← استيراد سيارة من الصين إلى مالي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
Changan CS75 Plus إلى مالي: كم تكلفتها عند الوصول
سعر اليوم: ابتداءً من $13,069 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة، عرض بتاريخ 09-30). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في مالي، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.
مواصفات عرض السعر · 2026-09-30 · Smart Champion Edition 1089 · احتراق داخلي · سعة المحرك غير محددة
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $11,730 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,339 |
| = FOB | $13,069 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.8%) | $4,036 |
| CIF · للسيارة | $17,105 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $1,300 |
| DAP · للسيارة | $18,405 |
| + رسوم الاستيراد 20% | $3,421 |
| + ضريبة الاستهلاك 10% | $2,053 |
| + ضريبة القيمة المضافة 18% | $4,064 |
| + Statistical fee (RS) 1% | $171 |
| + WAEMU solidarity levy PCS (0.8–1%) (estimate) 1% | $171 |
| + AES (Sahel alliance) import levy (since March 2025) 0.5% | $86 |
| + African Union levy (PUA) 0.2% | $34 |
| + PVI / PMCI import verification fee (on FOB) (estimate) 0.75% | $128 |
| + Transit guarantee fund (estimate) 0.25% | $43 |
| + Dakar / Abidjan transit-port terminal fees, one car (estimate) | $375 |
| + Border scanning fee (estimate) | $25 |
| + Technical inspection report (PV de constatation) (estimate) | $30 |
| + Used-car economic registration fee (used about XOF 260,000 ≈ $430; new cars 0) (estimate) | $0 |
| + Carte grise and plates (Bamako vehicle single window) (estimate) | $110 |
| + Conformity certificate / homologation (estimate) | $60 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $10,771 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $29,526 |
أعد الحساب بسعرك → عرض سعر سارٍ بتاريخ 09-30 — الأسعار تتغير؛ أكّد قبل الطلب
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; a Malian tax ID (NIF) is required, commercial importers need trader status (otherwise a 5% import withholding applies) and a licensed broker files at the Bamako vehicle single window
- • فحص ما قبل الشحن: PMCI / CET import verification (Bureau Veritas / BIVAC), fee about 0.75% of FOB
- • No used-car age limit, but customs values cars on Argus references and official minimum values
- • Right-hand-drive cars cannot normally be registered; ship left-hand drive only
- • Landlocked: sea freight to Dakar or Abidjan, then about 1,200 km by transit corridor to Bamako; register promptly after clearance (no long-term use of temporary chassis plates)
- • No battery-electric relief; Mali left ECOWAS in 2025 and the ECOWAS levy is replaced by a 0.5% AES levy
القواعد والمصادر
- Malian customs clearance page: CET category table (category 3 final consumer goods 20%), licensed brokers, tax ID and trader-status requirements ↗ رسمي 2026-10-03
- DGI full tax code: VAT 18% (arts. 198–199, 229, base including border taxes); ISCP base art. 243; conditional 5% import withholding (arts. 98B–F) ↗ رسمي 2026-10-03
- Official Gazette index (issue 2025-31 bis, Decree 2025-0732): 10% ISCP special excise on passenger cars 87.03 ↗ رسمي 2026-10-03
- GTAI (German trade agency): Mali, Burkina Faso and Niger charge a 0.5% AES import levy since March 2025 ↗ رسمي 2026-10-03
- Finance Ministry 2020 budget directory (Etat S annex): historical legal basis for 18% VAT and the ISCP base ↗ رسمي 2026-10-03
متاحة للطلب الآن
سيارات يمكن طلبها الآن: عروض أسعار اليوم حسب الطراز مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.
Changan CS75 Plus في دول أخرى
طرازات أخرى إلى مالي
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.