← استيراد سيارة من الصين إلى موريشيوس: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
BYD Seal 05 DM-i إلى موريشيوس: كم تكلفتها عند الوصول
سعر مرجعي من المصنع $10,710 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في موريشيوس، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.
مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · هجين قابل للشحن · 1,498 cc
$27,712DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $15,272· شحن مرجعي $3,100 للسيارة
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $10,710 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $12,051 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.8%) | $3,221 |
| CIF · للسيارة | $15,272 |
| + رسوم الاستيراد 0% | $0 |
| + ضريبة الاستهلاك 55%（1498cc） | $8,400 |
| + ضريبة القيمة المضافة 15% | $3,551 |
| + Pre-shipment inspection for used cars, Intertek / BV (new car 0; used about USD 150–250) (estimate) | $0 |
| + Port Louis discharge / terminal handling per car (about MUR 3,000–6,000) (estimate) | $120 |
| + NLTA vehicle examination (fitness) fee MUR 600 | $13 |
| + TradeNet declaration processing fee about MUR 300 | $7 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $12,090 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $27,712 |
أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- ⛔ مقود يمين فقط: سيارات السوق الصيني بمقود يسار لا يمكن استيرادها — يلزم نسخة بمقود يمين
- • حد العمر 4 سنة
- • من يمكنه الاستيراد: Individuals and registered companies may import; used cars need an import permit from the Ministry of Commerce (TradeLink) before shipment, and commercial used-car dealing needs a dealer licence
- • Right-hand drive only; LHD imports are prohibited (the 2026 Amendment No.3 allows LHD only for display), so a China-spec LHD car cannot be registered
- • Used passenger cars must be between 18 months and 4 years from first registration at shipment (the first car imported by an individual is exempt from the 18-month floor); non-individual imports need an overseas inspection within 2 months before shipment
- • BEV excise by motor power: 15% up to 180 kW, 25% above; ICE 45–100% by engine size, hybrids 25–75%, plug-in hybrids 15–55%; 15% VAT on CIF + excise
القواعد والمصادر
- MRA motor vehicles page (linking the 1 Oct 2026 integrated tariff): 0% duty on cars; excise 0 / 45 / 55 / 75 / 100% by engine size for ICE, 15% up to 180 kW and 25% above for BEVs; 15% VAT on CIF + excise ↗ رسمي 2026-10-03
- MRA media centre: Budget 2025/26 fiscal highlights; the negative-excise EV rebate ended 30 June 2025 and current excise rates apply from 6 June 2025 ↗ رسمي 2026-10-03
- Consumer Protection (Control of Imports) Regulations 2017, Fourth Schedule: used motor cars must be 18 months to 4 years from first registration at shipment (except the first vehicle imported by an individual) and right-hand drive ↗ رسمي 2026-09-20
- Ministry of Commerce legislation directory: the 2017 import control regulations and the 2025 second-hand dealer licence amendment ↗ رسمي 2026-10-03
- Ministry of Commerce import permit guidelines: individuals or companies may apply for restricted-goods permits; MUR 60,000 is the post-import regularisation fee for a used vehicle, not the normal permit fee ↗ رسمي 2026-10-03
- MRA notice (26 Aug 2021): imported vehicles must be right-hand drive, LHD imports are prohibited; used cars 18 months to 4 years from first registration at shipment ↗ رسمي 2026-10-04
Mauritius is right-hand-drive only: LHD imports are prohibited, so a China-spec LHD car cannot be registered. Used passenger cars must be 18 months to 4 years from first registration at shipment (the first car imported by an individual is exempt from the 18-month floor) and need an import permit from the Ministry of Commerce before shipment. Duty is 0%; the tax is excise: BEVs 15% up to 180 kW and 25% above, ICE 55% at 1.0–1.6L, 75% at 1.6–2.0L and 100% above (hybrids 25–75%, plug-in hybrids 15–55%), plus 15% VAT on CIF + excise. A USD 20,000, 150 kW BEV: excise 3,000 + VAT 15% x 23,000 = 3,450, about USD 6,450 plus port charges. NLTA first-registration duty and annual road tax are not included. Main port Port Louis.
BYD Seal 05 DM-i في دول أخرى
الإماراتالبرتغال / الاتحاد الأوروبيكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياإثيوبياكوت ديفوارالسنغالإيطاليا / الاتحاد الأوروبيإسبانيا / الاتحاد الأوروبيفرنسا / الاتحاد الأوروبيهولندا / الاتحاد الأوروبيبلجيكا / الاتحاد الأوروبيفنلندا / الاتحاد الأوروبيآيسلنداالنرويجالسويد / الاتحاد الأوروبيأستراليانيوزيلنداتنزانياالكاميرونبنينتوغوبوركينا فاسوماليغينياسيراليونموريتانياالغابونمصرالمغربرواندامدغشقرجنوب أفريقياأوغنداالتشيك / الاتحاد الأوروبيالنمسا / الاتحاد الأوروبيالدنمارك / الاتحاد الأوروبيأيرلندا / الاتحاد الأوروبياليونان / الاتحاد الأوروبيالمجر / الاتحاد الأوروبيرومانيا / الاتحاد الأوروبيبلغاريا / الاتحاد الأوروبيكرواتيا / الاتحاد الأوروبيسلوفاكيا / الاتحاد الأوروبيسلوفينيا / الاتحاد الأوروبيليتوانيا / الاتحاد الأوروبيلاتفيا / الاتحاد الأوروبيإستونيا / الاتحاد الأوروبيلوكسمبورغ / الاتحاد الأوروبيمالطا / الاتحاد الأوروبيقبرص / الاتحاد الأوروبيسويسراأوزبكستانأرمينياعُمانقطرالكويتالبحرينالفلبينفيتنامتشيليبيروكولومبياالجبل الأسودإسرائيلروسيا · مرجعي
طرازات أخرى إلى موريشيوس
BYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M7AITO M9MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.