← Importer une voiture de Chine vers Autriche / UE : guide complet du coût rendu 2026
Changan UNI-V vers Autriche / UE : ce que ça coûte rendu
Cotation du jour : à partir de $12,559 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-30). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Autriche / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration du devis · 2026-09-30 · 2025 · 2nd gen 新蓝鲸 1169 · Thermique · Cylindrée à préciser
$26,059DDP droits acquittés · par voiture· CIF $16,626· Fret de référence $4,000 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $11,220 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,339 |
| = FOB | $12,559 |
| + Fret et assurance (assurance 0.4%) | $4,066 |
| CIF · par voiture | $16,626 |
| + Transport intérieur à destination | $550 |
| DAP · par voiture | $17,176 |
| + Droits 10% | $1,663 |
| + TVA 20% | $3,658 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + NoVA registration tax (BEV 0; 1.5T petrol at WLTP 130–150 g/km approx. 6–10% of net value, EUR 1,250–2,050) (estimate) | $0 |
| + Approval-database entry (capped at EUR 180) (estimate) | $205 |
| + Registration + plates (approx. EUR 270) (estimate) | $308 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $8,533 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $26,059 |
Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-30 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
- • NoVA is based on WLTP CO2 and zero-emission cars are exempt; third-country used cars pay in full on the net fair value under the law at the registration date, without intra-EU depreciation
Règles et sources
- EU common duty on third-country passenger cars is 10%; import VAT at the national rate ↗ officiel 2026-10-03
- National standard VAT rates (AT 20 / GR 24 / HU 27 / HR 25 / SI 22 / MT 18) ↗ officiel 2026-10-03
- Countervailing duty on new China-built BEVs / range-extenders (Reg. (EU) 2024/2754 art. 1): manufacturer rate only with a listed maker's invoice declaration, otherwise 35.3%; used cars (C/2025/330: registered over 6 months and over 6,000 km) outside ↗ officiel 2026-10-02
- Registration in the EU requires a certificate of conformity or individual approval plus a roadworthiness check ↗ officiel 2026-10-03
- BMF: third-country car import duty 10%, import VAT 20% (base includes duty and costs to destination); NoVA is paid separately before registration ↗ officiel 2026-10-03
- BMF: from 1 July 2025 the M1 NoVA rate is round((WLTP−91)/5)% capped at 80%, plus EUR 80 per g above 155 g/km, less EUR 350 ↗ officiel 2026-10-03
- BMF: zero-emission (0 g/km) electric / hydrogen cars are NoVA-exempt ↗ officiel 2026-10-03
- BMF: third-country imports pay NoVA under the law at registration on the fair value excluding VAT; a lower value needs evidence ↗ officiel 2026-10-03
- oesterreich.gv.at: without EU type approval an individual / exceptional approval is needed; approved vehicles still need a database entry, fee capped at EUR 180 ↗ officiel 2026-10-03
EU duty 10% + VAT 20%, plus the NoVA registration tax: BEVs pay 0; a 1.5T petrol car (WLTP 130–150 g/km) pays round((CO2−91)/5)% of the net value less EUR 350, roughly 6–10% of the net price (EUR 1,250–2,050), with EUR 80 per gram above 155 g/km. New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. Austria is landlocked: cars arrive via Koper or Trieste and continue by road. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated).
Vous voulez ce véhicule ? Envoyez une demande — LandedCar le trouve et vous fait une offre
Envoyer une demandePartager sur WhatsAppDisponibles à la commande
Voitures commandables dès maintenant : cotations du jour par modèle, photos constructeur. Inscrivez-vous gratuitement pour voir toutes les finitions et le prix rendu dans votre pays.
Changan UNI-V dans d'autres pays
Émirats arabes unisPortugal / UEKazakhstanKirghizistanArabie saouditeNigeriaKenyaGhanaMexiquePologne / UEAllemagne / UERoyaume-UniGéorgieÉthiopieCôte d’IvoireSénégalItalie / UEEspagne / UEFrance / UEPays-Bas / UEBelgique / UEFinlande / UEIslandeNorvègeSuède / UEAustralieNouvelle-ZélandeTanzanieCamerounBéninTogoBurkina FasoMaliGuinéeSierra LeoneMauritanieGabonÉgypteMarocRwandaMadagascarAfrique du SudOugandaMauriceTchéquie / UEDanemark / UEIrlande / UEGrèce / UEHongrie / UERoumanie / UEBulgarie / UECroatie / UESlovaquie / UESlovénie / UELituanie / UELettonie / UEEstonie / UELuxembourg / UEMalte / UEChypre / UESuisseOuzbékistanArménieOmanQatarKoweïtBahreïnPhilippinesViêt NamChiliPérouColombieMonténégroIsraëlRussie · référence
Autres modèles vers Autriche / UE
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M7AITO M9MG5MG7Changan Nevo Q05
Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.