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Chery Tiggo 8 Pro a Eslovaquia / UE: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $15,300 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Eslovaquia / UE, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Combustión · 1,598 cc
$32,226DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $20,723· Flete de referencia $4,000 por coche
Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $15,300 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $16,641 |
| + Flete y seguro (seguro 0.4%) | $4,083 |
| CIF · por coche | $20,723 |
| + Transporte interior en destino | $1,100 |
| DAP · por coche | $21,823 |
| + Arancel 10% | $2,072 |
| + IVA 23% | $5,243 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + Registration fee (BEV EUR 33; petrol by kW EUR 33–1,000) ⚠ | $37 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $10,052 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $32,226 |
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- • Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
Reglas y fuentes
- Ordinary passenger-car duty 10% ↗ oficial 2026-10-03
- National standard VAT rates ↗ oficial 2026-10-03
- Import VAT tax base ↗ oficial 2026-10-03
- Chinese new-EV countervailing duties ↗ oficial 2026-10-03
- 2026 conditional CUPRA Tavascan undertaking ↗ oficial 2026-10-03
- Registration and conformity documents ↗ oficial 2026-10-03
- Schedule item 65 sets registration fees as a power-band amount times an environmental coefficient, minimum EUR 33; BEVs pay EUR 33 separately. ↗ oficial 2026-10-03
- Individuals/businesses can apply for individual import approval; third-country vehicles follow the applicable route, with road eligibility decided by the authority. ↗ oficial 2026-10-03
- The official third-country application distinguishes persons/businesses and requests VIN, category, manufacturer and model data. ↗ oficial 2026-10-03
- Qualifying relocation personal property may receive duty/import-VAT relief; registration/road taxes require national review. ↗ oficial 2026-10-03
EU duty 10% + national VAT; VAT 23% (from 2025); the registration fee is a flat EUR 33 for BEVs and kW-banded up to about EUR 1,000 for petrol cars (BEV figure used here ⚠). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated).
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Otros modelos a Eslovaquia / UE
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.