← استيراد سيارة من الصين إلى Tanzania · Dar es Salaam: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
BYD Atto 2 (Yuan Up) إلى Tanzania · Dar es Salaam: كم تكلفتها عند الوصول
سعر مرجعي من المصنع $11,500 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في Tanzania · Dar es Salaam، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.
$21,697DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $14,218· شحن مرجعي $2200 للسيارة
| سعر المصنع EXW | $11,500 |
| + النقل الداخلي والتخليص للتصدير | $447 |
| = FOB | $11,947 |
| + الشحن والتأمين | $2,271 |
| CIF · للسيارة | $14,218 |
| + رسوم الاستيراد 25% (كهربائية) | $3,554 |
| + ضريبة الاستهلاك 0% (كهربائية) | $0 |
| + VAT 18% (كهربائية) | $3,199 |
| + Railway Development Levy (RDL) 1.5% | $213 |
| + Customs Processing Fee (CPL) 0.6% | $85 |
| + Wharfage (TPA) 1.6% | $227 |
| + TBS PVoC Inspection Fee (CCIC/Intertek/TUV) | $200 |
| = إجمالي تكاليف الوصول | $7,479 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $21,697 |
أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- ⛔ مقود يمين فقط: سيارات السوق الصيني بمقود يسار لا يمكن استيرادها — يلزم نسخة بمقود يمين
- • من يمكنه الاستيراد: 个人和الشركات都可进口；须 TIN 税号, التخليص委托 TRA 持牌代理 (个人多委托التخليص行)
- • فحص ما قبل الشحن: TBS PVoC 装船前فحص (CCIC / Intertek / TÜV 等授权机构出具, 约 $150–250/辆；无证到港罚 CIF 30%)
- • مستعملة车没有العمر سنة限禁令；العمر附加ضريبة الاستهلاك的具体 فئة次官方条文待核, 8 سنة以上旧车实际税负会高于本页测算
- • مستعملة车不按发票价完税, إلزامي用 TRA 官方مستعملة车估值数据库 (Used Motor Vehicle Valuation System)
- • 右舵；主要进口港达累斯萨拉姆
القواعد والمصادر
- EAC统一关税CET规定乘用车基础رسم الاستيراد为25% (截至2026 سنة)。 ↗ رسمي 2026-09-06
- مستعملة车估值受TRAمستعملة车估值系统إلزامي约束, الحد الأدنى完税价格按官方数据库执行。 ↗ رسمي 2026-09-06
- 燃油乘用车ضريبة الاستهلاك≤2000cc为5%, >2000cc为10%, 计税基础为CIF+Duty；EV免征ضريبة الاستهلاك (0%)。 ↗ رسمي 2026-09-06
- العمر超过8 سنة征收18%, 超过10 سنة征收35%, 超过20 سنة征收40%的العمر附加ضريبة الاستهلاك。 ↗ رسمي 2026-09-06
- 坦桑尼亚增值税为18%, 计税基础为CIF+关税+ضريبة الاستهلاك；另征RDL 1.5% / 码头费1.6%及海关处理费0.6%。 ↗ موثّق 2026-09-06
Dar es Salaam serves as the primary gateway for automotive imports into Tanzania, where right-hand drive (RHD) vehicles dominate the market. Total import taxes generally range from 55% to 75% of CIF for new cars, while used cars over 8 years face hefty age surcharges that can push total duties over 100%. Importers must strictly adhere to the TRA Used Motor Vehicle Valuation System for minimum customs value and obtain a mandatory TBS PVoC roadworthiness certificate prior to departure to avoid a 30% CIF penalty upon arrival.
BYD Atto 2 (Yuan Up) في دول أخرى
الإماراتروسياالبرتغال / الاتحاد الأوروبيكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياإثيوبياكوت ديفوارالسنغال
طرازات أخرى إلى Tanzania · Dar es Salaam
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير. إذا أخطأت قاعدة قواعدنا نعيد الحساب مجانًا؛ المسؤولية محدودة برسوم الاشتراك — انظر الشروط.