Пример комплектации (ориентировочная цена) · Гибрид с увеличителем запаса хода · 1,499 cc
$91,056Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто· CIF $46,794· Ориентир фрахта $5,000 за авто
Фрахт выше — по ориентиру для одной машины; точная цена при бронировании · При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу
| Цена EXW | $38,760 |
| + Экспортное оформление (организует LandedCar) | $2,847 |
| = FOB | $41,607 |
| + Фрахт и страховка (страховка 0.4%) | $5,186 |
| CIF · за авто | $46,794 |
| + Доставка внутри страны | $200 |
| DAP · за авто | $46,994 |
| + Пошлина 10% | $4,679 |
| + Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) | $16,518 |
| + НДС (ALV) 25.5% | $17,338 |
| + Налог autovero 3.5% (40 g/km, значение по умолчанию, замените сертифицированным)⚠ | $2,987 |
| + Индивидуальная сертификация + таможня € (официальный сбор €225–380, остальное — оценка) ⚠ | $2,021 |
| + Регистрационный осмотр + регистрация Traficom + номера € ⚠ | $168 |
| = Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог | $43,712 |
| + Сервисный сбор (LandedCar) | $350 |
| Расчётная конечная стоимость (базис DDP) · за авто | $91,056 |
Расчёт полностью включает импортный НДС. Номер НДС не означает автоматического права на вычет при покупке автомобиля: право и доля вычета зависят от страны импорта, назначения, типа и цены автомобиля. Компании могут оценивать чистую стоимость, вычитая только подтверждённую возмещаемую часть НДС. В Португалии и некоторых других странах компании, отвечающие условиям, могут учитывать импортный НДС в декларации вместо уплаты на таможне; это не освобождение от налога и само по себе не даёт права на вычет.
Пересчитать со своей ценой → Ориентир — измените в калькуляторе
Пустят ли машину?
- Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
- Без европейского COC — индивидуальное одобрение
- autovero оплачивается до первой регистрации; льгота для автомобилей переселенцев отменена
- Юрлицам нужен номер EORI
Правила и источники
- EU duty 10% + VAT (ALV) 25.5% (vero.fi: “The general VAT rate changed from 24% to 25.5%”, from 2024-09-01; on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ официально 2026-10-26
- Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ официально 2026-10-26
- Car tax (autovero) follows WLTP CO₂ in tax table 1A (Act 1172/2021, one rate per gram), applied to the car's general tax-inclusive retail value in Finland (Car Tax Act s. 11): BEVs and hydrogen 0% (taken into use from 2021-10-01); 1–4 g/km 2.7%, 40 g 3.5%, 100 g 6.8%, 120 g 9.5%, 150 g 16.8%, 200 g 29.7%, 250 g 38.6%, ≥360 g 48.9%; the same table applies in 2026 ↗ официально 2026-10-26
- A new car without an EU COC needs individual approval (yksittäishyväksyntä) before first registration: Traficom is the approval authority; national approvals are done by its partners (A-Katsastus, K1 Katsastajat, Testmill, Suomen Yksittäishyväksyntä Palvelu) for an official fee of €225–380 by vehicle category; EU individual approval is done by Traficom at €170/hour, with reports from a designated technical service ↗ официально 2026-10-26
- First registration is done at an inspection station offering registration services and needs a valid inspection, paid autovero, the customs release documents and motor liability insurance; plates are issued at first registration. Traficom fees: first registration €3.50 (electronic) / €10–22 for a staffed registration notification, plates €10 each (€20 a pair); imported used cars first need a registration inspection (rekisteröintikatsastus) ↗ официально 2026-10-26
- The car tax reduction for removal vehicles is gone: vero.fi “The tax reduction for removal vehicles has been completely abolished”; registration waits for autovero (“the registration cannot be finalised until the tax is paid”) ↗ официально 2026-10-26
Пошлина ЕС 10% + НДС 25,5% (с 01.09.2024); налог autovero зависит от CO₂: электромобили 0%, PHEV / EREV по умолчанию 40 г/км (3,5%), бензиновые — 150 г/км (16,8%); база здесь приближённо равна стоимости с пошлиной и НДС, налоговая использует финскую розничную цену; льгота по autovero для автомобилей переселенцев отменена; китайские версии проходят индивидуальную сертификацию (официальный сбор €225–380, плюс испытания и услуги агента); зимний рынок — покупатели ждут тепловой насос и подогрев батареи. Уточнение по компенсационной пошлине (10.2026): без счёта, выставленного производителем из списка и содержащего обязательную декларацию, ставка для всех марок 35,3%; автомобили с увеличителем хода тоже облагаются; подержанным считается автомобиль с регистрацией более 6 месяцев и пробегом более 6 000 км.
