Пример комплектации (ориентировочная цена) · Гибрид с увеличителем запаса хода · 1,499 cc
Фрахт выше — по ориентиру для одной машины ро-ро; точная цена при бронировании · При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу
| Цена EXW | $38,760 |
| + Экспортное оформление (организует LandedCar) | $2,847 |
| = FOB | $41,607 |
| + Фрахт и страховка (страховка 0.4%) | $2,727 |
| CIF · за авто | $44,334 |
| + Доставка внутри страны | $300 |
| DAP · за авто | $44,634 |
| + Пошлина 10% | $4,433 |
| + Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) | $15,650 |
| + IVA 21% | $13,528 |
| + Регистрационный налог IEDMT 0% (электро / PHEV / EREV ≤120 г/км) | $0 |
| + Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠ | $2,021 |
| + Сбор DGT + ITV + номера € | $225 |
| = Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог | $35,857 |
| + Сервисный сбор (LandedCar) | $350 |
| Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто | $80,841 |
Расчёт полностью включает импортный НДС. Номер НДС не означает автоматического права на вычет при покупке автомобиля: право и доля вычета зависят от страны импорта, назначения, типа и цены автомобиля. Компании могут оценивать чистую стоимость, вычитая только подтверждённую возмещаемую часть НДС. В Португалии и некоторых других странах компании, отвечающие условиям, могут учитывать импортный НДС в декларации вместо уплаты на таможне; это не освобождение от налога и само по себе не даёт права на вычет.
Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе
Пустят ли машину?
- Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
- Без европейского COC — индивидуальное одобрение
- Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта
- Юрлицам нужен номер EORI
Правила и источники
- EU duty 10% (AEAT: cars generally 10%) + IVA 21% (mainland and Balearics; on price + freight and insurance + duty + countervailing duty; Canary Islands, Ceuta and Melilla differ and are not covered here) ↗ официально 2026-10-26
- Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ официально 2026-10-02
- Registration tax IEDMT (Ley 38/1992 Art. 70, BOE consolidated text of 2026-09-30) by official CO₂: ≤120 g/km and single non-combustion-engine vehicles 0% / over 120 and under 160 4.75% / 160 to under 200 9.75% / 200 and above or CO₂ not proven 14.75% (Canaries 3.75 / 8.75 / 13.75), on the price excluding IVA; autonomous regions may set their own rates (Art. 70.2.a) ↗ официально 2026-10-26
- Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (homologación individual: technical-service report + ITV inspection) ↗ официально 2026-09-20
Вопросы и ответы
- Сколько стоит AITO M7 в стране «Испания / ЕС» с доставкой и пошлинами?
- Примерно $80,841 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $41,607 FOB порт Китая (EXW $38,760). Налоги и сборы — около $35,857; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
- Каковы импортная пошлина и НДС на AITO M7 при ввозе в страну «Испания / ЕС»?
- Налоги и сборы составляют примерно $35,857 при стоимости CIF $44,334: Пошлина 10% $4,433, Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) $15,650, IVA 21% $13,528, Регистрационный налог IEDMT 0% (электро / PHEV / EREV ≤120 г/км) $0, Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠ $2,021, Сбор DGT + ITV + номера € $225.
- Можно ли ввезти и зарегистрировать новый AITO M7 в стране «Испания / ЕС»?
- Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI; Без европейского COC — индивидуальное одобрение; Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта; Юрлицам нужен номер EORI
- Нужен ли номер EORI для импорта в страну «Испания / ЕС»?
- Да. Любой компании, импортирующей товары в ЕС, нужен номер EORI для таможенного оформления; без него автомобиль не будет выпущен таможней.
Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение
Отправить запросПоделиться в WhatsAppAITO M7 в другие страны
Другие модели в Испания / ЕС
Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.