← استيراد سيارة من الصين إلى إثيوبيا: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

BYD Seal U (Sealion 6) إلى إثيوبيا: كم تكلفتها عند الوصول

سعر مرجعي من المصنع $17,850 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في إثيوبيا، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

$30,837DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $23,803· شحن مرجعي $3,650 للسيارة

أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW$17,850
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)$2,114
= FOB$19,964
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.8%)$3,839
CIF · للسيارة$23,803
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة$1,200
DAP · للسيارة$25,003
+ رسوم الاستيراد 15% (كهربائية)⚠$3,570
+ ضريبة الاستهلاك الكهربائية معفاة$0
+ VAT الكهربائية معفاة$0
+ ضريبة مستقطعة 3% (قابلة للخصم)$714
+ الميناء + التخليص$500
+ الاعتماد + الموافقة النوعية$400
+ التسجيل$300
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة$5,484
+ رسوم الخدمة (LandedCar)$350
DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة$30,837

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

القواعد والمصادر

الأسئلة الشائعة

كم سعر BYD Seal U (Sealion 6) في إثيوبيا واصلاً مع دفع الرسوم؟
نحو $30,837 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في إثيوبيا، ابتداءً من $19,964 FOB ميناء صيني (EXW $17,850). الضرائب والرسوم نحو $5,484؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Seal U (Sealion 6) في إثيوبيا؟
يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $5,484 على قيمة CIF قدرها $23,803: رسوم الاستيراد 15% (كهربائية)⚠ $3,570، ضريبة الاستهلاك الكهربائية معفاة $0، VAT الكهربائية معفاة $0، ضريبة مستقطعة 3% (قابلة للخصم) $714، الميناء + التخليص $500، الاعتماد + الموافقة النوعية $400، التسجيل $300.
هل يمكن استيراد BYD Seal U (Sealion 6) جديدة وتسجيلها في إثيوبيا؟
نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات (كهربائية فقط)؛ الشركات تحتاج تصريح استيراد وTIN; مدى ≥300 كم وABS + EBD وضمان بطارية 7 سنوات أو 3,000 دورة
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟
يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. في FOB، يختار المشتري وكيل الشحن؛ وفي CIF، ترتب LandedCar الشحن البحري والتأمين وتقدم عرض سعرهما. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.
السوق الوحيد في أفريقيا الذي يسمح بحكم السياسة بالسيارات الكهربائية فقط (سيارات الوقود ممنوعة منذ يناير 2024 والأطقم منذ مايو 2025)؛ نحو ثلث صادرات الصين الكهربائية إلى أفريقيا تتجه إليه. بلد حبيس: بحرًا إلى جيبوتي ثم ~900 كم برًا إلى أديس أبابا. رسم الكهربائية 15% (وقيل 20%)، بلا ضريبة استهلاك أو قيمة مضافة، مع 3% ضريبة مستقطعة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلبمشاركة عبر WhatsApp

BYD Seal U (Sealion 6) في دول أخرى

طرازات أخرى إلى إثيوبيا

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.