← استيراد سيارة من الصين إلى غانا: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
BYD Atto 2 (Yuan Up) إلى غانا: كم تكلفتها عند الوصول
سعر اليوم: ابتداءً من $13,033 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة، عرض بتاريخ 10-18). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في غانا، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.
مواصفات عرض السعر · 2026-10-18 · 2027 Flash Edition 401KM Leading Edition · كهربائي بالكامل
رورو، عدة سيارات معًا: نحو $1,900–2,600 للسيارة · 3–4 سيارات في حاوية واحدة: نحو $2,100–3,000 للسيارة
| سعر المصنع EXW | $11,987 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,046 |
| = FOB | $13,033 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.8%) | $4,640 |
| CIF · للسيارة | $17,674 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $150 |
| DAP · للسيارة | $17,824 |
| + رسوم الاستيراد 20% (كهربائية، البند 8703801900) | $3,535 |
| + VAT 15% | $3,181 |
| + الرسوم الإضافية 7% (NHIL/GETFund/ECOWAS/EXIM/AU/ضريبة استيراد خاصة/رسم الفحص) | $1,485 |
| + الميناء + التخليص | $800 |
| + التسجيل | $300 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $9,301 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $27,474 |
أعد الحساب بسعرك → عرض سعر سارٍ بتاريخ 10-18 — الأسعار تتغير؛ أكّد قبل الطلب
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • السجل العام لاعتماد الطرازات لدى GSA ↗
- • حد العمر في إطار GSA السابق 15 سنة؛ يلزم تأكيد تطبيقه أثناء التعليق
- • من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ التخليص يتطلب TIN
- • فحص ما قبل الشحن: عُلّق فحص PVoC قبل شحن السيارات المستعملة المستوردة في 2026-10-05. ستعلن GSA موعد التطبيق الجديد.
- ⚠ يلزم تأكيد GSA لكيفية تطبيق شروط العمر والحالة وتسجيل المستوردين السابقة أثناء التعليق. لا يُفترض إلغاء جميع المتطلبات.
- • اعتماد الطرازات الجديدة يختلف عن فحص كل سيارة مستعملة. لا يعلن إشعار التعليق إلغاء اعتماد الطرازات الجديدة.
- • يذكر الإطار السابق أضرار الغمر والحريق والهيكل أو قفص الأمان والتجميع من قطع غيار وعرض السرعة بوحدة km/h. يجب فحص كل مركبة على حدة.
- • على المستورد ووكيل التخليص المحلي تأكيد الإجراءات المطلوبة قبل الطلب والشحن.
- • غرامة 5–50% للسيارات بعمر 10–15 سنة
القواعد والمصادر
- Duty: petrol ≤1000 cc 5% / 1000–3000 cc 10% / >3000 cc 20%; diesel ≤1500 cc 5% / 1500–2500 cc 10% / >2500 cc 20%; VAT + NHIL 2.5% + GETFund 2.5% + ECOWAS 0.5% + EXIM 0.75% + AU 0.2% + special import levy 2% + examination fee 1% ↗ رسمي 2026-09-02
- Electric passenger cars (tariff line 8703801900) pay 20% import duty; electric buses (heading 8702) 10%. The 8-year waiver in the 2024 budget applies only to EVs for public transport (buses, tro-tros, taxi sedans) and to SKD / CKD kits of registered EV assemblers, and explicitly excludes fully built cars for personal use; the enabling legislative instrument was never passed, and as reported in October 2024 only government-imported electric buses were actually exempt ↗ رسمي 2026-09-20
- Overage penalty 5–50% for cars >10 years ↗ موثّق 2026-09-02
- يعلّق إشعار GSA/DGS/PN/26/11 بتاريخ 2026-10-05 فحص ما قبل الشحن (PVoC) للسيارات المستعملة المستوردة. سيُعلن موعد تطبيق جديد لاحقاً. لم نجد خلال هذه المراجعة موعداً للاستئناف حتى 2026-10-16. ↗ رسمي 2026-10-16
- يتضمن إشعار GSA السابق 26/09 بتاريخ 2026-08-14 اعتماد طرازات السيارات الجديدة وتسجيل المستوردين وشروط عمر السيارات المستعملة وحالتها. لا يلغي إشعار 5 أكتوبر هذه المتطلبات كلّاً على حدة. يجب تأكيد تطبيقها وشروط التخليص أثناء التعليق لدى GSA. ↗ رسمي 2026-10-16
- سوق مقود يسار؛ استيراد سيارات المقود الأيمن المصنعية مقيَّد
الأسئلة الشائعة
- كم سعر BYD Atto 2 (Yuan Up) في غانا واصلاً مع دفع الرسوم؟
- نحو $27,474 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في غانا، ابتداءً من $13,033 FOB ميناء صيني (EXW $11,987). الضرائب والرسوم نحو $9,301؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
- كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Atto 2 (Yuan Up) في غانا؟
- يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $9,301 على قيمة CIF قدرها $17,674: رسوم الاستيراد 20% (كهربائية، البند 8703801900) $3,535، VAT 15% $3,181، الرسوم الإضافية 7% (NHIL/GETFund/ECOWAS/EXIM/AU/ضريبة استيراد خاصة/رسم الفحص) $1,485، الميناء + التخليص $800، التسجيل $300.
- هل يمكن استيراد BYD Atto 2 (Yuan Up) جديدة وتسجيلها في غانا؟
- نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: حد العمر في إطار GSA السابق 15 سنة؛ يلزم تأكيد تطبيقه أثناء التعليق; من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ التخليص يتطلب TIN; فحص ما قبل الشحن: عُلّق فحص PVoC قبل شحن السيارات المستعملة المستوردة في 2026-10-05. ستعلن GSA موعد التطبيق الجديد.; يلزم تأكيد GSA لكيفية تطبيق شروط العمر والحالة وتسجيل المستوردين السابقة أثناء التعليق. لا يُفترض إلغاء جميع المتطلبات.
- من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟
- يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. في FOB، يختار المشتري وكيل الشحن؛ وفي CIF، ترتب LandedCar الشحن البحري والتأمين وتقدم عرض سعرهما. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.
متاحة للطلب الآن
سيارات يمكن طلبها الآن: عروض أسعار اليوم حسب الطراز مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.
BYD Atto 2 (Yuan Up) في دول أخرى
طرازات أخرى إلى غانا
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.