← استيراد سيارة من الصين إلى تنزانيا: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

MG4 EV إلى تنزانيا: كم تكلفتها عند الوصول

سعر مرجعي من المصنع $18,360 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في تنزانيا، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

$36,139DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $23,538· شحن مرجعي $3,650 للسيارة

أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW$18,360
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)$1,341
= FOB$19,701
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.8%)$3,837
CIF · للسيارة$23,538
+ رسوم الاستيراد 25% (كهربائية)$5,884
+ ضريبة الاستهلاك 0% (كهربائية)$0
+ ضريبة القيمة المضافة 18% (كهربائية)$5,296
+ Railway Development Levy (RDL) 1.5%$353
+ Customs Processing Fee (CPL) 0.6%$141
+ Wharfage (TPA) 1.6%$377
+ TBS PVoC Inspection Fee (CCIC/Intertek/TUV)$200
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة$12,251
+ رسوم الخدمة (LandedCar)$350
DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة$36,139

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

القواعد والمصادر

الأسئلة الشائعة

كم سعر MG4 EV في تنزانيا واصلاً مع دفع الرسوم؟
نحو $36,139 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في تنزانيا، ابتداءً من $19,701 FOB ميناء صيني (EXW $18,360). الضرائب والرسوم نحو $12,251؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على MG4 EV في تنزانيا؟
يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $12,251 على قيمة CIF قدرها $23,538: رسوم الاستيراد 25% (كهربائية) $5,884، ضريبة الاستهلاك 0% (كهربائية) $0، ضريبة القيمة المضافة 18% (كهربائية) $5,296، Railway Development Levy (RDL) 1.5% $353، Customs Processing Fee (CPL) 0.6% $141، Wharfage (TPA) 1.6% $377، TBS PVoC Inspection Fee (CCIC/Intertek/TUV) $200.
هل يمكن استيراد MG4 EV جديدة وتسجيلها في تنزانيا؟
لا، وفق القواعد الحالية. قواعد يجب معرفتها: مقود يمين فقط: سيارات السوق الصيني بمقود يسار لا يمكن استيرادها — يلزم نسخة بمقود يمين; من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; a TIN is required and clearance goes through a TRA-licensed agent; فحص ما قبل الشحن: TBS PVoC pre-shipment inspection (CCIC / Intertek / TÜV etc., about $150–250 per car; arriving without it costs a 30% CIF penalty); No age ban on used cars; the exact age-based excise bands still need checking, so cars over 8 years will cost more than shown here
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟
يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. في FOB، يختار المشتري وكيل الشحن؛ وفي CIF، ترتب LandedCar الشحن البحري والتأمين وتقدم عرض سعرهما. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.
Dar es Salaam is the main gateway for car imports into Tanzania, a right-hand-drive market. Passenger cars pay the 25% EAC common external tariff, excise of 5% / 10% by engine size (0% for battery-electric), 18% VAT, plus RDL 1.5%, wharfage 1.6% and a 0.6% customs processing fee. ⚠ The age-based excise surcharge could not be found in the Finance Act 2025 and is left out of this calculation, so cars over 8 years will cost more than shown. A TBS PVoC certificate is mandatory before shipment (30% CIF penalty otherwise), and used cars are valued on TRA's official database.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلبمشاركة عبر WhatsApp

MG4 EV في دول أخرى

طرازات أخرى إلى تنزانيا

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.