← استيراد سيارة من الصين إلى البرتغال / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
XPeng G9 إلى البرتغال / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول
سعر مرجعي من المصنع $34,680 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في البرتغال / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.
$66,864DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $40,382· شحن مرجعي $4200 للسيارة
3–4 سيارات في حاوية واحدة: نحو $1,500–2,600 للسيارة
| سعر المصنع EXW | $34,680 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $36,021 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.4%) | $4,361 |
| CIF · للسيارة | $40,382 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $300 |
| DAP · للسيارة | $40,682 |
| + رسوم الاستيراد 10% | $4,038 |
| + رسم تعويضي 20.7% (الصانع غير معروف, بمعدل «صانعون آخرون»；أدخل العلامة لمعدل الصانع) | $8,359 |
| + ISV الكهربائية معفاة | $0 |
| + IVA 23% | $12,139 |
| + الاعتماد + التخليص + التسجيل | $1,296 |
| = إجمالي تكاليف الوصول | $25,832 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $66,864 |
أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تخلّص برقم EORI والأفراد بالهوية
- • بدون COC أوروبي → اعتماد فردي
- • نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية
- • الشركات تحتاج رقم EORI
القواعد والمصادر
- ISV displacement formula + Tabela A/D ↗ موثّق 2026-08
- VAT 23% / EU import duty 10% ↗ موثّق 2026-09-02
- China-built new BEV countervailing duty by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754) ↗ رسمي 2026-09-04
- A price undertaking (minimum import price + annual quota) can replace the countervailing duty, but only for producers whose offer the Commission has accepted; no accepted case was public at the verification date, so the duty remains the default ↗ رسمي 2026-09-05
- Homologation + customs + registration €1,200 موثّق 2026-08
جزء ISV حسب السعة يُحسب بالصيغة الرسمية؛ الجزء البيئي من Tabela A يدويًا (عادةً 0 للكهربائية والهجينة <97 غ/كم). التصديق €1,200 يشمل الجمارك والتسجيل (مؤكد). الرسم التعويضي: السيارات الكهربائية الجديدة صينية الصنع تُحسب تلقائيًا بمعدل الصانع (BYD 17 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / غيرها 20.7)؛ المستعملة (>6 أشهر و>6,000 كم) والهجينة والبنزين معفاة. إدخال قيمة موجبة في «رسم تعويضي %» يتجاوز التلقائي.
XPeng G9 في دول أخرى
الإماراتكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياإثيوبياكوت ديفوارالسنغالإيطاليا / الاتحاد الأوروبيإسبانيا / الاتحاد الأوروبيفرنسا / الاتحاد الأوروبيهولندا / الاتحاد الأوروبيبلجيكا / الاتحاد الأوروبيفنلندا / الاتحاد الأوروبيآيسلنداالنرويجالسويد / الاتحاد الأوروبيأستراليانيوزيلنداتنزانياالكاميرونبنينتوغوبوركينا فاسوغينياسيراليونموريتانياالغابونالمغربروانداروسيا · مرجعي
طرازات أخرى إلى البرتغال / الاتحاد الأوروبي
BYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Atto 2 (Yuan Up)BYD Sealion 7BYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVXPeng G6Tesla Model Y (Shanghai-built)Changan Nevo Q05BYD Seal EVBYD Han EVZeekr 001MG4 EVXPeng MONA M03BYD DolphinXPeng X9BYD Song Plus DM-iBYD Seal 05 DM-iGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6MG5MG7Changan UNI-VAITO M7AITO M9
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.