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Jetour X70 para Dinamarca / UE: quanto custa entregue

Preço EXW de referência $11,628 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Dinamarca / UE, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração de exemplo (preço indicativo) · Gasolina · 1,498 cc

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Esta estimativa inclui todo o IVA de importação. Ter número de IVA não torna o IVA do veículo automaticamente dedutível: o direito e a proporção dependem do país importador, utilização, tipo e preço do veículo. As empresas só devem subtrair a parte cuja dedução tenham confirmado ao avaliar o custo líquido. Em Portugal e noutros países, empresas que cumpram os requisitos podem liquidar o IVA de importação na declaração em vez de o pagar na alfândega; isto não é uma isenção nem confere, por si só, direito à dedução.

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Este carro pode entrar?

• • Quem pode importar: Individuals and companies may import; companies need an EORI number for customs; the registered keeper needs a Danish address (CPR / CVR)
• • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
• • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
• • Registration tax is progressive on the Danish VAT-inclusive assessed value (25% / 85% / 150%) plus a CO2 charge; in 2026 a BEV pays 40% of the ordinary tax minus DKK 161,300, i.e. zero below an assessed value of about DKK 419,000; the deduction falls from 2027

Regras e fontes

• 2026 registration tax: 25% of the first DKK 76,400 of assessed value (incl. VAT, excl. registration tax), 85% up to DKK 237,400, 150% above; CO2 DKK 294 / 587 / 1,115 per g (bands at 107 / 137 g); basic deduction DKK 25,500 ↗ oficial 2026-10-03
• Zero-emission cars: 2026 registration tax = 40% of the ordinary tax minus DKK 161,300 (floor 0; 152,200 in 2027, 146,900 in 2028); low-emission (<50 g CO2) 68% minus 43,000 (Act 1777 of 2025) ↗ oficial 2026-10-03
• Third-country import: 10% duty + 25% VAT; before registration the car needs a toldsyn inspection, Motorstyrelsen valuation, registration tax and insurance ↗ oficial 2026-10-03
• A set of number plates costs DKK 1,180 (single plate 590), unchanged 2025–2026 ↗ oficial 2026-10-04
• Import registration inspection (toldsyn) approx. DKK 871–1,025 (FDM member / non-member price) ↗ verificado 2026-10-04
• EU common customs tariff: passenger cars (8703) from third countries 10% ↗ oficial 2026-10-03
• EU countervailing duty on new China-built BEVs (7.8%–35.3% by producer, 35.3% without the invoice declaration); used cars outside scope ↗ oficial 2026-10-03
• Import VAT base = customs value + duty + other import charges (incl. CVD) + costs to first destination ↗ oficial 2026-10-03
• Cars without an EU CoC need individual approval before registration ↗ oficial 2026-10-03

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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.