Каковы импортная пошлина и НДС на AITO M7 при ввозе в страну «Польша / ЕС»?

Налоги и сборы составляют примерно $40,042 при стоимости CIF $45,790: Пошлина 10% $4,579, Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) $16,164, Акциз akcyza 3.1% $2,063, VAT 23% $15,777, Сертификация + таможня € $1,123, Учёт € $337.

Какова стоимость AITO M7 с доставкой и уплатой пошлин (DDP) в страну «Польша / ЕС»?

Примерно $86,482 за автомобиль при цене EXW $38,760. Подробности приведены выше; пересчитайте в калькуляторе со своей ценой.

Нужен ли номер EORI для импорта в страну «Польша / ЕС»?

Да. Любой компании, импортирующей товары в ЕС, нужен номер EORI для таможенного оформления; без него автомобиль не будет выпущен таможней.

AITO M7 — $86,482 под ключ в Польша / ЕС (DDP: пошлины, НДС, регистрация)

Пример комплектации (ориентировочная цена) · Гибрид с увеличителем запаса хода · 1,499 cc

$86,482Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто· CIF $45,790· Ориентир фрахта $4,000 за авто

Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW	$38,760
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)	$2,847
= FOB	$41,607
+ Фрахт и страховка (страховка 0.4%)	$4,182
CIF · за авто	$45,790
+ Доставка внутри страны	$300
DAP · за авто	$46,090
+ Пошлина 10%	$4,579
+ Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем)	$16,164
+ Акциз akcyza 3.1%	$2,063
+ VAT 23%	$15,777
+ Сертификация + таможня €	$1,123
+ Учёт €	$337
= Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог	$40,042
+ Сервисный сбор (LandedCar)	$350
Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто	$86,482

Расчёт полностью включает импортный НДС. Номер НДС не означает автоматического права на вычет при покупке автомобиля: право и доля вычета зависят от страны импорта, назначения, типа и цены автомобиля. Компании могут оценивать чистую стоимость, вычитая только подтверждённую возмещаемую часть НДС. В Португалии и некоторых других странах компании, отвечающие условиям, могут учитывать импортный НДС в декларации вместо уплаты на таможне; это не освобождение от налога и само по себе не даёт права на вычет.

Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе

Пустят ли машину?

Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
Без европейского COC — индивидуальное одобрение
Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта
Юрлицам нужен номер EORI

Правила и источники

Excise (akcyza, Excise Tax Act Art. 105): above 2,000 cc 18.6%; non-plug-in hybrids up to 2,000 cc 1.55%; hybrids (plug-in or not) 2,000–3,500 cc 9.3%; all others 3.1% — plug-in hybrids and range-extenders up to 2,000 cc have no reduced rate and pay 3.1%. Base = customs value + duty (Art. 104) ↗ официально 2026-10-26
Battery-electric cars are exempt from akcyza (Excise Tax Act Art. 109a; the tax office issues an exemption certificate on request); the Ministry of Finance rate page lists the same 18.6 / 9.3 / 1.55 / 3.1% ↗ официально 2026-10-26
EU customs duty: TARIC third-country duty on 8703 is 10% (R2658/87) ↗ официально 2026-10-26
Import VAT 23% (VAT Act Art. 146ef: the 22% basic rate applies at 23% while the defence-spending condition holds; Art. 30b: base = customs value + duty + akcyza + other charges collected by customs) ↗ официально 2026-10-26
Registration: apply within 30 days of customs release; fees 66.50 zł for the registration document and stickers, 13.50 zł temporary permit, 80 zł plates; a new car without an EU COC needs a TDT national individual approval (fee up to 800 zł, plus the technical service's test fee) ↗ официально 2026-10-26
Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ официально 2026-10-26
A price undertaking (minimum import price + quota) can replace the countervailing duty, but only where the Commission has accepted it; on 2026-02-10 it accepted Volkswagen (Anhui) for the CUPRA Tavascan — all other makers still pay the duty ↗ официально 2026-10-02

Пошлина ЕС 10% + VAT 23%; польский акциз (akcyza) по объёму и типу двигателя (до 2 000 см³ 3,1%, свыше 2 000 см³ 18,6%; гибриды без внешней зарядки до 2 000 см³ 1,55%, гибриды 2 000–3 500 см³ 9,3%; подключаемые гибриды и авто с увеличителем пробега до 2 000 см³ льготы не имеют — 3,1%), электромобили без акциза. Новые электромобили и авто с увеличителем пробега китайского производства платят компенсационную пошлину ЕС: 35,3% для любого производителя, если счёт не выставлен производителем из списка с нужной декларацией, иначе — ставка производителя (BYD 17 / Geely 18,8 / Tesla 7,8 / сотрудничавшие из приложения 20,7); подержанные (зарегистрированы более 6 месяцев и пробег более 6 000 км) не облагаются.

Вопросы и ответы

Сколько стоит AITO M7 в стране «Польша / ЕС» с доставкой и пошлинами?: Примерно $86,482 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $41,607 FOB порт Китая (EXW $38,760). Налоги и сборы — около $40,042; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
Каковы импортная пошлина и НДС на AITO M7 при ввозе в страну «Польша / ЕС»?: Налоги и сборы составляют примерно $40,042 при стоимости CIF $45,790: Пошлина 10% $4,579, Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) $16,164, Акциз akcyza 3.1% $2,063, VAT 23% $15,777, Сертификация + таможня € $1,123, Учёт € $337.
Можно ли ввезти и зарегистрировать новый AITO M7 в стране «Польша / ЕС»?: Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI; Без европейского COC — индивидуальное одобрение; Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта; Юрлицам нужен номер EORI
Нужен ли номер EORI для импорта в страну «Польша / ЕС»?: Да. Любой компании, импортирующей товары в ЕС, нужен номер EORI для таможенного оформления; без него автомобиль не будет выпущен таможней.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запрос Поделиться в WhatsApp

AITO M7 в другие страны

ОАЭ Португалия / ЕС Казахстан Кыргызстан Саудовская Аравия Нигерия Кения Гана Мексика Германия / ЕС Великобритания Грузия Кот-д’Ивуар Сенегал Италия / ЕС Испания / ЕС Франция / ЕС Нидерланды / ЕС Бельгия / ЕС Финляндия / ЕС Исландия Норвегия Швеция / ЕС Австралия Новая Зеландия Танзания Камерун Бенин Того Буркина-Фасо Мали Гвинея Сьерра-Леоне Мавритания Габон Египет Марокко Алжир Руанда Мадагаскар Южно-Африканская Республика Уганда Маврикий Чехия / ЕС Австрия / ЕС Дания / ЕС Ирландия / ЕС Греция / ЕС Венгрия / ЕС Румыния / ЕС Болгария / ЕС Хорватия / ЕС Словакия / ЕС Словения / ЕС Литва / ЕС Латвия / ЕС Эстония / ЕС Люксембург / ЕС Мальта / ЕС Кипр / ЕС Швейцария Узбекистан Азербайджан Армения Монголия Оман Катар Кувейт Бахрейн Иордания Таиланд Индонезия Филиппины Вьетнам Камбоджа Непал Шри-Ланка Пакистан Бангладеш Чили Перу Колумбия Албания Босния и Герцеговина Черногория Турция Израиль Россия · справочно

Другие модели в Польша / ЕС

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.