مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل
$27,736التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $25,142· شحن مرجعي $5,500 للسيارة
الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة؛ السعر النهائي عند الحجز · أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $17,850 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,592 |
| = FOB | $19,442 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.8%) | $5,700 |
| CIF · للسيارة | $25,142 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $150 |
| DAP · للسيارة | $25,292 |
| + رسوم الاستيراد 0% (كهربائية) | $0 |
| + ضريبة القيمة المضافة 0% (كهربائية) | $0 |
| + ECOWAS Community Levy 0.5% | $126 |
| + African Union levy (Finance Act 2017 s.38, 0.2% of CIF, not on imports from AU countries) 0.2% | $50 |
| + Withholding income tax on imports (Income Tax Act s.114, 5% of CIF since the Finance Act 2018; companies with audited accounts can be exempted) 5% | $1,257 |
| + ECTN cargo tracking note (applied for and paid by the exporter in China through LSS, itemised on the PI at cost, est. $130) | $130 |
| + Freetown port handling (THC) | $450 |
| + First registration fee (NLe 1,040) | $46 |
| + Compulsory first-aid kit (NLe 300) | $13 |
| + Annual Circulation Permit levy (Finance Act 2026 s.30: Category A vehicles NLe500 per year, paid at import, annual registration or licensing) | $22 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $2,094 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة | $27,736 |
أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; a National Revenue Authority TIN is required and a licensed clearing agent files the declaration
- فحص ما قبل الشحن: ECTN (arranged by the exporter in China)
- Left-hand drive only: the NRA 2022 Tax Guide §3.11 lists right-hand-drive vehicles as prohibited imports; the Finance Act 2011 clause in the consolidated Customs Act charged a 20% CIF surcharge instead; no official text for 'banned since 2014' (estimate), confirm in writing with the SLRSA / NRA before the first order
- No legal age limit on used cars; the '30% duty over 10 years' could not be found in the Finance Acts 2013–2026 (estimate); the Finance Act 2025 caps only duty-free donated used vehicles at 5 years
- The ECTN is applied for and paid by the exporter / shipper through LSS before loading (shipping-line notices); LandedCar handles it in China and itemises it on the PI; on arrival the car takes the SLRSA roadworthiness (MOT) test
- SLRSA: from 1 September 2025 it registers only vehicles with a valid INTERPOL certificate verifying title and clearance, for all SUVs manufactured from 2017 onward
القواعد والمصادر
- NRA '2022 Tax Guide' §3.1 clearance path (TIN + licensed clearing agent); §3.3 import GST 15% on CIF + duty [+ excise], excise table 'Luxury Vehicles 20%, only for luxury vehicles worth $50,000 or more'; §3.4 other import charges: ECOWAS Levy 0.5% of CIF, Withholding Income Tax (WIT) 5% of CIF; §3.11 prohibited imports (f) 'Motor vehicles that are right hand drive' ↗ رسمي 2026-10-26
- NRA 'Customs Duty' page: duty is ad valorem on CIF under the national tariff, bands 0 / 5 / 10 / 15 / 20 / 30%; the ECOWAS CET 2022 published by Côte d'Ivoire customs (updated 27 Mar 2026), p. 491 ff., puts 8703.21–24.19.00 new petrol cars at DD 20 ↗ رسمي 2026-10-26
- Finance Act 2017 s.38: a levy of 0.2% on all imports (CIF value at the port of discharge for sea imports), paid into the African Union Levy Account at the Bank of Sierra Leone to fund the AU; not on imports from AU countries; assessed and collected by the NRA Commissioner-General ↗ رسمي 2026-10-26
- Income Tax Act 2000 (as amended to the Finance Act 2017) s.114: a taxpayer importing goods for resale prepays 3% of CIF (or the customs value, whichever is higher), companies with audited accounts and no arrears exempted; Finance Act 2018 s.10 replaced s.114(1)(a)(b) with '5% of the CIF value of the goods imported / 5% of the value of the goods imported' ↗ رسمي 2026-10-26
- Finance Act 2026 (from 1 Jan 2026) s.30 replacing Finance Act 2023 s.11 'Annual Circulation Permit levy': Category A (cars, trucks, buses, three / four-wheelers, not motorbikes) NLe500 per year; paid at import, annual registration or licensing ↗ رسمي 2026-10-26
- SLRSA news (24 Jul 2025): from 1 Sep 2025 only vehicles presenting a valid INTERPOL certificate verifying title and clearance are registered, for all SUVs manufactured from 2017 to date ↗ رسمي 2026-10-26
- Grimaldi shipping-line notices (6 Mar 2020 / 20 Dec 2022): the SLPA appointed LSS as Sierra Leone's CTN provider; shippers must open an account and pay online for the CTN; no CTN, no loading and no bill of lading ↗ موثّق 2026-10-26
Main port Freetown (Queen Elizabeth II Quay). The NRA 2022 Tax Guide lists right-hand-drive vehicles as prohibited imports (a 2011 clause charged a 20% surcharge instead; confirm in writing before the first order). Duty 20% (ECOWAS CET) + import GST 15% on CIF + duty + ECOWAS levy 0.5% + AU levy 0.2% + withholding income tax 5% of CIF; the 20% luxury-vehicle excise applies only to cars worth $50,000 or more. The ECTN is applied for and paid by the exporter in China and itemised on the PI; from 1 September 2025 SUVs built from 2017 need an INTERPOL certificate to register.
