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BYD Seal 05 DM-i vers Kirghizistan : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $10,397 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 10-18). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Kirghizistan, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

Configuration du devis · 2026-10-18 · 2026 128KM Luxury · Hybride rechargeable · 1,497 cc

$14,886CIF · DDP en attente des données du véhicule· Fret de référence $4,400 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW$10,098
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)$299
= FOB$10,397
+ Fret et assurance (assurance 0.6%)$4,489
CIF · par voiture$14,886
+ Droit d’importation indicatif 15 %$2,233
+ VAT 12%$2,054
+ Frais de traitement douanier 0,4 %$60
+ Recyclage, homologation et immatriculation (à vérifier)—
= Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination—
+ Frais de service (LandedCar)$350
DDP en attente des données du véhicule—

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 10-18 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

Règles et sources

Questions fréquentes

Combien coûte un véhicule BYD Seal 05 DM-i livré droits acquittés, pour la destination « Kirghizistan » ?
Les données du véhicule ou les frais à destination doivent être vérifiés ; aucun total DDP n’est encore fourni.
Quels sont les droits d’importation et la TVA pour un véhicule BYD Seal 05 DM-i, pour la destination « Kirghizistan » ?
Les données du véhicule ou les frais à destination doivent être vérifiés ; aucun total DDP n’est encore fourni.
Peut-on importer et immatriculer un véhicule BYD Seal 05 DM-i neuf, pour la destination « Kirghizistan » ?
Oui. Aucune règle ne bloque une voiture neuve à conduite à gauche. Règles à connaître : Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; réexporter vers la Russie impose de payer l'écart de droits; Réexporter vers la Russie impose de payer l'écart de droits (dès avr. 2026); Les frais de recyclage, homologation et immatriculation au Kirghizstan ne sont pas vérifiés ; l’exonération des électriques exige de vérifier quota et admissibilité. Aucun total DDP n’est encore fourni.
Qui s’occupe du transport et du dédouanement ?
Le devis indique le vendeur et la partie responsable de l’exportation. En FOB, l’acheteur désigne le transitaire ; en CIF, LandedCar organise le fret maritime et l’assurance et en fournit le devis. Le dédouanement et l’immatriculation dans le pays de destination sont effectués par l’acheteur ou par le prestataire de son choix.
TVA 12 % ; exemples douaniers : droit de 15 % pour les voitures neuves et de 20 % pour les occasions, selon le code SH, l’âge et le moteur. Le quota d’exonération des véhicules électriques en 2026 est de 25 000 voitures ; le site officiel affichait un solde de 0 au 2026-10-16, donc l’exonération n’est pas présumée. Recyclage, homologation et immatriculation restent à confirmer par un courtier local ; aucun total DDP n’est encore fourni.

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BYD Seal 05 DM-i
BYD Seal 05 DM-i Hybride rechargeable LandedCar ✓ FOB $10,397+
 BYD Destroyer 05
BYD Destroyer 05 Hybride rechargeable LandedCar ✓ FOB $10,685+

BYD Seal 05 DM-i dans d'autres pays

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Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.