← Импорт автомобиля из Китая в Эстония / ЕС: полный гид по стоимости 2026
AITO M7 в Эстония / ЕС: сколько стоит «под ключ»
Котировка на сегодня: от $40,621 FOB порт Китая (новый автомобиль, котировка от 09-30). Ниже — каждый шаг оттуда до зарегистрированного автомобиля в Эстония / ЕС, рассчитанный движком правил, с источниками и датами проверки.
Комплектация в предложении · 2026-09-30 · 2026 · 新M7 EREV Pro+ · Гибрид с увеличителем запаса хода · 1,499 cc
$85,374DDP с пошлинами · за авто· CIF $45,101· Ориентир фрахта $4,300 за авто
При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу
| Цена EXW | $39,282 |
| + Экспортное оформление (организует LandedCar) | $1,339 |
| = FOB | $40,621 |
| + Фрахт и страховка (страховка 0.4%) | $4,480 |
| CIF · за авто | $45,101 |
| + Доставка внутри страны | $600 |
| DAP · за авто | $45,701 |
| + Пошлина 10% | $4,510 |
| + Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) | $15,921 |
| + НДС 24% | $15,728 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + Registration fee (BEV by gross mass: 2-tonne SUV at 2,500 kg gross → EUR 350; petrol WLTP 140 g approx. EUR 965; used cars scaled down by age) (estimate) | $392 |
| + Number plates EUR 65 | $73 |
| = Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог | $39,323 |
| + Сервисный сбор (LandedCar) | $350 |
| DDP с пошлинами · за авто | $85,374 |
Пересчитать со своей ценой → Актуальная котировка от 09-30 — цены меняются, подтвердите перед заказом
Пустят ли машину?
- • Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
- • From 1 Jan 2025 first registration carries a registration fee (EUR 150 base + CO2 and gross-mass parts; BEVs only pay EUR 2 per kg of gross mass over 2,400 kg, capped at EUR 2,200), and an annual motor vehicle tax applies thereafter
Правила и источники
- Road Traffic Act §190²²–§190²⁴: M1 registration fee = EUR 150 + age factor × (CO2 part + mass part); CO2 EUR 5/g (≤117 g), 10 (118–150), 30 (151–200), 50 (>200); mass EUR 2 per kg over 2,000 kg (PHEV 2,200) capped at EUR 2,000; BEV = EUR 150 + age factor × min(2,200, 2 × max(0, gross mass − 2,400)) ↗ официально 2026-10-03
- Transpordiamet motor vehicle tax page: from 2025 a registration fee and an annual motor vehicle tax apply; first registration of M1/N1 carries the registration fee ↗ официально 2026-10-03
- Pre-registration inspection: new cars need a CoC or technical file, used cars the original registration; non-EU cars without CoC go through individual approval ↗ официально 2026-10-03
- M1/N1 cars paying the registration fee do not also pay the ordinary registration state fee; standard plates EUR 65 ↗ официально 2026-10-03
- Standard VAT rate 24% (from 1 July 2025) ↗ официально 2026-10-04
- EU common customs tariff: passenger cars (8703) from third countries 10% ↗ официально 2026-10-03
- EU countervailing duty on new China-built BEVs (7.8%–35.3% by producer, 35.3% without the invoice declaration); used cars outside scope ↗ официально 2026-10-03
- Import VAT base = customs value + duty + other import charges (incl. CVD) + costs to first destination ↗ официально 2026-10-03
- Cars without an EU CoC need individual approval before registration ↗ официально 2026-10-03
EU duty 10% + VAT 24% (since July 2025), plus the one-off registration fee introduced in 2025: EUR 150 base, petrol cars add a CO2 part (EUR 5/g up to 117 g, 10 for 118–150, 30 for 151–200, 50 above 200) and EUR 2 per kg of gross mass over 2,000 kg; BEVs skip CO2 and pay only EUR 2 per kg of gross mass over 2,400 kg, capped at EUR 2,200: a 2-tonne BEV SUV (2,500 kg gross) = 150 + 2 × 100 = EUR 350, a petrol car at WLTP 140 g = 150 + 5 × 117 + 10 × 23 = EUR 965, used cars are scaled down by an age factor (estimate); an annual motor vehicle tax follows (from EUR 50 for BEVs). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated). Plates EUR 65. Sea freight direct to Tallinn / Paldiski.
Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение
Отправить запросПоделиться в WhatsAppДоступно к заказу сейчас
Автомобили, доступные к заказу сейчас: котировки дня по моделям, фото производителя. Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы увидеть все комплектации и цену до вашей страны.
AITO M7 в другие страны
ОАЭПортугалия / ЕСКазахстанКыргызстанСаудовская АравияНигерияКенияГанаМексикаПольша / ЕСГермания / ЕСВеликобританияГрузияЭфиопияКот-д’ИвуарСенегалИталия / ЕСИспания / ЕСФранция / ЕСНидерланды / ЕСБельгия / ЕСФинляндия / ЕСИсландияНорвегияШвеция / ЕСАвстралияНовая ЗеландияТанзанияКамерунБенинТогоБуркина-ФасоМалиГвинеяСьерра-ЛеонеМавританияГабонЕгипетМароккоРуандаМадагаскарЮжно-Африканская РеспубликаУгандаМаврикийЧехия / ЕСАвстрия / ЕСДания / ЕСИрландия / ЕСГреция / ЕСВенгрия / ЕСРумыния / ЕСБолгария / ЕСХорватия / ЕССловакия / ЕССловения / ЕСЛитва / ЕСЛатвия / ЕСЛюксембург / ЕСМальта / ЕСКипр / ЕСШвейцарияУзбекистанАрменияОманКатарКувейтБахрейнФилиппиныВьетнамЧилиПеруКолумбияЧерногорияИзраильРоссия · справочно
Другие модели в Эстония / ЕС
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M9MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.