← استيراد سيارة من الصين إلى سيراليون: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
AITO M9 إلى سيراليون: كم تكلفتها عند الوصول
سعر مرجعي من المصنع $69,020 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في سيراليون، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.
$109,516DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $76,468· شحن مرجعي $5500 للسيارة
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $69,020 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $70,361 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.8%) | $6,107 |
| CIF · للسيارة | $76,468 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $150 |
| DAP · للسيارة | $76,618 |
| + رسوم الاستيراد 20% | $15,294 |
| + ضريبة القيمة المضافة 15% | $13,764 |
| + ECOWAS Community Levy 0.5% | $382 |
| + AU Levy 0.2% | $153 |
| + Withholding Income Tax (with TIN) 3% | $2,294 |
| + ECTN / ENS tracking note | $130 |
| + Freetown port handling (THC) | $450 |
| + First registration fee (NLe 1,040) | $46 |
| + Compulsory first-aid kit (NLe 300) | $13 |
| + Annual road licence (NLe 500) | $22 |
| = إجمالي تكاليف الوصول | $32,548 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $109,516 |
أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; a National Revenue Authority TIN is required and a licensed clearing agent files the declaration
- • فحص ما قبل الشحن: ECTN
- • Left-hand drive only — right-hand-drive imports have been banned since 2014
- • No legal age limit on used cars, but cars over 10 years pay 30% duty
- • An ECTN cargo tracking note is required before shipment; on arrival the car takes the SLRSA roadworthiness (MOT) test
القواعد والمصادر
- Statutory import duty on passenger cars 20%, on CIF ↗ رسمي 2026-09-20
- Import GST 15% on CIF + duty + excise ↗ رسمي 2026-09-20
- ECOWAS levy 0.5%; withholding income tax 3% for TIN holders, both on CIF ↗ رسمي 2026-09-20
- Right-hand-drive imports banned by law since 2014 ↗ رسمي 2026-09-20
- 2026 Finance Act: annual road licence of NLe 500 after registration ↗ رسمي 2026-09-20
Main port is Freetown (Queen Elizabeth II Quay). Right-hand drive vehicles are strictly banned. Combined taxes and duties typically range between 40% and 50% of CIF value. Mandatory ECTN is required before shipment.
AITO M9 في دول أخرى
الإماراتالبرتغال / الاتحاد الأوروبيكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياإثيوبياكوت ديفوارالسنغالإيطاليا / الاتحاد الأوروبيإسبانيا / الاتحاد الأوروبيفرنسا / الاتحاد الأوروبيهولندا / الاتحاد الأوروبيبلجيكا / الاتحاد الأوروبيفنلندا / الاتحاد الأوروبيآيسلنداالنرويجالسويد / الاتحاد الأوروبيأستراليانيوزيلنداتنزانياالكاميرونبنينتوغوبوركينا فاسوغينياموريتانياالغابونالمغربروانداروسيا · مرجعي
طرازات أخرى إلى سيراليون
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M7MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.