كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على AITO M9 في السعودية؟

يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $17,652 على قيمة CIF قدرها $76,876: رسوم الاستيراد 5% (العمر 0 سنة إهلاك 0%) $3,844، VAT 15% $12,108، الميناء + التخليص $500، SASO / SABER التصديق ⚠ $800، التسجيل $400.

كم تبلغ تكلفة AITO M9 واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في السعودية؟

نحو $95,078 للسيارة بسعر EXW قدره $69,360. راجع التفاصيل أعلاه وأعد الحساب في الحاسبة باستخدام سعرك الخاص.

من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟

يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

AITO M9 — $95,078 واصلة إلى السعودية (DDP: الرسوم والضريبة والتسجيل)

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي مع موسع مدى · 1,499 cc

$95,078التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $76,876· شحن مرجعي $2,450 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة بنظام رورو؛ السعر النهائي عند الحجز · حاوية مشتركة (عدة سيارات في حاوية واحدة): نحو $2,000–3,200 للسيارة — يجب الانتظار حتى تمتلئ الحاوية ويتأخر الوصول، لكن الشحن أرخص وكذلك الرسوم المحسوبة على قيمة CIF

سعر المصنع EXW	$69,360
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$4,683
= FOB	$74,043
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.5%)	$2,832
CIF · للسيارة	$76,876
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$200
DAP · للسيارة	$77,076
+ رسوم الاستيراد 5% (العمر 0 سنة إهلاك 0%)	$3,844
+ VAT 15%	$12,108
+ الميناء + التخليص	$500
+ SASO / SABER التصديق ⚠	$800
+ التسجيل	$400
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة	$17,652
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة	$95,078

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

حد العمر 5 سنة
من يمكنه الاستيراد: الأفراد مقيّدون (المقيم سيارة كل 3 سنوات ولا بيع خلال 3 سنوات؛ مواطنو الخليج سيارتان كل 12 شهراً)؛ الشركات تحتاج سجلاً تجارياً (CR)
فحص ما قبل الشحن: SABER (PCoC + SCoC, قبل الشحن)
المركبات الخفيفة المستعملة غير المستوفية لشروط العمر / كفاءة الوقود: يجوز للسعوديين وحاملي الإقامة المميزة استيرادها بدفع تعويض 20–50% (بحد أدنى 20,000 ريال)
المقيمون: سيارة واحدة كل 3 سنوات وبدون بيع خلال 3 سنوات

القواعد والمصادر

Duty 5% + VAT 15% (ZATCA import/export VAT guideline: base = declared value + customs duty and other fees, excluding VAT); when the invoice is not accepted the value follows the local agent's price list with 10% depreciation a year from March of the first year, capped at 50% (this engine approximates by depreciating every car by age, estimate) ↗ رسمي 2026-10-26
Light vehicles: model not older than 5 years; GCC citizens 2 cars per 12 months; residents 1 car every 3 years, no resale within 3 years; used light vehicles failing the age / fuel-economy rules may be imported by Saudi individuals and premium-residency holders against a 20–50% compensation fee (minimum SAR 20,000); accident, flooded and RHD-to-LHD converted cars are banned ↗ رسمي 2026-10-26
SASO/SABER certification; 20–50% penalty if fuel-economy standard not met (min SAR 20,000) ↗ موثّق 2026-09-02

رسم خليجي 5% (يُقيَّم بقائمة أسعار الوكيل مع الإهلاك عند عدم قبول الفاتورة)، ضريبة قيمة مضافة 15%؛ المركبات الخفيفة المستعملة ≤5 سنوات طراز، مواطنو الخليج سيارتان كل 12 شهراً، والمقيمون سيارة كل 3 سنوات؛ SASO/SABER إلزامي؛ يجوز للأفراد السعوديين وحاملي الإقامة المميزة استيراد مستعملة لا تستوفي شروط العمر / كفاءة الوقود مقابل مبلغ تعويضي 20–50%.

الأسئلة الشائعة

كم سعر AITO M9 في السعودية واصلاً مع دفع الرسوم؟: نحو $95,078 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في السعودية، ابتداءً من $74,043 FOB ميناء صيني (EXW $69,360). الضرائب والرسوم نحو $17,652؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على AITO M9 في السعودية؟: يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $17,652 على قيمة CIF قدرها $76,876: رسوم الاستيراد 5% (العمر 0 سنة إهلاك 0%) $3,844، VAT 15% $12,108، الميناء + التخليص $500، SASO / SABER التصديق ⚠ $800، التسجيل $400.
هل يمكن استيراد AITO M9 جديدة وتسجيلها في السعودية؟: نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: حد العمر 5 سنة; من يمكنه الاستيراد: الأفراد مقيّدون (المقيم سيارة كل 3 سنوات ولا بيع خلال 3 سنوات؛ مواطنو الخليج سيارتان كل 12 شهراً)؛ الشركات تحتاج سجلاً تجارياً (CR); فحص ما قبل الشحن: SABER (PCoC + SCoC, قبل الشحن); المركبات الخفيفة المستعملة غير المستوفية لشروط العمر / كفاءة الوقود: يجوز للسعوديين وحاملي الإقامة المميزة استيرادها بدفع تعويض 20–50% (بحد أدنى 20,000 ريال)
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟: يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

AITO M9 في دول أخرى

طرازات أخرى إلى السعودية

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.