Вопросы и ответы
- Сколько стоит AITO M7 в стране «Финляндия / ЕС» с доставкой и пошлинами?
- Примерно $91,056 за автомобиль с доставкой и уплатой пошлин (DDP), от $41,607 FOB порт Китая (EXW $38,760). Налоги и сборы — около $43,712; подробности в таблице выше, пересчитайте со своей ценой.
- Каковы импортная пошлина и НДС на AITO M7 при ввозе в страну «Финляндия / ЕС»?
- Налоги и сборы составляют примерно $43,712 при стоимости CIF $46,794: Пошлина 10% $4,679, Компенсационная пошлина 35.3% (счёт выставлен не производителем) $16,518, НДС (ALV) 25.5% $17,338, Налог autovero 3.5% (40 g/km, значение по умолчанию, замените сертифицированным)⚠ $2,987, Индивидуальная сертификация + таможня € (официальный сбор €225–380, остальное — оценка) ⚠ $2,021, Регистрационный осмотр + регистрация Traficom + номера € ⚠ $168.
- Можно ли ввезти и зарегистрировать новый AITO M7 в стране «Финляндия / ЕС»?
- Да. Для нового леворульного автомобиля запрещающих правил нет. Что нужно учесть: Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI; Без европейского COC — индивидуальное одобрение; autovero оплачивается до первой регистрации; льгота для автомобилей переселенцев отменена; Юрлицам нужен номер EORI
- Нужен ли номер EORI для импорта в страну «Финляндия / ЕС»?
- Да. Любой компании, импортирующей товары в ЕС, нужен номер EORI для таможенного оформления; без него автомобиль не будет выпущен таможней.
Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение
Отправить запросПоделиться в WhatsAppAITO M7 в другие страны
ОАЭПортугалия / ЕСКазахстанКыргызстанСаудовская АравияНигерияКенияГанаМексикаПольша / ЕСГермания / ЕСВеликобританияГрузияКот-д’ИвуарСенегалИталия / ЕСИспания / ЕСФранция / ЕСНидерланды / ЕСБельгия / ЕСИсландияНорвегияШвеция / ЕСАвстралияНовая ЗеландияТанзанияКамерунБенинТогоБуркина-ФасоМалиГвинеяСьерра-ЛеонеМавританияГабонЕгипетМароккоАлжирРуандаМадагаскарЮжно-Африканская РеспубликаУгандаМаврикийЧехия / ЕСАвстрия / ЕСДания / ЕСИрландия / ЕСГреция / ЕСВенгрия / ЕСРумыния / ЕСБолгария / ЕСХорватия / ЕССловакия / ЕССловения / ЕСЛитва / ЕСЛатвия / ЕСЭстония / ЕСЛюксембург / ЕСМальта / ЕСКипр / ЕСШвейцарияУзбекистанАзербайджанАрменияМонголияОманКатарКувейтБахрейнИорданияТаиландИндонезияФилиппиныВьетнамКамбоджаНепалШри-ЛанкаПакистанБангладешЧилиПеруКолумбияАлбанияБосния и ГерцеговинаЧерногорияТурцияИзраильРоссия · справочно
Другие модели в Финляндия / ЕС
BYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Atto 2 (Yuan Up)BYD Sealion 7BYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVXPeng G6Tesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9Changan Nevo Q05BYD Seal EVBYD Han EVZeekr 001MG4 EVXPeng MONA M03BYD DolphinXPeng X9BYD Song Plus DM-iBYD Seal 05 DM-iGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6Jetour T2 (Traveller)Jetour X70MG5MG7Changan UNI-VAITO M9
Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.