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Changan UNI-V vers Koweït : ce que ça coûte rendu
Cotation du jour : à partir de $12,559 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-30). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Koweït, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration du devis · 2026-09-30 · 2025 · 2nd gen 新蓝鲸 1169 · Thermique · Cylindrée à préciser
$18,180DDP droits acquittés · par voiture· CIF $15,838· Fret de référence $3,200 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $11,220 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,339 |
| = FOB | $12,559 |
| + Fret et assurance (assurance 0.5%) | $3,279 |
| CIF · par voiture | $15,838 |
| + Droits 5% | $792 |
| + TVA 0% | $0 |
| + Customs clearance + Shuwaikh port charges (one RoRo unit) (estimate) | $700 |
| + KUCAS / GSO conformity (TIR approx. USD 270 + PAI technical evaluation and inspection approx. KWD 25–40) (estimate) | $400 |
| + Traffic Department inspection + registration + plates approx. KWD 30 (estimate) | $100 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $1,992 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $18,180 |
Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-30 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Âge maximum 5 ans
- • Qui peut importer : Kuwaiti-registered companies holding a valid vehicle import licence may import in volume; citizens may import one car every two years in their own name (MOCI temporary licence, KWD 7); non-citizens cannot import in their own name
- • Used cars are generally limited to 5 years from first registration; the MOCI temporary-licence page says 10 years with Vehicle Committee approval beyond that — quote conservatively on 5
- • Right-hand-drive cars cannot be imported or registered, LHD only; cars must meet GSO Gulf standards and pass KUCAS conformity (PAI technical evaluation certificate) to clear customs
Règles et sources
- Kuwait customs tariff line 8703.90.00.99.99 (other passenger cars) at 5% ↗ officiel 2026-10-03
- US ITA country guide: Kuwait applies the GCC common tariff, general import duty 5% of CIF; 12-digit GCC integrated tariff since 1 Jan 2025 ↗ officiel 2026-10-03
- US ITA country guide (Apr 2026): Kuwait has not implemented VAT ↗ officiel 2026-10-03
- PwC tax summary: Kuwait has not implemented VAT and applies the 5% GCC CIF customs duty; the 2026–2030 fiscal plan rules out VAT before 2028 ↗ vérifié 2026-10-04
- Excise (selective) tax is still under discussion and not legislated; the proposed scope is tobacco, sweetened drinks and luxury goods (incl. luxury cars), not ordinary passenger cars ↗ vérifié 2026-10-04
- MOCI temporary vehicle import licence: up to 10 years old, older needs Vehicle Committee approval; one car every two years; fee KWD 7 ↗ officiel 2026-10-03
- Carrier / relocation import guides: used cars generally limited to 5 years (citizens one per two years; licensed companies unlimited but also ≤ 5 years), RHD prohibited, duty 5% CIF ↗ vérifié 2026-10-04
- PAI imported-vehicle conformity (KUCAS): the importer obtains a technical evaluation certificate on the GSO certificate before clearance; certification-body TIR fee from USD 270 (FOB ≤ USD 60,000) ↗ officiel 2026-10-04
Used cars are generally limited to 5 years (10 under the MOCI temporary-licence route, older needs committee approval); right-hand drive is prohibited, LHD only; cars must meet GSO Gulf standards and pass KUCAS conformity. Duty is the GCC common tariff of 5% on CIF; Kuwait has no VAT and currently no excise (the proposed selective tax targets tobacco, sweetened drinks and luxury goods, not ordinary passenger cars), so the landed cost is mainly duty + clearance and port charges + KUCAS / GSO conformity + Traffic Department inspection and plates, all estimated. Volume imports need a licensed Kuwaiti company as importer; non-citizens cannot import in their own name. Route Shanghai / Guangzhou to Shuwaikh / Shuaiba by RoRo.
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