مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل
الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة؛ السعر النهائي عند الحجز · أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $11,730 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,225 |
| = FOB | $12,955 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.5%) | $3,884 |
| CIF · للسيارة | $16,839 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $300 |
| DAP · للسيارة | $17,139 |
| + رسوم الاستيراد 0% | $0 |
| + GST 15% | $2,526 |
| + رسم معيار السيارات النظيفة NZ$ (0 g/km, الهدف 108, حسب مواصفات الطراز ⚠) | $13 |
| + التخليص + فحص الأمن الحيوي + الميناء NZ$ ⚠ | $505 |
| + شهادة الدخول + التسجيل + اللوحات NZ$ ⚠ | $505 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $3,548 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة | $21,037 |
أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- ⛔ مقود يمين فقط: سيارات السوق الصيني بمقود يسار لا يمكن استيرادها — يلزم نسخة بمقود يمين
- من يمكنه الاستيراد: يمكن للأفراد والشركات الاستيراد؛ وعلى المستوردين التجاريين التسجيل لدى NZTA وفتح حساب معيار السيارات النظيفة
- يجب أن تكون السيارة معتمدة بمعيار تعترف به نيوزيلندا (ADR / ECE وغيرهما)؛ المعايير الصينية GB وحدها لا تجتاز شهادة الدخول
- فحص الحجر عند الوصول: يجب أن تكون السيارة نظيفة من الداخل والخارج
القواعد والمصادر
- Passenger-car import duty 0% (customs duty table: 'Car' 0%); GST 15% on customs value + duty + freight and insurance ↗ رسمي 2026-10-26
- Clean Car Standard: the 2026 passenger-car target is 108 g/km; new cars are charged NZ$15 to the importer per gram above it (cut from $67.50 on 2026-01-01); cars below target earn the importer credits; a NZ$22.46 administration fee applies at first registration ↗ رسمي 2026-09-20
- Right-hand-drive market — left-hand drive needs a special permit; every imported car must pass entry certification (safety, emissions, frontal impact) by an NZTA-approved organisation and comply with a standards regime New Zealand recognises (Australian ADR / UN-ECE / Japan / USA); Chinese GB standards are not among them ↗ رسمي 2026-09-20
- On arrival the Ministry for Primary Industries (MPI) carries out a biosecurity inspection; the car must be clean inside and out ↗ رسمي 2026-09-20
الأسئلة الشائعة
- كم سعر BYD Atto 2 (Yuan Up) في نيوزيلندا واصلاً مع دفع الرسوم؟
- نحو $21,037 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في نيوزيلندا، ابتداءً من $12,955 FOB ميناء صيني (EXW $11,730). الضرائب والرسوم نحو $3,548؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
- كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Atto 2 (Yuan Up) في نيوزيلندا؟
- يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $3,548 على قيمة CIF قدرها $16,839: رسوم الاستيراد 0% $0، GST 15% $2,526، رسم معيار السيارات النظيفة NZ$ (0 g/km, الهدف 108, حسب مواصفات الطراز ⚠) $13، التخليص + فحص الأمن الحيوي + الميناء NZ$ ⚠ $505، شهادة الدخول + التسجيل + اللوحات NZ$ ⚠ $505.
- هل يمكن استيراد BYD Atto 2 (Yuan Up) جديدة وتسجيلها في نيوزيلندا؟
- لا، وفق القواعد الحالية. قواعد يجب معرفتها: مقود يمين فقط: سيارات السوق الصيني بمقود يسار لا يمكن استيرادها — يلزم نسخة بمقود يمين; من يمكنه الاستيراد: يمكن للأفراد والشركات الاستيراد؛ وعلى المستوردين التجاريين التسجيل لدى NZTA وفتح حساب معيار السيارات النظيفة; يجب أن تكون السيارة معتمدة بمعيار تعترف به نيوزيلندا (ADR / ECE وغيرهما)؛ المعايير الصينية GB وحدها لا تجتاز شهادة الدخول; فحص الحجر عند الوصول: يجب أن تكون السيارة نظيفة من الداخل والخارج
- من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟
- يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.
سيارات يمكنك شراؤها الآن
تبيعها LandedCar ابتداءً من وحدة واحدة (ويُذكر الحد الأدنى إن وُجد): عروض أسعار اليوم حسب الطراز، موسومة متوفر أو طلب مسبق، مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.
BYD Atto 2 (Yuan Up) في دول أخرى
طرازات أخرى إلى نيوزيلندا
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.