← استيراد سيارة من الصين إلى بولندا / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

BYD Han EV إلى بولندا / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول

سعر مرجعي من المصنع $22,440 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في بولندا / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

يشمل هذا التقدير ضريبة الاستيراد كاملة. لا يمنح رقم ضريبة القيمة المضافة حق الخصم تلقائياً عند شراء سيارة؛ تتوقف الأهلية ونسبة الخصم على بلد الاستيراد واستخدام السيارة ونوعها وسعرها. يجب على الشركات خصم الجزء الذي تأكدت من إمكان استرداده فقط عند حساب التكلفة الصافية. يمكن للشركات المؤهلة في البرتغال وبعض البلدان الأخرى احتساب ضريبة الاستيراد في الإقرار بدلاً من دفعها في الجمارك؛ هذا ليس إعفاءً ولا يمنح حق الخصم بحد ذاته.

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

• • من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI
• • بدون COC أوروبي → اعتماد فردي
• • نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية
• • الشركات تحتاج رقم EORI

القواعد والمصادر

• Excise (akcyza): ≤2.0 L 3.1% / >2.0 L 18.6%; hybrids (incl. MHEV/PHEV) ≤2.0 L 1.55%, 2.0–3.5 L 9.3%; EVs exempt ↗ رسمي 2026-09-02
• EU duty 10% + VAT 23% ↗ موثّق 2026-09-02
• Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ رسمي 2026-10-02
• A price undertaking (minimum import price + quota) can replace the countervailing duty, but only where the Commission has accepted it; on 2026-02-10 it accepted Volkswagen (Anhui) for the CUPRA Tavascan — all other makers still pay the duty ↗ رسمي 2026-10-02

الأسئلة الشائعة

كم سعر BYD Han EV في بولندا / الاتحاد الأوروبي واصلاً مع دفع الرسوم؟

نحو $53,783 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في بولندا / الاتحاد الأوروبي، ابتداءً من $24,829 FOB ميناء صيني (EXW $22,440). الضرائب والرسوم نحو $24,189؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.

كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Han EV في بولندا / الاتحاد الأوروبي؟

يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $24,189 على قيمة CIF قدرها $28,944: رسوم الاستيراد 10% $2,894، رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع) $10,217، ضريبة الاستهلاك akcyza 0% $0، VAT 23% $9,673، الاعتماد + التخليص € $1,080، التسجيل € $324.

هل يمكن استيراد BYD Han EV جديدة وتسجيلها في بولندا / الاتحاد الأوروبي؟

نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI; بدون COC أوروبي → اعتماد فردي; نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية; الشركات تحتاج رقم EORI

هل أحتاج إلى رقم EORI للاستيراد إلى بولندا / الاتحاد الأوروبي؟

نعم. تحتاج كل شركة تستورد إلى الاتحاد الأوروبي إلى رقم EORI للتخليص الجمركي؛ ومن دونه لا يمكن الإفراج عن السيارة من الجمارك.

BYD Han EV في دول أخرى

طرازات أخرى إلى بولندا / الاتحاد الأوروبي

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.