吉利 星越L 到巴基斯坦，落地多少钱
按参考出车价 $17,340（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在巴基斯坦上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
示例配置（参考价） · 汽油 · 1,969 cc
$50,448DDP 完税交付 · 单台· CIF $20,282· 海运/陆运参考 $1,500/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $17,340 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 安排） | $1,341 |
| ＝ FOB | $18,681 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.5%) | $1,601 |
| CIF · 单台 | $20,282 |
| + 进口关税 52% | $10,546 |
| + 消费税 30%（1969cc） | $9,248 |
| + 增值税 18% | $7,214 |
| + 进口预提所得税（所得税法第 148 条：商业进口商 6%、其他 5.5%，税基含关税+销售税+FED，此处折算为 7% ×（CIF+关税））⚠ 7% | $2,158 |
| + 卡拉奇港杂 + 清关 + 报关行 ⚠ | $500 |
| + 省消费税局登记 + 号牌（信德省，1.5L 约 PKR 30,000–50,000）⚠ | $150 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $29,817 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $50,448 |
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这台车能不能进
- ⛔ 只接受右舵车：中国内销左舵车不可进口，须右舵版本
- • 车龄上限 5 年
- • 谁能进口：企业须 NTN / STRN 税号并在 WeBOC 登记为进口商；个人新车可自用进口，二手车可走 2025-09 起的商业进口通道或海外巴基斯坦人礼品 / 行李 / 迁居三条个人通道
- • 只准右舵；中规左舵车不能上牌（左舵只限外交 / 特批）
- • 二手车：商业进口走《2022 进口政策令》附录 C 第 10 项 (xvi)（商务部 SRO 1895(I)/2025，车龄 ≤5 年，原定至 2026-06-30）；2026-07-01 起按 SRO 1065(I)/2026 另征 30% 监管税（叠加在 SRO 1064(I)/2026 的普通监管税之上）。2026-07 以后车龄上限是否放开未在官方原文核到 ⚠
- • 纯电整车（CBU，完税价 ≤ $50,000）按海关法第五附表 Part V(A) 第 7 项享 25% 优惠关税，至 2027-06-30（超过 $50,000 按法定 30% 关税 + 4% 附加关税）；FED（联邦消费税法第一附表 55A）：≤ $75,000 为 0%、$75,000–110,000 为 30%、>$110,000 为 40%；电池 ≤50 kWh 的纯电整车销售税 12.5%（销售税法第八附表第 79 项），其余 18%
规则与来源
- 2026 年财政法案（2026-07-01 生效）汽车税：进口整车各排量档关税下调（1301–1500cc 60% → 40%），附加关税 6% → 4%，1801cc 以上监管税 50% → 20%；2000–3000cc 新设 86% 特别消费税、3000cc 以上 92%（页面表格把 1301–1800cc 监管税写成 10%、1001–1300cc FED 写成 5%，与官方 SRO 1064(I)/2026 的 8% 和联邦消费税法第 55 项的 10% 不符，以官方为准） ↗ 权威转述 2026-10-07
- 2026 年财政法案：进口整车纯电的 FED 由统一 0% 改为按价值三档：≤ $75,000 为 0%、$75,000–110,000 为 30%、> $110,000 为 40%；本地产纯电销售税 1%、CKD 纯电件 1% 关税延至 2027-06-30 ↗ 权威转述 2026-10-07
- 2025-26 财年起纯电整车（CBU，售价 < $50,000）关税优惠 25%，延长到 2027-06-30 ↗ 权威转述 2026-10-07
- SRO 1895(I)/2025（2025-09-30）：开放商业进口 ≤5 年二手车（8702/8703/8704/8711），另征 40% 监管税至 2026-06-30，此后每年降 10 个百分点至 2029-30 归零 ↗ 权威转述 2026-10-04
- 2026 年财政法案（Act No. XLIII of 2026，2026-07-01 生效）官方公报：海关税则第 87 章 8703.2290（1000–1500cc 其他）关税 40%、8703.23（1500cc 以上）45% / 50%、8703.8090 纯电整车法定 50% → 30%；第五附表 Part V(A) 第 7 项：纯电四轮（不含 > $50,000）关税 25%，2022-07-01 至 2027-06-30 ↗ 官网核对 2026-10-07
- SRO 1064(I)/2026（2026-06-30，2026-07-01 生效）监管税表：8703.2220 / 8703.2290 等 1000–1800cc 新车及 1300cc 以上二手车 8%，8703.2323 / 2329 及 8703.2490 等大排量 20%；8703.8090 纯电不在表内（0%） ↗ 官网核对 2026-10-07
- SRO 1063(I)/2026（2026-07-01 生效）附加关税：税率 25% 及以上的税目 4%（850cc 以下整车及第五附表进口免征） ↗ 官网核对 2026-10-07
- SRO 1065(I)/2026（2026-06-30，乌尔都文）：按进口政策令附录 C 第 10 项 (xvi) 商业进口的 8702/8703/8704/8711 二手车另征 30% 监管税，叠加在 SRO 1064(I)/2026 之上，取代 SRO 1898(I)/2025（40%） ↗ 官网核对 2026-10-07
- 联邦消费税法 2005（更新至 2026-06-30）第一附表第 55 项进口车 FED：≤1000cc 2.5%、1001–1799cc 10%、1800–3000cc 30%、>3001cc 40%；第 55A 项纯电整车 ≤ $75,000 0% / 75–110k 30% / >110k 40%；表 1A 特别消费税（另加）：2000–3000cc 86%、>3000cc 92%；进口环节按海关完税价 + 关税计征 ↗ 官网核对 2026-10-07
- 销售税法 1990（更新至 2026-06-30）第 3 条：销售税 18%，进口按完税价 + 关税 + FED 计；第八附表第 79 项：电池 ≤50 kWh 的纯电整车（8703.8090）12.5% ↗ 官网核对 2026-10-07
- 所得税法 2001（修订至 2026-06-30）第一附表第二部分（第 148 条）：第十二附表第三部分货物（整车属此类）预提 5.5%，商业进口商 6%，税基为进口价值加关税、销售税和 FED ↗ 官网核对 2026-10-07
只准右舵，中规左舵车不能上牌；二手车可商业进口，2026-07 起另加 30% 监管税，车龄上限（原 ≤5 年）是否放开未核到 ⚠。燃油 1.5L 新车：关税 40% + 监管税 8% + 附加关税 4%（合计 52%）+ FED 10%（1.8–2.0L 30%，2.0L 以上再加 86–92% 特别消费税）+ 销售税 18% + 预提所得税 5.5–6%（按含税价计）；纯电整车（≤ $50,000）关税 25%（优惠到 2027-06-30）、FED 0%（≤ $75,000）、销售税 18%（电池 ≤50 kWh 为 12.5%）。依据 FBR 公布的 2026 年财政法案及 SRO 1063 / 1064 / 1065(I)/2026，走卡拉奇港。
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