الأسئلة الشائعة
- كم سعر BYD Seal U (Sealion 6) في سيراليون واصلاً مع دفع الرسوم؟
- نحو $27,736 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في سيراليون، ابتداءً من $19,442 FOB ميناء صيني (EXW $17,850). الضرائب والرسوم نحو $2,094؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
- كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Seal U (Sealion 6) في سيراليون؟
- يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $2,094 على قيمة CIF قدرها $25,142: رسوم الاستيراد 0% (كهربائية) $0، ضريبة القيمة المضافة 0% (كهربائية) $0، ECOWAS Community Levy 0.5% $126، African Union levy (Finance Act 2017 s.38, 0.2% of CIF, not on imports from AU countries) 0.2% $50، Withholding income tax on imports (Income Tax Act s.114, 5% of CIF since the Finance Act 2018; companies with audited accounts can be exempted) 5% $1,257، ECTN cargo tracking note (applied for and paid by the exporter in China through LSS, itemised on the PI at cost, est. $130) $130، Freetown port handling (THC) $450، First registration fee (NLe 1,040) $46، Compulsory first-aid kit (NLe 300) $13، Annual Circulation Permit levy (Finance Act 2026 s.30: Category A vehicles NLe500 per year, paid at import, annual registration or licensing) $22.
- هل يمكن استيراد BYD Seal U (Sealion 6) جديدة وتسجيلها في سيراليون؟
- نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; a National Revenue Authority TIN is required and a licensed clearing agent files the declaration; فحص ما قبل الشحن: ECTN (arranged by the exporter in China); Left-hand drive only: the NRA 2022 Tax Guide §3.11 lists right-hand-drive vehicles as prohibited imports; the Finance Act 2011 clause in the consolidated Customs Act charged a 20% CIF surcharge instead; no official text for 'banned since 2014' (estimate), confirm in writing with the SLRSA / NRA before the first order; No legal age limit on used cars; the '30% duty over 10 years' could not be found in the Finance Acts 2013–2026 (estimate); the Finance Act 2025 caps only duty-free donated used vehicles at 5 years
- من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟
- يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.
BYD Seal U (Sealion 6) في دول أخرى
الإماراتالبرتغال / الاتحاد الأوروبيكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياإثيوبياكوت ديفوارالسنغالإيطاليا / الاتحاد الأوروبيإسبانيا / الاتحاد الأوروبيفرنسا / الاتحاد الأوروبيهولندا / الاتحاد الأوروبيبلجيكا / الاتحاد الأوروبيفنلندا / الاتحاد الأوروبيآيسلنداالنرويجالسويد / الاتحاد الأوروبيأستراليانيوزيلنداتنزانياالكاميرونبنينتوغوبوركينا فاسوماليغينياموريتانياالغابونمصرالمغربالجزائررواندامدغشقرجنوب أفريقياأوغنداموريشيوسالتشيك / الاتحاد الأوروبيالنمسا / الاتحاد الأوروبيالدنمارك / الاتحاد الأوروبيأيرلندا / الاتحاد الأوروبياليونان / الاتحاد الأوروبيالمجر / الاتحاد الأوروبيرومانيا / الاتحاد الأوروبيبلغاريا / الاتحاد الأوروبيكرواتيا / الاتحاد الأوروبيسلوفاكيا / الاتحاد الأوروبيسلوفينيا / الاتحاد الأوروبيليتوانيا / الاتحاد الأوروبيلاتفيا / الاتحاد الأوروبيإستونيا / الاتحاد الأوروبيلوكسمبورغ / الاتحاد الأوروبيمالطا / الاتحاد الأوروبيقبرص / الاتحاد الأوروبيسويسراأوزبكستانأذربيجانأرمينيامنغولياعُمانقطرالكويتالبحرينالأردنتايلاندإندونيسياالفلبينفيتنامكمبوديانيبالسريلانكاباكستانبنغلاديشتشيليبيروكولومبياألبانياالبوسنة والهرسكالجبل الأسودتركياإسرائيلروسيا · مرجعي
طرازات أخرى إلى سيراليون
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6Jetour T2 (Traveller)Jetour X70XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M7AITO M9MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.