← استيراد سيارة من الصين إلى كمبوديا: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
AITO M9 إلى كمبوديا: كم تكلفتها عند الوصول
سعر اليوم: ابتداءً من $68,779 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة، عرض بتاريخ 10-06). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في كمبوديا، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.
مواصفات عرض السعر · 2026-10-06 · 2026 · EREV Max+ 5-seat Edition · كهربائي مع موسع مدى · 1,496 cc
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $67,438 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $68,779 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.5%) | $1,751 |
| CIF · للسيارة | $70,530 |
| + رسوم الاستيراد 35% | $24,685 |
| + ضريبة الاستهلاك 50%(1496cc) | $47,608 |
| + ضريبة القيمة المضافة 10% | $14,282 |
| + Sihanoukville port handling + customs clearance + broker (estimate) | $450 |
| + Vehicle registration + plates (MPWT) (estimate) | $150 |
| = المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة | $87,175 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $158,055 |
أعد الحساب بسعرك → عرض سعر سارٍ بتاريخ 10-06 — الأسعار تتغير؛ أكّد قبل الطلب
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; companies need Ministry of Commerce registration and a GDT VAT number, declarations go through ASYCUDA World, individuals usually use a broker
- • Left-hand drive only; right-hand-drive cars have been banned from import and registration since 2001
- • Used cars may be imported with no age ban, but duty is assessed on the GDCE used-vehicle reference price list (by model / year), not the invoice
- • From 1 April 2026 the import duty on battery-electric cars is 0% (Sub-Decree 52), plug-in hybrids 7%; special tax and VAT still apply
القواعد والمصادر
- Sub-Decree 52 (signed 26 Mar 2026, effective 1 Apr 2026): family BEV import duty 35% → 0%, PHEV 35% → 7%, EV motors and batteries 15% → 0% ↗ موثّق 2026-10-07
- Cambodia cuts import taxes to boost EVs: BEV duty to zero, PHEV 7%, from 1 April 2026 ↗ موثّق 2026-10-04
- Vehicle import tax = duty (35% on cars) + special tax (by type / engine size, on CIF + duty) + 10% VAT (on CIF + duty + special tax); about 123% in total for petrol cars, about 63% for BEVs before the reform ↗ موثّق 2026-10-04
- Right-hand-drive cars are banned; used cars are valued on the customs reference list; documents: B/L, title / registration, invoice, ASYCUDA declaration ↗ موثّق 2026-10-04
- GDCE notice of 16 Feb 2021 (Sub-Decree 18, effective 1 Mar 2021): family-car special tax — petrol ≤1000cc 30%→20%, 1000–3000cc 60%→50%, >3000cc 70%→55%; diesel ≤3000cc 50% (55% for 2500–3000cc pickups / 2WD SUVs etc.), >3000cc 55%; hybrid ≤1000cc 20%, 1000–3000cc 50%, >3000cc 50%; battery-electric family and passenger cars 30%→10%; limousines of all types except BEV 70%→55% ↗ رسمي 2026-10-07
- Sub-Decree 122 (signed 6 Jun 2023, effective 1 Jul 2023): special tax on non-plug-in hybrid cars (listed 8703.40/50 lines) 50%→45%, plug-in hybrids (listed 8703.60/70 lines) 50%→40% ↗ رسمي 2026-10-07
- US Commercial Service, Cambodia Country Commercial Guide – Import Tariffs: all imports are subject to a flat 10% VAT; import taxes consist of customs duty, special tax and VAT ↗ موثّق 2026-10-07
متاحة للطلب الآن
سيارات يمكن طلبها الآن: عروض أسعار اليوم حسب الطراز مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.
AITO M9 في دول أخرى
طرازات أخرى إلى كمبوديا
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.