كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Seal U (Sealion 6) في البرتغال / الاتحاد الأوروبي؟

يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $20,394 على قيمة CIF قدرها $24,260: رسوم الاستيراد 10% $2,426، رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع) $8,564، ISV الكهربائية معفاة $0، IVA 23% $8,108، الاعتماد + التخليص + التسجيل $1,296.

كم تبلغ تكلفة BYD Seal U (Sealion 6) واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في البرتغال / الاتحاد الأوروبي؟

نحو $45,304 للسيارة بسعر EXW قدره $17,850. راجع التفاصيل أعلاه وأعد الحساب في الحاسبة باستخدام سعرك الخاص.

هل أحتاج إلى رقم EORI للاستيراد إلى البرتغال / الاتحاد الأوروبي؟

نعم. تحتاج كل شركة تستورد إلى الاتحاد الأوروبي إلى رقم EORI للتخليص الجمركي؛ ومن دونه لا يمكن الإفراج عن السيارة من الجمارك.

← استيراد سيارة من الصين إلى البرتغال / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

BYD Seal U (Sealion 6) إلى البرتغال / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول

سعر مرجعي من المصنع $17,850 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في البرتغال / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

$45,304DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $24,260· شحن مرجعي $4,200 للسيارة

3–4 سيارات في حاوية واحدة: نحو $1,500–2,600 للسيارة

سعر المصنع EXW	$17,850
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$2,114
= FOB	$19,964
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.4%)	$4,297
CIF · للسيارة	$24,260
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$300
DAP · للسيارة	$24,560
+ رسوم الاستيراد 10%	$2,426
+ رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع)	$8,564
+ ISV الكهربائية معفاة	$0
+ IVA 23%	$8,108
+ الاعتماد + التخليص + التسجيل	$1,296
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة	$20,394
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة	$45,304

يشمل هذا التقدير ضريبة الاستيراد كاملة. لا يمنح رقم ضريبة القيمة المضافة حق الخصم تلقائياً عند شراء سيارة؛ تتوقف الأهلية ونسبة الخصم على بلد الاستيراد واستخدام السيارة ونوعها وسعرها. يجب على الشركات خصم الجزء الذي تأكدت من إمكان استرداده فقط عند حساب التكلفة الصافية. يمكن للشركات المؤهلة في البرتغال وبعض البلدان الأخرى احتساب ضريبة الاستيراد في الإقرار بدلاً من دفعها في الجمارك؛ هذا ليس إعفاءً ولا يمنح حق الخصم بحد ذاته.

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

• من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تخلّص برقم EORI والأفراد بالهوية
• بدون COC أوروبي → اعتماد فردي
• نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية
• الشركات تحتاج رقم EORI

القواعد والمصادر

ISV displacement formula + Tabela A/D ↗ موثّق 2026-10-06
VAT 23% / EU import duty 10% ↗ موثّق 2026-09-02
Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ رسمي 2026-10-02
A price undertaking (minimum import price + quota) can replace the countervailing duty, but only where the Commission has accepted it; on 2026-02-10 it accepted Volkswagen (Anhui) for the CUPRA Tavascan — all other makers still pay the duty ↗ رسمي 2026-10-02
Homologation + customs + registration €1,200 موثّق 2026-08

الأسئلة الشائعة

كم سعر BYD Seal U (Sealion 6) في البرتغال / الاتحاد الأوروبي واصلاً مع دفع الرسوم؟: نحو $45,304 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في البرتغال / الاتحاد الأوروبي، ابتداءً من $19,964 FOB ميناء صيني (EXW $17,850). الضرائب والرسوم نحو $20,394؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Seal U (Sealion 6) في البرتغال / الاتحاد الأوروبي؟: يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $20,394 على قيمة CIF قدرها $24,260: رسوم الاستيراد 10% $2,426، رسم تعويضي 35.3% (الفاتورة غير صادرة عن المصنّع) $8,564، ISV الكهربائية معفاة $0، IVA 23% $8,108، الاعتماد + التخليص + التسجيل $1,296.
هل يمكن استيراد BYD Seal U (Sealion 6) جديدة وتسجيلها في البرتغال / الاتحاد الأوروبي؟: نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تخلّص برقم EORI والأفراد بالهوية; بدون COC أوروبي → اعتماد فردي; نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية; الشركات تحتاج رقم EORI
هل أحتاج إلى رقم EORI للاستيراد إلى البرتغال / الاتحاد الأوروبي؟: نعم. تحتاج كل شركة تستورد إلى الاتحاد الأوروبي إلى رقم EORI للتخليص الجمركي؛ ومن دونه لا يمكن الإفراج عن السيارة من الجمارك.

تُحسب ISV تلقائيًا من Tabela A الرسمية: جزء سعة المحرك والجزء البيئي (CO₂ وفق WLTP)؛ إذا لم يكن رقم CO₂ للطراز معروفًا يُقدَّر حسب نوع الدفع وسعة المحرك (مع ⚠). الكهربائية 0، والهجينة القابلة للشحن / ممددة المدى عادةً 0. السيارات المستوردة من الصين لا تحصل على خصم العمر في Tabela D (يخص المستعملة بلوحات أوروبية فقط). التصديق €1,200 يشمل الجمارك والتسجيل (مؤكد). الرسم التعويضي: الكهربائية الجديدة وممددة المدى صينية الصنع 35.3% ما لم تصدر الفاتورة من صانع مدرج مع الإقرار المطلوب (عندها BYD 17 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / الصانعون المتعاونون المدرجون 20.7؛ غير المدرجين 35.3). المستعملة (مسجلة أكثر من 6 أشهر وأكثر من 6,000 كم) والهجينة القابلة للشحن والبنزين معفاة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

BYD Seal U (Sealion 6) في دول أخرى

طرازات أخرى إلى البرتغال / الاتحاد الأوروبي

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.