + other import charges (Art. 27), i.e. including DTA and ISAN ↗ رسمي 2026-10-26
RGCE 2026: a new car is first-hand (manufacturer / authorised dealer document), model year ≥ year of import, ≤1,000 km at clearance (rule 3.5.1-I-a); pedimento filed through an agente aduanal, with IGI, IVA, ISAN and DTA paid on it; an individual may import 1 new car every 12 months without the Padrón (3.5.1-I-g, 1.3.1-X) ↗ رسمي 2026-10-26
The used-vehicle decree opens routes only for cars whose VIN shows manufacture in Mexico, the US or Canada (Arts. 4, 5); as amended it is in force until 2026-11-30 — Chinese-built used cars have no route ↗ رسمي 2026-10-26
Padrón de Importadores: individuals and companies importing must register; requires an active RFC, e.firma, tax compliance and an agente aduanal or legal representative ↗ رسمي 2026-10-26
Port + clearance (incl. agente aduanal fee) and registration are estimates with no official tariff; plates, tenencia and verificación depend on the state

منذ 2026 تدفع سيارات الركاب الجديدة صينية الصنع IGI بنسبة 50% (الكهربائية أيضاً وكانت معفاة؛ البنزين ≤1000cc والديزل ≤1500cc تبقى 20%)، إضافة إلى DTA 0.8% وISAN على سيارات البنزين (جدول 2026 من 2 إلى 17%، الكهربائية والهجينة معفاة) وIVA 16% على وعاء يشمل IGI وDTA وISAN. يجوز للفرد استيراد سيارة جديدة واحدة كل 12 شهراً عبر agente aduanal دون Padrón؛ ويجب ألا تسبق سنة الطراز سنة الاستيراد وأن يكون العداد ≤1,000 كم. مرسوم المستعمل (حتى 2026-11-30) لا يقبل إلا سيارات مصنوعة في المكسيك أو الولايات المتحدة أو كندا، لذا الصينية جديدة فقط.

الأسئلة الشائعة

كم سعر XPeng MONA M03 في المكسيك واصلاً مع دفع الرسوم؟: نحو $47,485 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في المكسيك، ابتداءً من $18,901 FOB ميناء صيني (EXW $17,340). الضرائب والرسوم نحو $20,604؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على XPeng MONA M03 في المكسيك؟: يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $20,604 على قيمة CIF قدرها $26,031: رسوم الاستيراد IGI 50% (صنع الصين، كهربائية جديدة) $13,015، DTA رسم المعاملة الجمركية 0.8% (8 al millar) $208، ISAN: الكهربائية / الهجينة معفاة (LFISAN المادة 8-IV) $0، IVA 16% (الوعاء يشمل IGI وDTA وISAN) $6,281، الميناء + التخليص $700، التسجيل $400.
هل يمكن استيراد XPeng MONA M03 جديدة وتسجيلها في المكسيك؟: نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: لا يُسمح باستيراد المستعملة إلا إذا صُنعت في المكسيك أو الولايات المتحدة أو كندا (حسب VIN)؛ المستعملة صينية الصنع ممنوعة — الجديدة مسموحة; من يمكنه الاستيراد: يمكن للأفراد والشركات الاستيراد: يجوز للفرد استيراد سيارة جديدة واحدة كل 12 شهراً عبر agente aduanal دون التسجيل في Padrón (قواعد RGCE 2026، القاعدة 3.5.1-I-g)؛ أكثر من سيارة أو لإعادة البيع يتطلب التسجيل في Padrón de Importadores (RFC + e.firma); السيارة الجديدة: من المالك الأول، وسنة الطراز لا تسبق سنة الاستيراد، وعدادها ≤1,000 كم عند التخليص (RGCE 3.5.1-I-a)؛ سيارة طراز السنة الجارية التي تُخلَّص بعد 31 ديسمبر تُعدّ مستعملة; يُقدَّم pedimento عبر agente aduanal؛ وتُدفع IGI وIVA وISAN وDTA ضمنه
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟: يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

XPeng MONA M03 في دول أخرى

طرازات أخرى إلى المكسيك

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.