How much import duty and VAT on a Changan CS75 Plus in Peru?

Taxes and fees total about $6,512 on a CIF value of $16,552: Direito 0% $0, Imposto especial 10% $1,655, IVA 18% $3,277, IGV advance collection (3.5% regular; 10% first import, 5% used goods) (estimate) 3.5% $579, Callao port handling + customs clearance + broker (estimate) $600, Homologation / technical inspection + SUNARP registration (estimate) $400.

What is the landed (DDP) price of a Changan CS75 Plus in Peru?

About $23,413 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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Changan CS75 Plus para Peru: quanto custa entregue

Cotação de hoje: desde $13,069 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 09-30). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Peru, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração cotada · 2026-09-30 · Smart Champion Edition 1089 · Combustão · Cilindrada por indicar

$23,413DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $16,552· Frete de referência $3,400 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$11,730
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$1,339
= FOB	$13,069
+ Frete e seguro (seguro 0.5%)	$3,482
CIF · por carro	$16,552
+ Direito 0%	$0
+ Imposto especial 10%	$1,655
+ IVA 18%	$3,277
+ IGV advance collection (3.5% regular; 10% first import, 5% used goods) (estimate) 3.5%	$579
+ Callao port handling + customs clearance + broker (estimate)	$600
+ Homologation / technical inspection + SUNARP registration (estimate)	$400
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino	$6,512
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$23,413

Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 09-30 — os preços mudam; confirme antes de encomendar

Este carro pode entrar?

• Idade máxima 2 anos
• Quem pode importar: Individuals and companies may import; companies need a RUC and a customs broker, individuals also use a broker; the 0% FTA rate needs a Form P certificate of origin
• Used cars: petrol only, no more than 2 model years old (only 2024 models and later in 2026), factory left-hand drive, mileage and accident limits; used diesel cars (except M3/N3) are banned
• Under the Peru–China FTA China-built cars pay 0% duty (6% general); selective consumption tax ISC: new petrol 10%, new BEV / hybrid 0%, new diesel 20%, used cars 40%; IGV 18%
• Left-hand drive; main port Callao

Regras e fontes

SUNAT: age requirements for used-vehicle imports (Legislative Decree 843 and Supreme Decree 005-2020-MTC): petrol light vehicles no more than 2 model years old, factory left-hand drive, no diesel ↗ oficial 2026-10-04
Legislative Decree 843 (MTC legal database): used-vehicle imports reopened from 1 Nov 1996, limited to petrol cars meeting minimum quality requirements on mileage, age, accidents, left-hand drive and emissions ↗ oficial 2026-10-04
ISC on vehicles (Supreme Decrees 091-2018-EF and 181-2019-EF): new petrol cars 10%, new gas / electric 0%, new diesel 20%, used cars 40% ↗ verificado 2026-10-04
Vehicle import taxes: ad valorem duty (6% general, 0% for Chinese origin with a Form P) + ISC + IGV 16% + IPM 2% (18% in total) + IGV advance collection ↗ verificado 2026-10-04

Used cars must be petrol, no more than 2 model years old and factory left-hand drive, so a 2019 used car cannot come in. China-built cars pay 0% duty with a Form P certificate of origin (6% without) + ISC (new petrol 10%, BEV / hybrid 0%, used cars 40%, on CIF + duty) + 18% IGV on CIF + duty + ISC + a 3.5% IGV advance (10% for a first-time importer, creditable) (estimate). Left-hand drive; via Callao.

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Disponível para encomenda agora

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Changan CS75 Plus 2026 · HEV LandedCar ✓ FOB $13,069+

Changan CS75 Plus noutros países

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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.